A német haditengerészet főparancsnoka, Karl Doenitz nagy admirális 1944 októberében, a haditengerészeti iskola kadetei előtt beszélt, szó szerint: "A német tengeralattjáró flotta büszke arra, hogy messze a föld szélén földi paradicsomot épített a Fuehrer számára, egy bevehetetlen erődítményt."
A szó nem veréb
Ezt a kijelentést Doenitz emlékeztette a nürnbergi tárgyalások során, amikor kiderült, hogy néhány magas rangú náci vezető ismeretlen irányba menekült. És Hitler megégett holttestét felvette néhány kétely. A nyomozókat folyamatosan érdekli Doenitz "a Fuvér földi paradicsoma" részletes koordinátái, ám az admirális, mind a tárgyaláson, mind a börtönben már csak általános szavakkal korlátozódott, és magával vitte ezt a titkot a sírjába.
De egy titokzatos náci bázis létezése kísértetjárta a győzteseket. A nyomozók hamarosan emlékeztettek arra, hogy 1938 őszén Németország furcsa érdeklődést mutatott Antarktisz felett, a bolygónk legtitokzatosabb kontinensén. A németek meghívták a híres amerikai sarki felfedezőt, professzort és Richard Evelyn Bird admirálisot, hogy vegyenek részt a déli sarki kontinens expedícióján. És majdnem egyetértett, sőt még Hamburgba repült is tárgyalásokra. Amikor azonban felfedezte, hogy a tudományos műszerek mellett hihetetlen mennyiségű fegyvert és lőszert töltöttek egy kutatóhajó tartályába, Byrd kategorikusan megtagadta a kampányban való részvételt.
Új Swabia
A német tudósok, a neves óceáni geográfus, Alfred Ritscher vezetésével, az első jégutazásra indultak a Schwabenland repülőgép-alapon. 1939. január 19-én a hajó Antarktisz felé érkezett, a mai Maud királynő területén. A tudományos kutatást a hajó oldaláról hajtóművekkel hajtották végre. A németek hatalmas munkát végeztek. A déli kontinens hatalmas területét megvizsgálták a nyugati hosszúság 13 fokától a keleti hosszúság 22 fokától, több mint 11 000 fényképet készítettek, körülbelül 360 000 négyzetkilométert lefedve. A repülések során az egyik repülőgép parancsnoka, Schirmacher szerencsés volt, hogy figyelemre méltó felfedezést hajtott végre - felfedezte az egyedülálló természetdarabot, amely csodálatos tájkal rendelkezik Antarktisz számára, a szó teljes értelmében, egy 32 négyzetméteres oázisban. km-re, amelyet neki utaltak. Ez az oázis továbbra is fennáll. Soha nem borítja jég, nagyon enyhe mikroklímája van, és számos nem fagyos édesvízi tava van. Még pletykák voltak, hogy az oázis alatt hatalmas természetes üregek vannak meleg levegővel.
A németek az egész felmérési területet Új-Svábiának hívták, és a Harmadik Birodalomhoz tartozó területet deklarálták. A nácik maguknak vettek egy német méretű, Antarktiszról német méretű darabot Antarktiszból, és jogaik támogatása érdekében hatalmas számú fémlemezt szétszórtak a környék síkjaiból származó náci szimbólumokkal.
Promóciós videó:
Tanúk
A nyomozóknak, akik kitalálták az Antarktiszon elkövetett náci kampány valódi célját, hamarosan sikerült megtalálniuk a Schwabenland legénységének két tagját - a mérnököt Sievert és a Verend hajós ácsot. Azt mondták, hogy közvetlenül az első expedíció vége után a hajó rendszeresen, háromhavonta egyszer, a háború kezdetéig, felkereste a nyílt területeket, de senki sem végzett tudományos kutatást. Hatalmas mennyiségű felszerelést rakodtak ki a hajóból, ami a hegyekben történő nagyméretű építkezéshez volt szükséges, ideértve a jég alagutak, generátorok, sínek, kocsik fúrását.
