Egy komor, 1943. októberi reggelen, Eldridge pusztítót, DE 173 törzsszámmal, a Philadelphia haditengerészeti bázisának védett területén álltak. Az amerikai haditengerészet haditengerészeti kutatási osztályának szakemberei úgy döntöttek, hogy a „Szivárvány” titkos kísérlethez használják.
Az Einstein Albert által kifejlesztett egységes mező elmélet alapján olyan elektromágneses rendszert hoztak létre, amely képes a hajót láthatatlanná tenni.
A kapcsoló elfordítása után a hajó körüli levegő elsötétült. Zöldes köd lebegett a vízből. Néhány perc múlva az Eldridge eltűnt a látványból, bár a víz még mindig látta a mélyedést a házából.
Amikor Eldridge eltűnt Philadelphiában, sok ember látta hirtelen megjelenését egy másik bázis, Norfolk kikötőjében. Néhány perccel később a "szellem" megolvadt, és azonnal a hajó "megjelent" Philadelphiában.
De a legrosszabb az, hogy a kísérletnek súlyos következményei voltak a hajó legénységére. A legtöbb tengerész meghalt, és azokat, akik túlélték, azonnal kiszabadították a hadseregből, és életüket a hátralevő részükre zárt klinikában töltötték. Ez arra kényszerítette az amerikai katonaságot, hogy hagyjon fel a kockázatos kutatásokkal.
Ilyen ez a hihetetlen legenda, amely szinte bármilyen könyvben megtalálható az anomáliáról, a szokásos csodák között.
Promóciós videó:
Titokzatos levelek
A Philadelphiai kísérlettel kapcsolatos első pletykák csak 1955-ben jelentek meg, amikor Morris K. Jessup ufológus könyve "Az UFO-k érvei" című könyv megjelent. Az Eldridge pusztítót nem említették benne, de a közzététel után Jessup számos szokatlan üzenetet kapott az e-mailben.
A leveleket többszínű ceruzákkal és tintával írták, nagyon furcsa stílusban. A mondat közepén a szavakat hirtelen nagybetűkkel írták, sok helyesírási és lexikai hiba volt, és az írásjelek véletlenszerűen szóródtak. A teljes mondatokat aláhúztuk. Az ilyen kreativitás a „törött tető” * félelmetes tünete.
A szerző, aki Carlos Miguel Allende-ként mutatta be, jelezte, hogy érdekli a könyvnek azok a részei, amelyek lebegésről beszélnek, és a történelem során először történetet született egy rombolóról:
„… Ennek eredményeként a hajót egy meghatározott mező borította, amely alakja ellipszoidra emlékeztetett. Minden, a tárgyra eső tárgyak és emberek elmosódtak a körvonalakon … A hajó legénységének fele most őrült …"
Ezenkívül a "Senor Allende" a "csodákról" beszél, amelyek később történt a túlélő tengerészekkel:
Az egyik átment a saját lakása falán, és felesége, gyermeke és két vendég előtt eltűnt. Két másik tiszt felgyulladt, mint a gyufa és leégett …"
És az utolsó üzenetben a szerző beismerte, hogy a háború alatt egy másik hajón - "Andrew Furesset" - szolgált, és személyesen figyelt a fedélzetről, hogy az "Eldridge" eltűnt, majd ugyanazon a helyen jelenik meg.
Jessup első reakciója az volt, hogy eltávolítsa a furcsa, megtévesztő üzeneteket. Hamarosan megtudta, hogy a Pentagon Tengerészeti Kutatóintézete e-mailben megkapta az UFO-ügyben ugyanolyan stílusban írt könyvének másolatát. És ahelyett, hogy a kukába dobnák, a katonaság újból kiadta a könyvet az összes jegyzettel, korlátozott kiadásban.
Allende úr rejtélye
1959. április 20-án este Morris Jessupot kómában találtak autóvezetés közben. Hatalmas adagot altatót vett be, és alkohollal lemosta. Ráadásul egy tömlőt a kipufogócsőből a félig nyitott ablakba ragasztotta. A kórházba vezető úton Jessup meghalt.
Sem a rendőrség, sem a rokonok nem kételkedtek abban, hogy öngyilkosságról számoltak be, főleg azért, mert két búcsúlevet írt rokonai és barátai számára. Jessup súlyos depressziós volt számos kudarc miatt - autóbalesetbe került, felesége válási kérelmet nyújtott be, könyveket nem adtak el …
De az UFO közösségben beszélt arról, hogy "túl közel állt az igazsághoz", "eltávolították". A "kísérlet" körüli pletykák azonnal észrevehetően felderültek.
A rendellenes jelenségek híres kutatója, Charles Berlitz, a Bermuda háromszögről szóló "remekművek" szerzője, és társszerzője, William Moore, többször feltárták az ügyet.
A visszatérési címekkel ellátott borítékokból a társszerzők könnyen megtalálták a "megcáfolhatatlan Mr. Allende-t". De nevét nem tették közzé a nagyközönség számára.
