Tisztán pszichológiai szempontból a matrózok régóta készek találkozni az óceánok tengeri szörnyeivel, sőt harcba szállni velük. Ami valójában többször is megtörtént - ha elhiszi a hajónaplóban szereplő feljegyzéseket.
De ugyanakkor a tengerészek egyáltalán nem voltak készek találkozni a tenger mélyén a víz alatti technikai eszközökkel, meghaladva az általuk ismerteket ugyanolyan arányban, mint a mitikus tengeri kígyót - a földigilisztát! Az admirálisok közül legkevesebb, hogy ismeretlen "repülõ" tárgyakkal találkozzanak a víz alatt!
De mivel az azonosítatlan tárgyak még mindig a hadihajók útjában voltak, akkor valószínűleg a háborús admirálisoknak tűzparancsra kellett volna számítaniuk. Andrzej Mostovich lengyel professzor-ufológus által kapott információk szerint 1960 januárjában az argentin haditengerészet járőrhajói két szokatlan alakú tengeralattjárót fedeztek fel ultrahangos szonár lokátorok segítségével. Az egyikük a földön feküdt, a másik néhány összetett mozdulatot tett körülötte.
Tengeralattjáró-ellenes hajók egy csoportja megközelítette azt a területet, ahol a tengeralattjárók voltak, és miután a szokásos kommunikációs eszközökkel és figyelmeztetésekkel nem sikerült a csónakokat felszínre hozni, mélységi töltéseket használtak. Közülük sokakat felrobbantottak (a bombákat az Egyesült Államoktól ingyen kapták: a második világháború maradványait), és úgy tűnt, hogy a víz alatt élőknek a legkisebb esélyük sincs túlélni. Annál inkább a tengerészek csodálkoztak, amikor mindkét „tengeralattjáró” felszínre került és elindulni kezdett. Hatalmas gömbölyű kormányállások tornyosultak a víz fölött, a hajótestek is soha nem látott alakúak voltak. Az argentinok rohantak üldözőbe, de nem tudtak lépést tartani velük, és tüzet nyitottak a fegyverekből. A tengeralattjárók ismét elsüllyedtek, és a szonár képernyőjén csodák kezdtek történni: először kettő, majd négy, végül hatig. Ez a tengeralattjáró-flotta, hihetetlen sebességgel fejlődött, eltűntaz Atlanti-óceán mélye.
Ez a "tengeralattjáró" (vagy hasonló) azonban két héttel később a Karib-tengeren, két hónappal később pedig a Földközi-tengeren jelent meg. 1960 végén pedig az Egyesült Államok csendes-óceáni flottájának hajói már üldözték őt Seattle térségében - ugyanazzal az eredménnyel.
N. Posysaev kutató szerint 1964-ben, az Atlanti-óceánon Puerto Rico partjainál történt egy incidens egy UFO-val az amerikai haditengerészet 9. repülőgép-hordozójának tengeralattjáró-ellenes hajóinak gyakorlása során. Anderson professzor amerikai elemző jelentésében megjegyezték, hogy a vegyületet váratlanul egy erős tengeralattjáró támadta meg. Ez Puerto Rico partjainál történt, amikor a csoport vezetője, a kísérő hajókkal körülvett Wasp repülőgép-hordozó éppen a támadás visszaverésére készült. De nem öt kilométeres mélységből! A tiszteket riasztották: ekkor még nem volt, mint most, egy tengeralattjáró, amely képes másfél kilométernél mélyebb merülésre. A jelentések szerint az ismeretlen tengeralattjáró 280 km / h sebességgel száguldott (150 csomó, a modern tengeralattjárók 45 csomónál nem nagyobb sebességet fejlesztenek). Kísérőhajók alatt sétált, és az óceán hatalmas területeire rohant, néhány perc alatt 2 km-t ejtve. Egy ilyen csökkenés a hidrodinamika törvényei szerint elkerülhetetlenül a legtartósabb eset megsemmisülését eredményezi, mivel hatalmas nyomásnövekedés kíséri. De a fantasztikus hajó figyelmen kívül hagyta ezeket a törvényeket. Ez utóbbi tény zavarba hozta az admirálisokat, és elrendelték a bombázások