Scott Pace, az Egyesült Államok elnökének Nemzeti Űrtanácsának ügyvezető titkára a Scientific American interjújában ismertette az ország jelenlegi stratégiáját, hogy fenntartsák vezetését az űrben.
„A vezetés mértéke az, hogy hány ember akar veled együtt dolgozni, hány ember akar lenni a csapatában, igaz? Ha ma világűr vezetővé akarunk válni az űrkutatásban, olyan projektekre van szükségünk, amelyek kihívásokkal teli és valósághűek, de tartalmas nemzetközi partnerségeket és magánszektor bevonását is magukban foglalják”- mondta Pace.
Véleménye szerint ez a stratégia jelentősen különbözik attól, amelyet az Egyesült Államok és a Szovjetunió az 1960-as és 1970-es években tett. "Abban az időben a vezetés demonstrálásáról volt szó, ha azt tették, amit egy másik ország nem tehetett volna meg" - mondta az ügyvezető titkár.
A szakértő szerint a NASA Mars felé történő átszervezése a Holdra irányított, személyzettel ellátott küldetéséből a nemzetközi partnerek programjába való beilleszkedés lehetõségével jár, miközben a Vörös Bolygó felé tartó repülés nagyrészt amerikai projekt lenne.
„Annyira ambiciózusak voltak (a Marsra és az aszteroidákra irányuló missziók projektjei - kb. Lenta.ru), hogy nem adtak lehetőséget nemzetközi vagy kereskedelmi partnerségre, és ezért, azt mondom, valójában ellentmondanak az Egyesült Államok nemzeti érdekeinek. És az az oka, hogy miért foglalkozunk az űrben, nem az űr, hanem az amerikai nemzeti érdekek előmozdítása”- mondta Pace.
Pace a Boeing által létrehozott drága SLS (Space Launch System) szállító, valamint az amerikai magánvállalatok, a Blue Origin és a SpaceX olcsó rakétáinak esetleges versenyéről is beszélt. „A nehéz rakéták stratégiai nemzeti eszköz, például repülőgép-hordozók” - mondta a szakértő. Az ArsTechnica nem értett egyet vele, és a Boeing, a Blue Origin és az SpaceX projektek különféle finanszírozási forrásaira mutatott rá.