A kozmosz néha elképesztő trükköket hajt végre az emberi tudattal. Egyetlen űrhajós sem mentes a testével a pályán kerülő furcsaságoktól. Most a gondolkodás folyamata torzul, aztán kísérteties érzés támad a térbeli tájékozódás elvesztése iránt, majd hallucinációk kezdődnek …
FEJ- ÉS FELTALP
Egy forró napon, 1961. augusztus 6-án, a hajót, amelynek fedélzetén a német Titov űrhajós-űrhajós volt, pályára állították. A "Vostok-2" elvált a hordozórakétától, és maga Titov is nulla volt.
„A rakéta mozgásának első másodperceitől kezdve dolgozni kezdtem … A kronométer azt javasolta, hogy a Vostok-2 hamarosan belépjen a számított pályájára, és a súlytalanság állapotának kell megjelennie. Az első benyomás kissé furcsa volt: mintha megfordultam volna és fejjel lefelé repülnék. De néhány másodperc múlva elmúlt, és rájöttem, hogy a hajó pályára lépett - idézte fel Titov.
Később Herman Stepanovich arra a következtetésre jutott, hogy nem bukdácsol, és az átélt érzés egy közönséges illúzióval magyarázható, ami hasonlít a "saját testének határain túllépő" állapotnak.
Titovnak még mindig szerencséje volt, csak néhány percig "elrepült", és néhány űrhajós és űrhajós számára ezek az érzések nem múlnak el az egész repülés során. Így írta le az érzéseit a Spacelab fedélzetén egy amerikai űrhajós: "Tudtam, hogy egyenesen állok, és mégis úgy éreztem, hogy fejjel lefelé lógok, pedig körülöttem minden más normális helyzetben volt."
Promóciós videó:
Kicsivel később új baj történt vele: „Fütyültem az átjárón a parancsmodul felé, és - ó, csoda! - hirtelen minden felfordult. Később az űrhajós rájött, hogy mindez csak a képzelet játéka, és semmi más.
Gyakran a valóság észlelésének torzulásait a gravitáció egyszerű hiánya okozza. A súly nélküli test nem tud pontos jeleket küldeni az agynak, amely elveszíti tájékozódását az űrben, amitől az űrhajós úgy érzi, mintha állandóan a fején állna. Olyan, mintha átmennénk a nézőüvegen, ahol mindenki ismerősnek és mégis megfoghatatlannak tűnik mások számára.
SZOKATLAN
Az űrhajósok és az űrhajósok nem mindig szenvednek el a tájékozódás elvesztésétől a levegőtlen térben, gyakran sok más furcsaság is történik velük. A vizuális érzékelés torzul, a gondolkodás gátolt, hangulatváltozások lépnek fel. Mindezeket a megnyilvánulásokat "kozmikus hülyeségeknek" nevezzük. Miért "hülyeség"? Mivel veszélyeztethetik az egész repülést, mert egy űrhajós vagy egy űrhajós, durván szólva, nem megfelelő.
A Szovjetunió kétszer hőse, az egyik első szovjet űrhajós, Borisz Volynov kétszer repült az űrbe. Az egyes járatok után a TASS arról számolt be, hogy az expedíciók incidens nélkül befejeződtek, az űrhajós jól érezte magát. A valóságban azonban mindkét járat kudarccal végződött. 1969-ben Volynov megtette első járatát.
Minden jól ment, kivéve a Szojuz-5 űrhajó visszatérését a Földre. A leszálló jármű meghibásodott és nagy sebességgel rohant a Föld felé, az ütközés olyan erővel hatott, hogy az űrhajós fogai eltörtek. De a lényeg az, hogy életben maradt. Volynovnak hét évbe telt, míg felépült, és 1976-ban Vitalij Zholobovval az űrbe ment a Szojuz-21 űrszondán a Szaljut-5 pályára. Az expedíció a kezdetektől fogva nem sikerült: az űrhajósok mérgező szagot éreztek, amely végig kísérte őket a repülés során.
De ez nem volt olyan rossz. Aztán baleset történt, és az állomást teljesen leállították.