Amíg Európában kihallgatták a tanúkat, és kiderült a bevehetetlen erőd helyét, az amerikai tengerészek két német tengeralattjárót megragadtak Argentína partjainál. A legénység kihallgatása kimutatta, hogy ezek az úgynevezett Fuehrer-konvoj speciális tengeralattjárók voltak. Az amerikaiak állítólag a következőket tudták meg: „1945 áprilisában az U-977 és U-530 tengeralattjárók (Heinz Schaffer és Otto Verhmuth parancsnokok) magasan besorolt rakományt és öt utasot fedtek fel, akiknek arcát maszkok borították. Az út az Antarktiszon található Schirmacher-oázis területére haladt. Ott a maszkos férfiak kiszálltak a partra, a titokzatos dobozokat kirakodták, és a hajók Argentínába mentek, ahol újabb titkos náci bázis található. Aztán amerikai hadihajók vettek észre őket.
Érdekes, hogy nem olyan régen, az U-977 tengeralattjáró parancsnoka, Heinz Schaffer személyi nyilvántartása megtalálható, amely teljes mértékben megerősíti a kihallgatás során elmondottait. Tengeralattjárója valóban meglátogatta Antarktist, mielőtt Argentínába repült volna. Sőt, a nyilvántartások szerint maga Schaffer leszállt és saját szemével látta a honfitársai által épített alapot, amelyről egyszer elfelejtette elmondani az amerikaiaknak.
Az admirális furcsa bizonysága
Az 1945-ben kapott információk azonban elegendőek voltak az amerikaiak számára, hogy sürgősen felszereljék az Antarktisz katonai expedícióját Richard Byrd admirális részvételével. A titkos náci rejtekhely neve Base 211 volt, és a befogásának és megsemmisítésének művelete High Jump néven ismert. Az akkori fragmentált újságjelentések alapján azonban az amerikaiak nem tudtak magasra ugrni. A sajtóban tájékozódtak arról, hogy a Bird admirális az Antarktisz partjainál erőteljes tűzállósággal rendelkezik, több hajót elveszített és ennek eredményeként visszavonulásra kényszerült. Azt is írták, hogy a századot repülõ korongok támadták meg a fedélzeten lévõ horogkereszttel, amelyek ellen a légvédelmi tüzérség hatalmas volt. Sikertelen kampány után az admirális megjelent az állami bizottság előtt. Állítólag ott van Richard Byrd tanúságának deklasifikált átiratának egy része: „Védelemre van szükségünk a sarki szélességben aktívan tevékenykedő nagy sebességű és nagyon manőverezhető német harcosok ellen. Az ilyen repülőgépeknek nem kell többszörösen feltölteniük, hogy a világ bármely pontjára eljussanak. Ezeket a gépeket, amelyek az expedíciónk teljes károsodását okozták, a fémolvasztástól az utolsó csavarig, a jég alatt, gyárépületekben gyártják, természetes eredetű üregekkel felszerelve. " Ráadásul Richard Byrd megmutatta a bizottsági szórólapok tagjait, amelyek egy azonosítatlan repülőgépről estek az amerikai hajókra. Sárga papírra egy vörös horogkereszttel gótikus betűtípussal nyomtattak: "Kedves vendégek, unod már a házigazdákat?"„Védelemre van szükség a sarki szélességben aktívan működő nagy sebességű és nagyon manőverezhető német harcosok ellen. Az ilyen repülőgépeknek nem kell többszörösen feltölteniük, hogy a világ bármely pontjára eljussanak. Ezeket a gépeket, amelyek az expedíciónk teljes károsodását okozták, a fémolvasztástól az utolsó csavarig, a jég alatt, gyárépületekben gyártják, természetes eredetű üregekkel felszerelve. " Ráadásul Richard Byrd megmutatta a bizottsági szórólapok tagjait, amelyek egy azonosítatlan repülőgépről estek az amerikai hajókra. Sárga papírra egy vörös horogkereszttel gótikus betűtípussal nyomtattak: "Kedves vendégek, unod már a házigazdákat?"