eltörlését és a torpedók alkalmazását, valószínűleg ésszerűen úgy ítélve meg, hogy lehetetlen harcolni az ilyen "tengeralattjárók" ellen hagyományos eszközökkel. A történelem szempontjából ezen esemény után tucatnyi szemtanúvallomás, jelentés és jelentés készült az amerikai haditengerészet atlanti flotta norfolki parancsnokától, valamint 13 tengeralattjáró-naplóban és repülőgép-naplóban szereplő bejegyzések egy "ultragyors tengeralattjáróról egy légcsavarral vagy hasonló eszközzel" …néhány perc alatt 2 km-t elejtve. Egy ilyen csökkenés a hidrodinamika törvényei szerint elkerülhetetlenül a legtartósabb eset megsemmisülését eredményezi, mivel hatalmas nyomásnövekedés kíséri. De a fantasztikus hajó figyelmen kívül hagyta ezeket a törvényeket. Ez utóbbi tény zavarba hozta az admirálisokat, és elrendelték a bombázások eltörlését és a torpedók használatát, valószínűleg ésszerűen úgy ítélve meg, hogy lehetetlen ilyen eszközökkel harcolni az ilyen "tengeralattjárók" ellen. A történelem szempontjából az esemény után tucatnyi szemtanúvallomás, jelentés és jelentés érkezett az amerikai haditengerészet atlanti flottájának norfolki parancsnokától, valamint 13 tengeralattjáró-naplóban és repülőgép-naplóban szereplő bejegyzések egy "ultragyors tengeralattjáróról egy légcsavarral vagy hasonló eszközzel" …néhány perc alatt 2 km-t ejtve. Egy ilyen csökkenés a hidrodinamika törvényei szerint elkerülhetetlenül a legtartósabb eset megsemmisülését eredményezi, mivel hatalmas nyomásnövekedés kíséri. De a fantasztikus hajó figyelmen kívül hagyta ezeket a törvényeket. Ez utóbbi tény zavarba hozta az admirálisokat, és elrendelték a bombázások és a torpedók használatának eltörlését, valószínűleg azzal érvelve, hogy lehetetlen ilyen eszközökkel harcolni az ilyen "tengeralattjárók" ellen. A történelem szempontjából az esemény után tucatnyi szemtanúvallomás, jelentés és jelentés készült az amerikai haditengerészet atlanti flottájának norfolki parancsnokától, valamint 13 tengeralattjáró-napló és repülőgép-napló bejegyzései egy "ultragyors tengeralattjáróról egy légcsavarral vagy hasonló eszközzel" …elkerülhetetlenül a legerősebb eset szakadását okozná, mivel hatalmas nyomásnövekedés kíséri. De a fantasztikus hajó figyelmen kívül hagyta ezeket a törvényeket. Ez utóbbi tény zavarba hozta az admirálisokat, és elrendelték a bombázás és a torpedók használatának eltörlését, valószínűleg azzal érvelve, hogy lehetetlen harcolni az ilyen "tengeralattjárók" ellen hagyományos eszközökkel. A történelem szempontjából ez az eset után tucatnyi szemtanúvallomás, jelentés és jelentés érkezett az amerikai haditengerészet atlanti flottájának parancsnokától Norfolkban, valamint 13 tengeralattjáró-napló és repülőgép-napló bejegyzései egy "ultragyors tengeralattjáróról egy légcsavarral vagy hasonló eszközzel" …elkerülhetetlenül a legerősebb eset szakadását okozná, mivel hatalmas nyomásnövekedés kíséri. De a fantasztikus hajó figyelmen kívül hagyta ezeket a törvényeket. Ez utóbbi tény zavarba hozta az admirálisokat, és elrendelték a bombázások eltörlését és a torpedók alkalmazását, valószínűleg ésszerűen úgy ítélve meg, hogy lehetetlen ilyen eszközökkel harcolni az ilyen "tengeralattjárók" ellen. A történelem szempontjából ez az eset után tucatnyi szemtanúvallomás, jelentés és jelentés érkezett az amerikai haditengerészet atlanti flottájának parancsnokától Norfolkban, valamint 13 tengeralattjáró-naplóban és repülőgép-naplóban szereplő bejegyzések egy "ultragyors tengeralattjáróról egy légcsavarral