A híres "Sabu lemez" egy régészeti lelet, amelyet egy tudósok csoportja tagadhatatlan bizonyítéknak nyilvánított arra, hogy az ősi emberek valóban repültek. Az egyiptológus, Walter Emeray 1936-ban az ősi egyiptomi falu, Saqqara sírok feltárása során találta meg.
A Sabu tárcsa kerek kőlap, 70 centiméter átmérőjű, három ívelt pengével. A lemez közepén hüvely van. Ez volt a rögzítő, amely lehetővé tette a kutatók számára, hogy feltételezzék, hogy ez a lemez szerves része egy nagyobb és összetettebb mechanizmusnak.
De melyik? Miért volt szüksége az egyiptomiaknak ennek a furcsa, kerek tárgynak? Sok kutató úgy véli, hogy a kőtárcsa nem más, mint egy hidraulikus uszonyú légcsavar.
Ha feltételezzük, hogy ez valóban így van, akkor csodálatos képet kapunk: kiderül, hogy az egyiptomiak, háromszáz évvel ezelőtt korunk előtt, tudták, hogyan kell valódi repülőgépeket építeni és repülni. Ez a lelet világszerte szenzációvá válhat.
Fotó: mako.co.il
Ha nem egy dologért! Ez a repülőgép, még ha létezett is, kőből készült. És a kőrepülőgépek nem repülnek. És ez azt jelenti, hogy az ókor nagy technológiáiról szóló beszélgetés nem más, mint egy fantázia. Eközben a világhírű régész és az ősi szövegek szakértője, Eric von Deniken svájci felfedező úgy véli, hogy egy kőrepülőgépnek nem szabad repülnie.
Véleménye szerint ez azonban nem tagadja, hogy az ősi időkben az egyiptomi piramisokon, a Húsvét-szigeten, az inka ősi városai felett repülőgépek valóban repülhetnek, és űrhajók tudtak leszállni. Az ősi ember tudta, mi az elektromos akkumulátor és számítógép.
Promóciós videó:
Fotó: andreysklyarov.com
Eric von Deniken véleményét a következőképpen indokolja:
„Nagyon híres példát fogok adni. A második világháború alatt az amerikai csapatok katonai bázist hoztak létre Pápua Új-Guineában. Amerikai repülőgépek repültek oda, ahonnan a "hasból" mindenféle rakományt elfogtak: fegyvereket, lőszereket. A bennszülöttek látták ezt, de nem értették, mi történik. És amikor a háború végén az amerikaiak távoztak, az őslakosok továbbra is a kifutópályákat gondozták. Sőt, maguk kezdtek repülőgépeket gyártani - fából és szalmából (rakománykultusz). Természetesen nem valódi repülőgépek, hanem azok utánzata.
Szalma repülőgép
Fotó: zhartun.me
Karóra készültek fából és bőrből. A mikrofonokat fából készítették és mondtak néhány mondatot bennük. Faantennákat készítettek … Magam is láttam ezeket a szalmarepülőket és a fa órákat … Vagyis egy technológiailag progresszív társadalom kapcsolatba lépett egy technológiailag hátrányos helyzetű társadalommal, amely nem képes megérteni a fejlettebb technológiákat, ezért csak a megjelenést utánozzák.
Manapság sok olyan tárgyat látunk, amelyek az ókor óta érkeztek hozzánk, és nem értjük, hogyan jelenhetnek meg. És a válasz nagyon egyszerű. Ez egy általános utánzás. Meg vagyok győződve arról, hogy így jelentek meg például a repülőgépre emlékeztető aranyatárgyak, így jelentek meg a szobrok Közép-Amerikában található templomokban, ahol a papot ábrázoló szobor melletti mellkason egy téglalap alakú doboz található billentyűzettel - gombok tíz ujjhoz …
Fotó: kosmopoisk.ru
És a dolgok egyáltalán nem azonosak az egyik legutóbbi TV-műsorban. Megmutattak egy ősi figurát, egy aranyból készült repülőgép másolatát, és azt mondták: "Nem tud repülni." És hozzátették: "Ellentétben von Daniken állításaival." De von Daniken soha nem mondta ilyen ostobaságot! Hitettem ostoba kijelentésekkel. Ostobaság! Az arany repülőgépmodellek nem repülhetnek! A tömör fa óráknak nem szabad megjeleníteni az időt. Mert ez nem más, mint utánzat."
Eric von Deniken hipotézise szerint kiderül, hogy ezek a kőcsavarok, repülőgépek arany figurái, az űrruhákban található furcsa lények rajzai az ősi emberek külföldiekkel való kapcsolatának eredményei, akik számításai szerint 14 ezer évvel ezelőtt látogatták meg a földet. Az ókori ember látta mindezt, majd a modern őslakosokhoz hasonlóan reprodukálta őket azon a szinten, amelyen tudott.
A változat természetesen fantasztikus, de el kell ismernie, hogy a tudomány még mindig nem tud logikusabb magyarázatot nyújtani ezekre a különös tárgyakra.
Mellesleg, a modern repülőgépekhez hasonló aranymadarak figuráiról, amelyeket az inkaok egy ősi temetésében találtak … A német mérnökök a közelmúltban pontos anyagot készítettek ennek az aranymadárnak a modern anyagából, felszerelve egy motorral. És repült! Sőt, aerodinamikai tulajdonságai nem voltak rosszabbak, mint a modern repülőgép-modellek.