Minden kornak megvannak a megmagyarázhatatlan jelenségei és babonái. Mint minden második falu keresztes hadjáratai során, a szenteknek a mennyből való leszállását figyelték meg, és a nagy földrajzi felfedezések során az emberek szellemhajókat láttak mindenhol, csakúgy, mint a 20. században, több tízezer UFO-észlelést rögzítettek.
Ez érthető, bár a levegőben való repülés képessége nem volt elérhető egy ember számára, kevés embert zavarta ez a levegő, és ezek a repülések általában zavarták. De amint ilyen lehetőség megjelent, azonnal felmerültek a kísérő babonák és jelenségek. Ez természetesen nem jelenti azt, hogy az azonosítatlan repülőgépek észlelése minden esetben fikció vagy csalás. Ugyanakkor a valódi UFO-találkozók száma lényegesen kevesebb, mint a rögzített „megfigyelések” száma.
Meglepő módon a 19. században nem szerepelnek UFO-észlelések. Pontosabban, egyetlen "hivatalos" forrásban sem vették fel. A mitikus irodalomban, mint például a Mahabharata vagy a Biblia, természetesen vannak leírások a repülésekről, emelkedésekről, járművekről és egyéb dolgokról, de ezek valamivel eltérő információk.
Itt azonnal el kell mondani, hogy az emberiség már régóta foglalkozik repülőgépek indításával. Már a 14. században megjelentek az első „léggömbök” Kínában - forró levegővel vagy füsttel töltött papír termékek, amelyek 200 m magasra tudnak emelkedni. A találmány egyébként, az Aranyhordának köszönhetően, nagyon gyorsan behatolt Európába és a Közel-Keleten. Franciaországban, Palesztinában és még a moszkvai hercegségben is elindítottak analógokat a mai „kínai lámpásoknak”. De mit mondhatnék, ha egy léggömbös ember repülése, amelyet először 1783-ban hajtottak végre, nem hagyott nyomot az ufológiában.
Még érdekesebbek az UFO-észlelések tényei, amelyeket az első repülőgépek feltalálása előtt rögzítettek. Ezen túlmenően, a modern típusú repülőgépek, amelyek nehezebbek a levegőnél, és képesek aktívan irányított repülésre.
Az egyik ilyen esemény 1897 áprilisában történt a texasi Aurora városában. Sőt, még hat hónappal ezelőtt az Egyesült Államok déli hivatalos hatóságainak, a seriffeknek és az űrhajóknak a képviselői ismételten megemlítették a szivar alakú tárgyak megjelenését az égen, gyorsan mozgó és változó magasságú. Sőt, ez valószínűleg nem volt a találmány természeténél fogva, csak azért, mert még mielőtt a Wright testvérek kitalálták az első repülőgépet, körülbelül hat év volt, és Wells "A világok háborúja" könyve csak egy évvel később jelent meg! Vagyis a tömegek tudatában még mindig sem voltak idegenek, sem repülések.
A helyi lakosok beszámolói szerint 1897. április 17-én, körülbelül 6 órakor egy ismeretlen tárgy repült a város fölött, és a külvárosában található malomba zuhant a földre. A repülőgép roncsai között a helyi lakosok megtalálták a pilóta testét, amelynek eredete egyértelműen földrajzi eredetű. Maga a repülőgép kicsi volt, és valószínűleg valamiféle "menekülési kapszulát" képviselt egy baleset során.
Úgy döntöttek, hogy az újoncot eltemetik a helyi temetőben, és elpusztítják a repülőgépet, hogy ne vonzza a nyilvánosság figyelmét. A helyi pap, John Stanford elvégezte a szükséges szertartást a pilóta teste felett. Temetõbe temették el egy jelöletlen sírok egyikében, amelyek több mint egy évszázadosak voltak. A repülőgép roncsait egy száraz kútba dobták és kitöltötték.
Promóciós videó:
A történetet elfelejthette volna, ha nem Samuel Haydon, egy houstoni újságíró, aki akkoriban az Aurora közelében volt, a szerkesztőség utasításai alapján. Haydon furcsa robbanást hallott a közelben, és meg akarta kideríteni, mi történt, ám ötletét először nem koronázta meg a siker.
Csaknem egy hónappal később sikerült "beszélgetni" az egyik helyi lakossal, és felfedte Haydonnak az április 17-i esemény részleteit. Haydon elment az Aurorába, de nem talált ott sem kút nyomát, sem az idegen eltemetésének helyét. Ugyanakkor egy tipikus robbanáskárosodással égetett malom volt jelen.
Visszatérve munkahelyére, azonnal közzétette egy értesítést az eseményről a helyi újságban. Ez felhívta a figyelmet Aurora-ra, de sajnos nem sokáig. Néhány évvel később a város gyakorlatilag elhagyatott volt, és mindenki elfelejtette az eseményt.
Haydon szavainak megerősítése hirtelen 60 évvel később derült fényre, miután az élet visszatért a városba egy nagy vegyipari üzem építésével összefüggésben.
Valaki Brawley Otis megvásárolta azt a helyet, ahol az UFO-baleset történt, természetesen, még csak nem is gyanítva ezzel, és úgy döntött, hogy hívja fel az eszébe. Képzelje el Otis meglepetését, amikor webhelyén talált egy töltött kútot. Úgy döntött, hogy helyreállítja, Otis elkezdett ásni a földet a kútból. Körülbelül 10 méter mélyre haladva találkozott olyan fémtöredékekkel, amelyek alumíniumnak tűntek. Néhány nap múlva, miután az összes fém kihúzta a kútból, Otis rendkívül rosszul érezte magát és konzultált egy helyi orvossal.
Az orvos nagyon meglepődött, amikor egy olyan beteget látott, akinél sugárterápiás tünetek vannak, bár nagyon korai stádiumban. Miután megkérdezte Otis-t, hogy mit csinált a közelmúltban, azonnal felvette a kapcsolatot a polgári védelmi szolgálattal, megérkeztek a helyszínre, és elviszték a titokzatos anyagot a legközelebbi katonai bázishoz. És néhány nap múlva teljesen más emberek vették át Otis-t és az ő helyét.
Őröket állítottak fel a telek körül, óvatosan feltárták és eltávolították a törmeléket ismeretlen irányban a kútból. Néhány nappal később a maradványokat az aurora temetőben lévő összes sírból kiürítették. Kettőjük tartalmát is elvitték valahol.
Két hónappal később Otis kiengedték a kórházból, és hirtelen nyom nélkül eltűnt. Nem sokkal eltűnése előtt, 130 ezer dollárért eladta telekét Aurora városi önkormányzatának - egy hatalmas, majdnem irreális összeget abban az időben. A helyet még mindig rácsos kerítés veszi körül, és a bejárat fölött az ezeket az eseményeket leíró plakát lóg.
Mindez 1945-ben történt, két évvel a legendás Roswell-esemény előtt. Talán ezért a titokzatos Site-51 első főnöke, Hugh Blanchard ezredes azt állítja emlékezeteiben, hogy az Egyesült Államok nem a Roswell-esemény óta, hanem két évvel korábban kutatott rendellenes jelenségeket.