vagy hasonló eszközzel" …és elrendelték a bombázás és a torpedók használatának eltörlését, valószínűleg ésszerűen úgy ítélve meg, hogy lehetetlen harcolni az ilyen "tengeralattjárók" ellen hagyományos eszközökkel. A történelem szempontjából ez az eset után tucatnyi szemtanúvallomás, jelentés és jelentés érkezett az amerikai haditengerészet atlanti flottájának parancsnokától Norfolkban, valamint 13 tengeralattjáró-naplóban és repülőgép-naplóban szereplő bejegyzések egy "ultragyors tengeralattjáróról egy légcsavarral vagy hasonló eszközzel" …és elrendelték a bombázások és a torpedók használatának eltörlését, valószínűleg ésszerűen úgy ítélve meg, hogy lehetetlen harcolni az ilyen "tengeralattjárók" ellen hagyományos eszközökkel. A történelem szempontjából az esemény után tucatnyi szemtanúvallomás, jelentés és jelentés érkezett az amerikai haditengerészet atlanti flottájának norfolki parancsnokától, valamint 13 tengeralattjáró-naplóban és repülőgép-naplóban szereplő bejegyzések egy "ultragyors tengeralattjáróról egy légcsavarral vagy hasonló eszközzel" …valamint 13 tengeralattjáró-napló és repülőgép-napló bejegyzései egy "rendkívül gyors tengeralattjáróról egy légcsavarral vagy hasonló eszközzel" …valamint 13 tengeralattjáró-napló és repülőgép-napló bejegyzései egy "ultragyors tengeralattjáróról egy légcsavarral vagy hasonló eszközzel" …
1972-ben a Deep Freeze haditengerészeti manővereket tartottak az Atlanti-óceán sarkvidékén. A gyakorlatok csomagjég között zajlottak, és jégtörők támogatták őket. Az egyik fedélzetén a híres sarkkutató, Rubene J. Villela volt. Hirtelen egy majdnem három méter vastag jégen áttörve egy gömb alakú, ezüstös test jelent meg a mélységből, és nagy sebességgel eltűnt az égen. - A tárgy átmérője legalább 12 méter volt, de a lyuk sokkal nagyobb volt. Hatalmas jégtömböket vitt magával 20-30 yard magasságba, és a jéglyukban lévő hűvös vizet gőzfelhők borították, nyilván ennek a gömbnek a forró burkolatából … Mivel a fagy miatt a jégtörő felső fedélzetén nem voltak emberek, a jelenség maga csak Villela, a kormányos és az őrtiszt figyelt.
Az ilyen tárgyak távozását a víz alól korábban rögzítették, ezt bizonyítják a hajónaplókba tett bejegyzések. 1825. augusztus 12-én hajnali 3.30 órakor a matrózok kétszer látták, hogy kerek izzó piros golyók repülnek fel. 1845. június 18-án Szicíliától délre a "Victoria" hajó személyzete három káprázatos korong lassú emelkedését figyelte meg, vékony izzó rudakkal összekötve. 1967. július 20-án délután a brazil partok közelében, a Naviero argentin hajó legénysége erősen izzó "szivart" rögzített maguk mellett és alattuk 105-310 méter (35-37 m) hosszúságban. 1975. november 15-én 16: 00-kor, nem messze Marseille-től, 17 ember tanúja volt egy tíz méteres ezüstös korong távozásának a víz alól. Viszonylag nemrég, 1990-ben, három ufó repült ki a Bering-szoros vizéből a legszűkebb pontjától délre (egyes információk szerint otta Szent Lőrinc-fok közelében található egy rendellenes zóna), amelyet vizuálisan és távcsövön keresztül figyeltek meg R. F. Avramenko akadémikus és munkatársai.
Promóciós videó:
A 70-es években a "Vlagyimir Vorobjov" szovjet tudományos hajó ismeretlen holttestet rögzített az Arab-tengeren. A visszhangjelző ezen a ponton 170 m mélységet mutatott, ugyanakkor megerősítette némi tömeg jelenlétét a gerinc alatt 20 m mélységben. Ezzel párhuzamosan a csapat egy félórás fényes fehér foltot figyelt meg, amely az óramutató járásával ellentétes irányba forgott és nyolc részre szakadt.