- A pálya sötét oldalán voltunk, így az állomás teljesen sötét volt. Minden elhallgatott, csak a sziréna üvölt. A legrosszabb, hogy megszűnt az oxigén termelődése. Egyáltalán nem voltak tartalékaink, csak az a hangerő, amely magában az állomáson volt. Mindketten intenzív stresszt éltünk át."
Az állomást ennek ellenére beindították, de a döbbenet akkora volt, hogy Vitalij Zholobov abbahagyta az alvást, fejfájása kezdődött, és nem volt ereje dolgozni. Az egész repülés során a személyzetet követő éles szag nem adott energiát. Úgy döntöttek, hogy a missziót ütemterv előtt teljesítik, és visszaszállítják az űrhajósokat a Földre. A szag oka tisztázatlan maradt. Később a pszichológusok arra a következtetésre jutottak, hogy a hallucinációkat, beleértve a szagló hallucinációkat is, tapasztalt stressz okozta.
KÉT-KETTŐ NÉGY?
A gyenge gravitáció elég komoly pszichológiai problémákhoz és a valóság felfogásának torzulásához vezethet. Tehát Gilles Clement a Nemzetközi Űregyetemről, amely Elzász (Franciaország) tartományban található, úgy véli, hogy a fedélzeten lévő űrhajósok kisebbnek látják az objektumokat, és számukra rövidebbek a távolságok.
Ezt a földi mérnököknek figyelembe kell venniük, amikor különféle feladatokat tűznek ki az űrhajósok számára. A kísérletek azt is kimutatták, hogy az űrhajósoknak még egyszerű mentális feladatok esetén is problémái vannak. Tehát nehéz elképzelniük a különféle tárgyak forgását, nyilván azért, mert a képzelet akkor működik, amikor a tárgyak mozgását összehasonlítja saját testük helyzetével.
A következmények kiszámíthatatlanok.
"Azt halljuk, hogy az emberek időnként eltévednek az űrállomás fedélzetén" - mondja Lawrence Harris, a kanadai York Egyetem tudósa. "Ez súlyos biztonsági problémákhoz vezethet, például amikor a legénység tagjainak menekülési dobozt kell találniuk."
Néhány űrhajós azt is elmondta, hogy ez komoly kockázatokat jelent a kényes technikai műveletek végrehajtása során. Különösen történtek, hogy a kapcsolókat rossz helyzetbe helyezték az érzékelés torzulása miatt. Az is előfordult, hogy a dokkolás során helytelenül becsülték az űrhajó és az állomás megközelítésének sebességét.
Az ilyen észlelési problémák pusztítóak lehetnek. És gyakran megteszik! Csak annyit, hogy az űrhajósok és az űrhajósok repülése tabutéma, és nem minden nyilvánosságra kerül, ami a fedélzeten történik a legénységgel. Gyakran a nagyközönség évekkel a repülés után megismer bizonyos nehézségeket. Erre példa Boris Volynov sikertelen repülési élménye.
És mennyivel marad még a színfalak mögött!
OKOS TIPPEK
Így vagy úgy, a tudósoknak azon kell gondolkodniuk, hogyan lehet elkerülni az űrben a gravitáció hatásaihoz kapcsolódó félreértéseket. Az űrhajósokat bizonyára speciális eszközök segítik, például az úgynevezett okos szemüvegek. A szemüvegnek köszönhetően meg lehet állapítani, hogy hol van az űrhajós és milyen irányba néz. Alternatív megoldás lehet a hajók és állomások belső terének intelligens tervezési megoldása.
„A leghatékonyabb módszer állandó vizuális jelzések biztosítása számukra. Például festse az egyik felületet barnára, és állapodjanak meg egymás között abban, hogy ez az "alsó". Képeket is felakaszthat, különösen azokat, amelyeknek világos a tájolása. Vagy például egy videó a vízesésekről. Ezek a javaslatok nem feltétlenül komolytalanok, ha nagy távolságú űrmissziókról van szó.”- mondta a kanadai tudós.
