Az EMP - egy elektromágneses impulzus, amely leüti az összes elektronikát és automatizálást - komoly zavarba ejtette a katonaságot. És az 1970-es években az amerikaiak kolosszális vizsgálati laboratóriumot építettek …
Valószínűleg hosszú ideje hallottál az elektromágneses impulzusról. Ezt a jelenséget annak a megfigyelésnek a segítségével fedezték fel, hogy az autók, rádiók és karórák átmenetileg leálltak egy idegen UFO leszállásának területén.
Természetesen tréfáltunk az UFO-kkal kapcsolatban, bár ez nem ellentmond az ügy lényegének. Az elektromágneses impulzus (EMP) nagy energiazavarok miatt merül fel, villámlás, elektromos ív, nagyhatású rövidzárlat miatt. De általában mi, pusztán halandók, az EMP-t az atom- / termonukleáris fegyverekkel asszociáljuk. Az elektromágneses impulzus, mint például a hő- vagy sokkimpulzus, az atomrobbanás nélkülözhetetlen tulajdonsága. Először 1962-ben figyelték meg a Csendes-óceánon lévő hidrogénbomba bombáinak vizsgálatakor, amikor a lakott Hawaii-szigeteken minden riasztás hirtelen leállt, és az áramellátás megszakadt. Ugyanakkor Hawaii másfél ezer kilométerre található a hulladéklerakótól.
A legkevésbé kellemetlen, hogy az elkövetkező hónapokban számos LEO űr műholdas, amelyek keringési pályája ezen a zónán haladt át, rendben volt. Az amerikaiak gyorsan rájöttek, mi az, és elkészítették maguknak a következő ábrát.
Noha az EMP gyakorlatilag ártalmatlan az emberekre, háborús körülmények között annak hatása rendkívül kellemetlen, mivel még a robbanást túlélő katonai felszerelések is hatástalanok lesznek. És az impulzus zónájában elfoglalt síkok gyakorlatilag ítélve vannak. Ezért azokat a harci járműveket, amelyek valószínűleg az EMP által érintett térségben találják meg, különleges védelemmel látják el ilyen események esetén.
Pontosan azért, hogy megtanulják az EMP megfékezését, az amerikaiak elkezdték kutatni ezt a csodálatos hatást. És nem csak ők, természetesen, a Szovjetunió ugyanabba az irányba ásott (és azt kell mondanom, hogy sikeresen).
A múlt század 60-as éveiben a Yankees 18 tesztállványt épített az EMP kutatására különféle légi bázisokon. Mindannyian egyetlen forgatókönyvnek feleltek meg: a repülőgépet a földre parkolták, majd egy rövid, de erőteljes elektromágneses sugárzás áramlását irányították rá. A tudósok azonban azt állították, hogy ezek a tesztek nem helytállóak, mivel a sugárzás része, amelyet a föld a repülőgép hasa alatt tükröz, növeli a kapott dózist.
Promóciós videó:
A döntés logikusnak tűnt a katonaság számára, és zöld fényt adtak az Atlas-1 projektnek, amely szimulálhatja egy repülőgép vereségét a repülési feltételekhez legközelebb eső körülmények között. Nem, nem lógatták a gépet húrokon, hanem építettek egy hatalmas platformot, amely képes B-52 bombázót tartani. Tele töltve!
A műszaki szempontból a legfontosabb árnyalat az volt, hogy a teljes szerkezetet egyetlen szög nélkül kellett felállítani. Fa, fa és több fa! A csavarok és az anyák szintén fából készültek (lásd az alábbi képet). A szilárdság növelése érdekében a faelemeket hőmérséklet és magas nyomás hatására préselték. Úgy tűnik, hogy Albuquerque-ben, ahol építésre került sor, abban az pillanatban az ács szakma lett a legnépszerűbb és dicsőséges.
A mai napig állítólag az Atlas-1 tesztplatform marad a legnagyobb szerkezetű, amelyet valaha fából és furnérból építettek.
Az állvány felszerelése nem korlátozódott az átfedésekre és a bombázásra. Ennek fontos részét képezte a peron oldalán elhelyezkedő két generátor; mindegyikük 5 megavoltt feszültséget hozott létre, összesen 200 gigawatt energiaáramot hoztak létre, ami összehasonlítható a nukleáris robbanás EMP-jével.
A B-52 bombázó volt az Egyesült Államok légierőinek legnagyobb repülõ tárgya, de nemcsak az állványon volt. A harcosokat, a szállító repülőgépeket és a rakétákat külön-külön tesztelték.
Az Atlas-1 projekt favázas tesztjei teljesültek. A programot csak a hidegháború vége után, 1991-ben szűkítették meg, amikor a nukleáris és elektromágneses bombák tanulmányozása átváltott a számítógépes szimulációk módszerére.
Maga a tizenkét szintű átjáró azonban még mindig nincs szétszerelve. Ezen túlmenően, a rajongók azt akarja, hogy nemzeti kincsnek ítéljék oda, és hagyják örökre emlékműként állni.
Oleg Bocharov