Amikor találkoztak, sok színes részlettel egészítette ki a kísérlet leírását, de beismerte, hogy "kissé eltúlozta" a csapatot érintő súlyos következményekkel kapcsolatos történetet. Állítólag attól tartott, hogy a kutatási eredmények rossz kezekbe kerülnek, és ennek súlyos következményei lesznek.
És 1979-ben jelent meg Berlitz és Moore bestsellere, a The Philadelphia Experiment. Ez a klasszikus történet meséli el a pusztító Eldridge eltűnését.
Az ufológusok követik az utat
A 90-es évek elején a híres levelek Robert Goerman szkeptikus kutatójának érkeztek. És kereste a szerzőt is. Allende 100% -ban amerikai volt, 1925-ben született Pennsylvaniában. Kiderült, hogy valódi neve - Karl M. Allen - alatt régóta ismert az UFO közösségben.
"Allen írt nekem és más kutatóknak az évek során" - mondja Lauren Coleman ufológus. - Mentális rendellenességben szenvedett, gyakran a motelről a motelre költözött. Allen családja Robert Goerman leveleket mutatott be, amelyekben bevallja, hogy az egész történetet a kezdetektől a végéig feltalálta a rombolóról, és Jessup könyvet, amelyet ő személyesen írt, elküldte a katonaságnak."
Az Eldridge naplójában található oldal. A "Philadelphia Experiment" napján a hajó horgonyzott volt … New Yorkban.
Allen a Andrew Fureset hajón történő szolgálat tapasztalataiból információkat szerzett a történelem során. Be kell vallanom, hogy a találmány sikeres volt.
Lehet, hogy az Eldridge és Andrew Fureset 1943-ban együtt állnak a kikötőben? Amikor az ufológusok megkérdezték naplójukat, kiderült, hogy 1943-ban az Eldridge nem lépett be Philadelphiába!
Az Eldridge elhagyta a készleteket a New York-i dokkoknál, és a haditengerészet 1943. augusztus 27-én elfogadta. Az ősz és december folyamán a romboló konvojokkal kísérte az Egyesült Államok fővárosába, még a Philadelphiához sem. Ez idő alatt a norfolki kikötőbe kirendelt "Andrew Furesset" szintén részt vett az atlanti konvojokban és soha nem lépett be Philadelphiába!
Kapitánya, az amerikai Dodge egész életében kategorikusan tagadta, hogy a legénység tagjai bármi szokatlanat láttak, és még inkább részt vett a kísérletekben. Noha Eldridge és Andrew Fureset 1943-ban elmentek Norfolkba, soha nem találkoztak, mivel különböző napokon voltak ott!
A legenda néhány támogatója szerint a láthatatlansággal kapcsolatos kísérletet augusztus 12-én vagy 15-én végezték egy még befejezetlen hajón, amelyet Philadelphiába vontattak. A dokumentumok azonban egyértelműen azt mutatják, hogy augusztus 27-ig az Eldridge nem tudott elhagyni a dokkokat.
Néhány könyv azt írja, hogy a végzetes kísérletet "Rainbow" -nek hívták. De most már nem titok, hogy a háború alatt az "Rainbow" névnek a "Róma - Berlin - Tokió tengely" országai elleni lehetséges katonai műveletek központja volt a központja
Amikor Japán 1941. december 7-én megtámadta Pearl Harborot, az amerikai katonaság azonnal megkezdte a műveletet a Rainbow V terv alapján. A szabályok nem teszik lehetővé, hogy két azonos kódnév legyen, tehát nem lehet más "szivárvány".
Lawrence Kouchet könyvtáros, a "Bermuda háromszög megoldása" és "A 19. század eltűnése" című könyv szerzője megtudta az oka annak, hogy a katonaság fokozott figyelmet fordít Jessup "Allende" című könyvére.
Kiderült, hogy George Hoover százados szereti az UFO-kat, és igyekszik az ufológusok által szerzett ismereteket ígéretes motorokra és kísérleti repülőgépekre alkalmazni. Miután kézhez kapott egy írással töltött könyvet, azt gondolta, hogy "lehet itt valami".
Hoover lelkesedése az UFO-k iránt sok kollégája megosztotta. Közülük egyik, J. Smith úgy döntött, hogy megismétli a könyvet, de nem számított arra, hogy annak példányai körülkerülnek és szenzációt okoznak.
Tesla és Einstein: rossz választás
A "Philadelphia-kísérlet" legenda támogatói azt állítják, hogy az akkoriban Amerikában élő két legnagyobb fizikus, Albert Einstein és Nikola Tesla dolgoztak rajta. De ez valótlannak bizonyult.
Az Einsteinről feloldott FBI dosszié azt bizonyítja, hogy az Egyesült Államok hatóságai sem a háború idején, sem azt követően nem bíztak a tudósban, mivel megbízhatatlannak ítélték meg.
A XXI. Század elejére a pusztító személyzet 15 tagja életben maradt. Egyhangúlag cáfolják a legendát.