Mark Dalecki, a York Egyetem munkatársa nemrégiben végzett egy sor kísérletet, amelyek során parabolikus repülésre indította az alanyokat, rövid időre a súlytalanság érzését keltve. Megállapította, hogy a vizuális jelek elegendőek ahhoz, hogy csökkentse a képzeletbeli forgás problémáit a mikrogravitációban. Ezért teljesen lehetséges, hogy az űrhajó helyes kialakítása, amely segíti a legénységet az űrben való eligazodásban, kiküszöböli az "űrhülyeségeket".
Szakértők szerint azonban még mindig messze vagyunk attól, hogy megértsük az űrmissziók emberi tudatra gyakorolt következményeinek teljes komplexumát. Annak ellenére, hogy az ember 1961-ben - 54 évvel ezelőtt meghódította az űrt! - túl kevés szükséges kutatást végeztek.
Természetesen még sok kozmikus hatást kell megvizsgálni, amelyek torzítják a tudatot. Még az olyan egyszerű dolgokat is, mint az arcfelismerés, befolyásolhatja a felfelé és lefelé irányuló érzésünk, és ki lehet téve a mikrogravitációnak is.
Ironikus módon a legkevésbé feltárt terület az űr lehetséges hatása az emberi hangulatra. Hogy nem emlékszünk a Solarisra! Ott, ha emlékszel, az Óceán emlékeket váltott ki az emberben, „vendégek” érkeztek az emberekhez - legfájdalmasabb és legszégyenletesebb emlékeik anyagi megtestesítője. Lehetetlen volt megszabadulni a "vendégektől". Bizonyos bizonyítékok vannak arra, hogy a mozgásra és a gravitációra reagáló vestibularis készülék az agy érzelmeinket irányító területeihez kapcsolódik.
És hogy ez hogyan befolyásolhatja azoknak az űrhajósoknak vagy űrhajósoknak a jólétét, akik hosszú utakat tesznek a Vénuszra, a Marsra vagy a Merkúrra (és ez csak idő kérdése), még nem tudni. Bizonyítékok vannak arra is, hogy az agyban keringő vér térfogata megváltozik az űrrepülés során, ez pedig tágabb értelemben tompítja a mentális élességet.
CSILLAGOS GYERMEKEK
Ha az emberiség gyarmatosítani akarja a csillagokat, a földieknek évszázadokon át tartó utakon kell részt venniük, és útközben családokat kell létrehozniuk. Talán 50-100 év múlva a telepesek a Marson élnek. Pár évszázad elteltével az emberek csillaghajókba merülhetnek atomerőművekkel, amelyek néhány generáción belül elérik a legközelebbi lakott bolygót.
Végül is a Föld erőforrásai nem korlátlanok, és a jövő generációinak egy másik bolygón kell menedéket keresniük. A tudósok már azon gondolkodnak, hogy a tér milyen hatással lesz a repülés közben született gyermekekre.
Általánosságban elmondható, hogy a nemi közösülés egy levegőtlen térben technikailag meglehetősen megvalósítható, de még nem világos, hogy egy nőnek milyen nehéz lesz a gravitációban gyermeket viselnie. Általánosan elfogadott vélemény, hogy az űrutazás káros az egészségre, de a reproduktív rendszerre gyakorolt hatása még nem teljesen ismert.
Az eddig elvégzett korlátozott kutatások arra utalnak, hogy a mikrogravitáció megzavarja a hormonális folyamatokat a testben, a kozmikus sugárzás pedig károsítja az embrió fejlődését. Ennek ellenére itt van az orosz tudós, az Orvostudományi Problémák Intézetének szakértője, Lyubov Serova véleménye:
„Egészen elképzelhető, elviselhető és egészséges gyermek születhet az űrrepülés során. Természetesen nem minden nő képes ilyen bravúrra - kiváló egészségre és figyelemre méltó pszichés kondícióra van szükség, de az orvostudomány szempontjából ez nem jelent túl nagy problémát."
De vajon a sztárgyerekeknek sikerül-e megismételniük szüleik "kozmikus hülyeségeit"?
Vlad DRUGOV