A tudósok számos olyan oldhatatlan erkölcsi dilemmát azonosítottak, amelyek lassíthatják az önjáró autók piacát. Különösen: a drónnak fel kell áldoznia utasokat a gyalogosok életének megmentése érdekében?
A Phys.org szerint a Massachusetts Institute of Technology (MIT) kutatói tanulmánya számos kétértelmű forgatókönyvet ír le az autonóm járművek viselkedésére az utakon. A munkát a Science folyóiratban tették közzé. Az autopilotokat úgy programozták, hogy betartják bizonyos biztonsági szabályokat, és nem nehéz megjósolni, mikor e szabályok ütköznek egymással. „Tegyük fel, hogy a drónnak be kell lépnie egy gyalogosba, vagy akadályt kell fordítania az útról, ezáltal kárt okozva az utasoknak? Hogyan utasíthatom őt ebben az esetben? - kérdezze meg a tanulmány szerzőit.
Az előzetes felmérés szerint az emberek készek voltak lefordulni az útról, hogy elkerüljék az ütközést a gyalogosok sokaságával. A válaszadók azonban rendkívül negatívak voltak abban a helyzetben, amelyben az őket hordozó drogosok így viselkednének. „A legtöbb ember egy olyan világban akar élni, ahol az autók minimalizálják a veszteségeket. Ugyanakkor mindenki azt akarja, hogy autója minden áron megvédje a tulajdonosot”- állította a tanulmány társszerzője, Liad Ravan, a MIT docens. Például a megkérdezettek 76% -a mondta, hogy jobb, ha egy autó egy személy életét áldozza, hogy 10 gyalogost megmentsen. Amikor a második kérdés azt sugallta, hogy ez az utas maga lesz a válaszadó, a „barátságos” válaszok száma azonnal harmadával csökkent.
A tudósok szerint még korai lenne beszélni az önjáró autók elterjedéséről, azzal érvelve, hogy "jelenleg nincs egyszerű módszer algoritmusok kidolgozására, amelyek összeegyeztethetik az erkölcsi értékeket és a személyes haszon". A kutatók azonban elismerik, hogy a saját vezetésű autóvezetési elvekkel kapcsolatos közvélemény-kutatások még korai szakaszban vannak, és jelenlegi eredményeik "nem feltétlenül folytatódnak a jövőben".