"Radikális nézetei miatt Einstein professzor nem tekinthető megfelelőnek a titkos munkában való felhasználáshoz, mert … valószínűtlennek tűnik, hogy egy ilyen személy rövid idő alatt teljesen megbízható amerikai állampolgárságúvá váljon" - mondta Edgar Hoover, az FBI igazgatója válaszul a annak lehetősége, hogy híres fizikusokat vonzzon az atombomba dolgozni.
Igaza volt: Einstein nyíltan együttérzett a kommunisták iránt, és olyan emberekkel kommunikált, akik között szovjet ügynökök voltak. A hatóságok bizalmatlansága miatt Einsteinnek csak olyan apró feladatokat bíztak meg, amelyek nem befolyásolhatták komolyan a háború menetét.
1943 és 1944 között az Egyesült Államok Haditengerészet Tüzérségi Igazgatóságában dolgozott a nagy teljesítményű robbanóanyagok témájában. Munkájának semmi köze sincs az elektromágnesességhez, sokkal kevésbé a láthatatlansághoz.
A "Philadelphia-kísérlet" Nikola Tesla nevével való összekapcsolására tett kísérlet még sikertelenebb lett. A szerb zseni meghalt, mielőtt az Eldridge rombolót 1943. január 7-én elindították.
Mágikus trükkök és valódi élmények
A Haditengerészet Kutatási Osztálya szerint a Carl Allen által feltalált legenda alapja az a folyamat volt, amely mágneses detonátorral láthatatlanná teszi a hajót az aknák számára. A folyamatot degaussizációnak nevezték (a "gauss" -tól - a mágneses indukció egységétől).
Az aknák elleni védelem érdekében az acéltartályt a hajótest körülvevő "övvel" szerelték fel. Amikor áramot alkalmaztak, erõteljes elektromágnessé vált. A degaussizálás két lehetőséget kínálott: a mágneses mező megsokszorozását úgy, hogy az aknák a távolban felrobbanjanak anélkül, hogy kárt okoznának, vagy semlegesítik a hajó mágneses mezőjét oly módon, hogy még a legérzékenyebb bánya sem „észreveszi”. A választás a második opcióra esett, amelyhez minden hajó mágneses tere gondos mérését igényelte.
Mivel a hajó saját mágneses mezőjének levonása és mérése elsőként titok volt, számos pletyka terjedt a hajók legénysége között. A tengerészek láthatták, hogy az érthetetlen kábelek, iránytűk és még az órák miatt "megőrültek", és azt hitték, hogy ez impotenssé teheti őket.
Úgy tűnik, hogy Allen pontosan látta ezt az eljárást valahol: a feszített kábelek és az érthetetlen felszerelések bárkire hatással lehetnek. De hogyan jutott el az a gondolat, hogy a kísérlet láthatatlanná tette a hajót, és eltűnt? Ezt a puzzle-darabot John Keel ufológus fedezte fel:
„A második világháború alatt Joseph Danninger látványtervező javasolta az Egyesült Államok Haditengerészetének, hogy láthatatlanná tegyék hajóikat. Dunninger valószínűleg az álruhára utalt, ám javaslatát akkoriban széles körben nyilvánosságra hozták. Nagyon valószínű, hogy Allen látta ezeket a cikkeket, és ezek alapján kitalálta saját történetét."
* Nagyon hasonló az igazsághoz. A szerkesztőségünkbe érkező legőrültebb ötletekkel rendelkező levelek néha pontosan ugyanolyannak tűnnek. - "KP" Tudományos Tanszék.
Mi történt valójában?
1999-ben, a háború vége óta először, az Eldridge romboló tengerészei gyűltek össze Atlantic City-ben. A találkozó széles körben kiterjedt az Egyesült Államokban, ám Oroszországban valahogy észrevétlenül maradt. Csak tizenöt maradtak közülük, köztük a hajó kapitánya, a 84 éves Bill van Allen. A találkozón természetesen egy „kísérletről” beszélgettek, amelyet megtagadtak.
Lehetséges, hogy a Philadelphiai bázisban a kísérleteket valóban elvégezték, csak nekik semmi köze a teleportáláshoz. Azokban az években a mérnökök aktívan vizsgálták a "mágnesezés" lehetőségét, csökkentve a hajó mágneses mezőjét annak érdekében, hogy immunisé váljon a mágneses tengeri aknák ellen, amelyek óriási veszélyt jelentettek.
Ezért a hajó oldalát elektromos vezetékekkel tekercselték, és áramot vezettek rájuk - egy nem szándékos személy számára, ez természetesen nagyon furcsanak tűnhet.
Van azonban egy másik verzió is, amelynek terjesztését nem fogadták el. Végül is ne felejtsük el, hogy az 1950-es években az Egyesült Államokat és a Szovjetuniót fegyverkezési verseny ölelte fel. És a Philadelphiai kísérlet kísérlet lehet a szovjet vezetés félreértésére …