1977. február 28-án a "Vechernyaya Odessa" című újság interjút tett közzé az "Anton Makarenko" motorhajó kapitányával, Jevgenyij Lisenko-val, aki elmondta, hogy egy napon hajnali két órakor a csapat öt tagja még nagyobb izzásnak volt tanúja. A világító küllős kerék forgási középpontja az edény mögött volt, és a forgási sugár több mint 12 mérföld!
Közvetett bizonyíték arra, hogy a víz felszínén forgó körök energiaforrása pontosan UFO, olyan esetek, amikor a levegőben és a víz alatt megfigyelhetők olyan fényesen megvilágított tárgyak, amelyek körül egymástól eltérő körök vannak. Például J. Piccard és R. Dietz 1963-ban megjelent "7 mérföld mélysége" című könyvéből megtudhatjuk, hogy a 700 mélység mélyén fekvő tengeralattjárók egy nagy korongot figyeltek meg, amelynek számos fénypontja volt.
Az UFO merüléseket, emelkedéseket és felszállásokat a szovjet hadsereg többször is rögzítette. Ilyen jelenségeket például többször észleltek az űrellenes védelmi erők műholdas nyomkövető bázisának eszközei. A bázis bizonyos távolságra volt a legfeljebb 500 m mélységű Pamir Sarez-tótól, és katonái nem tudták, hogy valaki más megfigyelte-e ezeket a jelenségeket a tó közelében vagy annak felszínéről. Alkalmanként történtek olyan események a haditengerészet és az ufók között, amikor az érdekeik ellentétesek voltak. Szerencsére ez nem vezetett komoly következményekhez, és emellett a haditengerészeti hajók és az idegen hajók közötti katonai összecsapások száma jóval kevesebb, mint a repülőgépek ufókkal folytatott harci műveleteinek száma.
1989. december végén háromszög alakú UFO került a haditengerészeti tüzérség tüzébe Vlagyivosztok közelében, a Tihaja-öböl felett. Az "udvariatlanságra" nem válaszolva az objektum gyorsan a város felé indult.
1977. október 7-én egy hasonló eset szintén következmények nélkül ért véget. Ezúttal annak a ténynek köszönhető, hogy az északi flotta "Volga" úszó bázisának rádiósai 18 percig nem tudták segítségül hívni a repülést. Ennyi idő alatt a bázist kilenc ufó blokkolta, amint befejezték körtáncukat a hajó felett, helyreállt a kommunikáció, és a hívott felderítő repülőgép természetesen nem rögzített semmi szokatlant az égen …
A víz felett és alatt található "csak UFO-k" észlelése mellett gyakran furcsa humanoid lényeket is megfigyelnek. Ez azonban nem meglepő - ha néha humanoidokat látnak és fényképeznek a földön az ufók leszállóhelyei közelében, akkor miért nem láthatók a víz alatt ugyanazok az objektumok leszállóhelyei közelében (a vízen vagy az alján)? Igaz, de egy "de" -nel. Senki és sehol nem látta, hogy "víz alatti humanoidok" hogyan kerültek ki (úsztak meg) az ufókból, vagyis még nem állapították meg az egyik részvételét a másikban.