„Védelemre van szükség a sarki szélességben aktívan működő nagy sebességű és nagyon manőverezhető német harcosok ellen. Az ilyen repülőgépeknek nem kell többszörösen feltölteniük, hogy a világ bármely pontjára eljussanak. Ezeket a gépeket, amelyek az expedíciónk teljes károsodását okozták, a fémolvasztástól az utolsó csavarig, a jég alatt, gyárépületekben gyártják, természetes eredetű üregekkel felszerelve. " Ráadásul Richard Byrd megmutatta a bizottsági szórólapok tagjait, amelyek egy azonosítatlan repülőgépről estek az amerikai hajókra. Sárga papírra egy vörös horogkereszttel gótikus betűtípussal nyomtattak: "Kedves vendégek, unod már a házigazdákat?"azokat, amelyek az expedíciónk során - a fémolvasztástól az utolsó csavarig - kárt okoztak, a jég alatt, természetes eredetű üregekkel felszerelt gyárépületekben készülnek. " Ráadásul Richard Byrd megmutatta a bizottsági szórólapok tagjait, amelyek egy azonosítatlan repülőgépről estek az amerikai hajókra. Sárga papírra egy vörös horogkereszttel gótikus betűtípussal nyomtattak: "Kedves vendégek, unod már a házigazdákat?"azokat, amelyek az expedíciónk során - a fémolvasztástól az utolsó csavarig - kárt okoztak, a jég alatt, természetes eredetű üregekkel felszerelt gyárépületekben készülnek. " Ráadásul Richard Byrd megmutatta a bizottsági szórólapok tagjait, amelyek egy azonosítatlan repülőgépről estek az amerikai hajókra. Sárga papírra egy vörös horogkereszttel gótikus betűtípussal nyomtattak: "Kedves vendégek, unod már a házigazdákat?"nem unod a tulajdonosokat? "nem unod a tulajdonosokat?"
Természetesen az amerikaiak nem nyugodtak meg, és hamarosan egy második, majd egy harmadik expedíciót indítottak azzal a céllal, hogy megtalálják és elpusztítsák a 211. alapot. E kampányok eredménye továbbra is rejtély.
Ki él Antarktiszon?
Sok kérdés merül fel. Ha létezik egy Antarktiszon található bázis, hogyan lehetne megoldani a mindennapi élethez szükséges elemekkel, elsősorban az élelmiszerekkel, az üzemanyaggal és az energiaforrásokkal való rendszeres ellátással kapcsolatos problémákat? Lehetetlen elképzelni, hogy a háború után ezt az ellátást végző hajók vagy tengeralattjárók útjai észrevétlenül maradnak.
Érdemes hozzátenni, hogy a II. Világháború után tucatnyi tudományos expedíciót hajtottak végre az Antarktisz területén, ahol állítólag menedéket készítettek Hitler számára. Norvégia, Dél-Afrika, a Szovjetunió, az NDK, India tudósai sok éven át dolgoztak ezen a földön, és senki sem találta itt a Harmadik Birodalom képviselőit.
Van egy kis részlet. 1961 óta a szovjet (orosz) Novolazarevskaya Antarktisz állomás létezik a Schirmacher-oázisban. Egy időben a NDK nem messze, Novolazarevskaya-tól nyitotta meg bázisát, amelyet Neumeier néven neveztek el a német geofizikus és az XIX. Századi Antarktisz felfedezője, Georg von Neumeier tiszteletére. Az állomás azonnal aktívan működni kezdett. És bár akkoriban testvérnek tekintettünk a szocialista táborban, és a német állomást a Szovjetunió segítségével építették, a német kollégákkal való együttműködés enyhén szólva korlátozott volt. Poláris felfedezőinknek elképzelése volt arról, hogy milyen kutatásokat végeznek a dél-afrikai és indiai szomszédok, de mit csináltak a németek az állomáson, senkinek sem volt fogalma.
Magazin: A 20. század titkai, №42. Szerző: Konstantin Karelov