Az "örök" motorok megalkotói nemcsak kalandorok, hétköznapi "házi készítők" voltak - természettudósok és álmodozók. A történelem számos példát ismer arra, hogy a meglehetősen prominens tudósokat, az igazi és hasznos mechanizmusok megalkotóit hogyan vitte el a perpetuum mobile gondolata.
A francia Denis Papin egy ilyen tudós. Papen fizikával és matematikával, valamint találmányokkal foglalkozott. Bár a sors előkészítette számára az orvossá válás sorsát (Denis Papen orvostudományt tanult az Angers Egyetemen és doktori fokozatot kapott), H. Huygens holland fizikussal és matematikussal való találkozás megváltoztatta Papen nézeteit.
És egészen drámai módon, bár Papen első találmányai kudarcot vallottak. 1685-ben megjelent egy cikk a Philosophical Works folyóiratban, amelyben Denis Papin megfontolásra javasolta egy "örök" motor projektjét, amely a hidraulikus működési elvet használja (miközben állítólag "cáfolja" a hidrosztatikai paradoxont).
A "motor" eszköze egy lefelé szűkülő és egy vékony csőbe tartó edény volt, amely mint egy kerék meghajolt, az edény „tálja” fölött lógott. Papen úgy vélte, hogy amint az edény megtelt folyadékkal, ez utóbbi a széles tál és a keskeny cső nyomáskülönbsége miatt kiszorítja a folyadékot a vékony csőből. Csak cserélje ki az alatta lévő vízikereket, és használja a kapott erőt!
Természetesen (és ezt a modern középiskolás diákok is megerősítik), a kommunikáló edények törvényének eleget téve a folyadék egyszerűen ugyanazon a szinten fagyott le egy széles tálban és egy keskeny csőben: végül is a nyomás ott-ott ugyanaz volt.
A Papen által feltalált gőzkazán.
A legfurcsább ebben az egész történetben még az sem volt, hogy egy ilyen "motor" tévedése még az akkori tudomány számára is nyilvánvaló volt, és nem az, hogy nem volt olyan nehéz összeállítani és ellenőrizni a készülék működését, hanem az, hogy Denis Papin (mindenki számára már a Londoni Királyi Társaságnál végzett kísérletek ideiglenes kurátora volt) valamilyen oknál fogva egy ellenőrizetlen projektet elküldött egy tudományos (természetesen a maga idejére vonatkozó) folyóiratba, és közzétette. Ilyen a szokatlan tudományos paradoxon!
Vicces videó Denis Papen GVD-jével (Budweiser!:)) végzett kísérletekről:
Promóciós videó:
Jó, hogy egy furcsa kiadványon Denis Papin „örök” hidraulikus motorral végzett kísérletei véget értek, és a kutatás irányát megváltoztatva Papen 1690-ben létrehozta az első gőzkazánok egyikét. Aztán még sok rendkívül hasznos dolgot kitalál: gőzkazánjának biztonsági szelepét, centrifugális szivattyút, projekteket készít egy gőzkocsihoz és egy tengeralattjáróhoz, elkészíti az első gyorsfőzőt …