1982 nyarán a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának búvárszolgálatának vezetője, V. Demjanenko vezérőrnagy a körzeti összejövetelen megvizsgálta kollégáinak cselekedeteit. Nem sokkal azelőtt, a Bajkál-tó nyugati partján, a cserkészek a tó jeges vizében végzett kiképzés és harci merülések során többször találkoztak ismeretlen búvárokkal szorosan illeszkedő ezüst overallban, mindenben, ami hasonlít az emberekhez, de hatalmas, csaknem három méter magas. Körülbelül 50 m mélységben nem volt semmilyen búvárfelszerelésük vagy más eszközük - csak egy gömbös sisak, amely elrejtette a fejét. Nagy sebességgel haladtunk, megfigyelve a lejtők területét. A riasztott parancs úgy döntött, hogy őrizetbe veszi az "azonosítatlan búvárokat"amiért hét búvár egy tiszt vezetésével megpróbált hálót dobni az egyikükre. A művelet eredménye katasztrofális volt - az összes támadót valamilyen erőteljes impulzussal a víz felszínére dobták. A nyomás és a dekompressziós betegség hirtelen csökkenése miatt az egész csoport súlyosan érintett: négyen fogyatékossá váltak, hárman meghaltak. Nem sokkal ez után az eset után a szárazföldi erők főparancsnoka kiadott egy megfelelő parancsot, amely bírálta a szibériai és a bajkáli kerület tengeralattjáróinak "kezdeményezését", és ahol többek között felsorolták a mélytengeri tavakat, amelyekben a tengeralattjáróknak óvatosnak kell lenniük, mivel ezekben a tavakban lejtők és tárcsák és golyók emelkedtek, víz alatt lumineszcencia és egyéb rendellenes jelenségek. A leírt eset a haditengerészet egyetlen ismert kapcsolata anomális jelenségekkel, amelyek emberi áldozatokat okoztak. A nyomás és a dekompressziós betegség hirtelen csökkenése miatt az egész csoport súlyosan érintett: négyen fogyatékossá váltak, hárman meghaltak. Nem sokkal ez után az eset után a szárazföldi erők főparancsnoka kiadott egy megfelelő parancsot, amely bírálta a szibériai és a bajkáli kerület tengeralattjáróinak "kezdeményezését", és ahol többek között felsorolták a mélytengeri tavakat, amelyekben a tengeralattjáróknak óvatosnak kell lenniük, mivel ezekben a tavakban lejtők és tárcsák és golyók emelkedtek lumineszcencia és egyéb rendellenes jelenségek. A leírt eset a haditengerészet egyetlen ismert kapcsolata anomális jelenségekkel, amelyek emberi áldozatokat okoztak. A nyomás és a dekompressziós betegség hirtelen csökkenése miatt az egész csoport súlyosan érintett: négyen fogyatékossá váltak, hárman meghaltak. Nem sokkal ez után az eset után a szárazföldi erők főparancsnoka kiadott egy megfelelő parancsot, amely bírálta a szibériai és a bajkáli kerület tengeralattjáróinak "kezdeményezését", és ahol többek között felsorolták a mélytengeri tavakat, amelyekben a tengeralattjáróknak óvatosnak kell lenniük, mivel ezekben a tavakban lejtők és tárcsák és golyók emelkedtek, víz alatt lumineszcencia és egyéb rendellenes jelenségek. A leírt eset a haditengerészet egyetlen ismert kapcsolata anomális jelenségekkel, amelyek emberi áldozatokat okoztak.ahol kritizálták a szibériai és a bajkáli kerület tengeralattjáróinak „amatőrségét”, és ahol többek között a mélytengeri tavakat sorolták fel, amelyekben a tengeralattjáróknak óvatosnak kell lenniük, mivel ezekben a tavakban korongok és golyók leereszkedése és emelkedése, víz alatti ragyogás és egyéb rendellenes jelenségek voltak. A leírt eset a haditengerészet egyetlen ismert kapcsolata anomális jelenségekkel, amelyek emberi veszteségeket okoztak.ahol kritizálták a szibériai és a bajkáli kerület tengeralattjáróinak „amatőrségét”, és ahol többek között a mélytengeri tavakat sorolták fel, amelyekben a tengeralattjáróknak óvatosnak kell lenniük, mivel ezekben a tavakban korongok és golyók leereszkedése és emelkedése, víz alatti ragyogás és egyéb rendellenes jelenségek voltak. A leírt eset a haditengerészet egyetlen ismert kapcsolata anomális jelenségekkel, amelyek emberi áldozatokat okoztak.
Az ilyen ufóaktivitást a Föld vízterületein értelmező hipotézisekben számos magyarázat található: kezdve attól a ténytől, hogy az idegenek egyszerűen elrejtőznek a víz alatt a légvédelmi észlelő rendszerek elől, és egyúttal az ásványokat is alulról bányásznak, az önálló víz alatti humanoid civilizáció létezésének verziójáig az óceán fenekén. Nincs általánosan elfogadott hipotézis, és ez már csak azért is érthető, mert az óceán mélységeit még nem vizsgálták elég jól, sokkal rosszabbul, mint a közeli Kozmosz terét.
V. A. Csernobrov