A közelgő, a Mars felé irányuló űrutazás során az elmúlt években a főcímek oroszlánrészét gyűjtötték be, ám a Vörös Bolygó meglátogatása előtt még sok kutatási munkát kell elvégezni. És ezért a NASA repülőgép-ügynöksége bejelentette, hogy űrhajósokat küld a Hold körül.
Az emberiség utoljára 1972-ben landolt a Holdon. A NASA azonban úgy gondolja, hogy a Hold (vagyis a Föld és a Hold között elhelyezkedő) pálya kiváló hely lehet egy indítópad létrehozásához a 2030-as években a Marsba indított küldetések indításához.
Greg Williams, a NASA politikai és tervezési részlegének helyettes asszisztense, a héten a Mars emberi repülési csúcstalálkozóján beszélt, kiderítette, hogy az ügynökségnek 2027-ben van missziója a hold felé. Az űrhajósok legénységét küldik a műholdunkra, amely egész évet tölt a hold pályáján.
A Hold körüli pályán való ilyen hosszú tartózkodást legalább öt további küldetés végrehajtásának szükségessége diktálja. Néhányan személyzettel ellátottak, mások önállóak. Ezen repülések részeként a tervek szerint minden szükséges felszerelést eljuttatnak a műholdas pályára. E felszerelések listája magában foglalja a jövőbeli marsi személyzet körüli pályaudvarát, valamint a Deep Space Transport űrhajót, amely már fejlesztés alatt áll. A jövőben a NASA azt akarja használni a Mars felé tartó járatokra.
"Ha egyéves személyzettel ellátott missziót tudunk végrehajtani a mély űrkutatás segítségével Hold-pályán, alaposan kitalálhatjuk annak lehetőségét, hogy ezt a dolgot a fedélzeten tartózkodó emberekkel küldjük el egy ezer napos utazásra a Marsra és vissza" - mondja Williams.
Most ennek a körkörös missziónak még hivatalos neve sem van. A „teszthajózás” kifejezést azonban eredetileg a NASA oldalán használták. Általános szabályként a haditengerészetben használják, amikor új hajókon ellenőrzik.
A NASA korábban bejelentette, hogy egy keringő holdi állomást épít a Deep Space Gateway-hez, és indítópadként használja azt a küldetés indításához a mély űrben, ideértve a Marsra történő repüléseket is. Ennek érdekében az ügynökség a világ legerõsebb hordozóeszközét - az ûrindító rendszert (SLS) - kívánja használni, amelyet a szükséges felszerelések szállítására használnak. Az első dobást a következő évre tervezik.
Promóciós videó:
Ezeket a felszereléseket, Williams szerint, még fejlesztés alatt áll, így nincs részletesebb részlet arról, hogy az űrhajósok miként töltik 365 napot a hold pályáján. Mindazonáltal minden, amit meg lehet tanulni a misszió során, nagyon hasznos lehet, ha a Marsra repül.
Vegye figyelembe, hogy a tudósok még mindig tisztában vannak azzal a kérdéssel, hogy milyen következményekkel járhatnak az emberek hosszú űrrepülések során. A legújabb tanulmányok kimutatták, hogy még a Föld légkörén kívüli rövid repülés májbetegséghez is vezethet egerekben. Ezenkívül, az amerikai csillagász, Scott Kelly 340 napos tartózkodása után az ISS fedélzetén, a NASA felfedezte, hogy némi problémája van a látással, a csontsűrűséggel, az izmokkal és az alvási zavarokkal. Mindent összevetve, még sok tennivaló van ahhoz, hogy az ezer napos Mars-út biztonságos legyen.
Érdemes megjegyezni, hogy a NASA támogatást kér magánvállalatoktól. Az olyan társaságok, mint a SpaceX és a Blue Origin, segíthetnek a személyzettel ellátott repülés előkészítésében és végrehajtásában.
„Nyitottak vagyunk az együttműködésre a Marsba utazás kérdéseiben. Az egyik dolog, amelyet az elkövetkező néhány évben megteszünk, az az, hogy összehozza az összes ötletet és megoldást”- tette hozzá Williams.
"A legfontosabb cél most az, hogy megtaláljuk, hogyan tudunk valóban közelebb kerülni ezekhez a Mars-menti emberelt missziókhoz a NASA vezetése alatt" - fejezte be Williams.
NIKOLAY KHIZHNYAK
