Kétlem, hogy létezik-e olyan csoport, amely kifosztott náci aranyért van. Kacsaként számolom az összes bejelentett náci aranyvonat jelentését. Ezért a nácik aranya semmiképpen sem tudja feltölteni a Központi Bank tartalékait, és itt senki sem fordít figyelmet erre a hírre. Marek Bel, a Lengyel Központi Bank vezetője.
Lengyel-német tandem
Úgy tűnik, hogy a Harmadik Birodalom újabb kincsvadászata már eredménytelen lett. A helyszínen végzett ásatások eredményeként, ahol a feltételezések szerint egy „aranyvonat” volt a nácik aranyával, három hatalmas lyukat ástak, amelyeket később gondosan meg kellett tölteni.
Az arany nagy részét a Merkers falu közelében lévő sóbányában rejtették el.
A lengyel Peter Kohler és a német Andreas Richter csaknem 40 000 dollárba kerültek kíváncsiságuk és önbecsülésük miatt. Ezt megelőzően Koper és Richter felmérést végzett egy GPR és egy magnetométer segítségével, és felfedeztek egy vonat jeleit egy földalatti alagútban. A Jagiellonian University szakembereinek azonban igaza volt, állítva, hogy korábban nem találtak semmiféle vonat vagy alagút nyomát. Tehát itt az ideje, hogy emlékezzünk a lengyel-német tandem projekt legfontosabb részleteire.
Szenzációs lelet
Promóciós videó:
A kalandorok és a "fekete régészek" már régóta terjesztik a pletykákat, hogy a nácik, éppen a háború vége előtt, titokban evakuálták a Szovjetunióban és Európában kifosztott számtalan kincset. Tehát az egyik arany- és értéktárgyakkal való ecselék valahol az alagútrendszerben végződött Lengyelország délnyugati részén.
Nem egyértelmű, hogy honnan érkezett információ, a kripto-történészek és az összeesküvés-elméleti tudósok úgy vélik, hogy az aranyvonat körülbelül 150 méter hosszú vonat egy homályos, de kétségtelenül nagyon értékes rakománygal. A második világháború végén a vonat elhagyta a németországi Breslau erődöt (jelenleg a lengyel Wroclaw város) Walbrzych irányába, ahol rejtélyesen eltűnt. A történészek és a néprajzírók többször megpróbálták írásbeli vagy legalább szóbeli bizonyítékokat találni a rejtélyes ecselonról.
Manapság a kérdés legtöbb kutatója úgy véli, hogy ha létezik egy kísérteties páncélozott vonat, akkor azt el lehetett volna rejtve az egyik alagútban, amelynek boltozatai felrobbantottak vagy összeomlottak a bombázás eredményeként.
A klasszikus városi legendával összhangban egy idős helyi lakos, aki állítólag részt vett a temetkezésben, halálát megelőzően tájékoztatta a kincskeresőket a vonat helyéről. Tehát több mint egy évvel ezelőtt a lengyel Walbrzych-ben megjelentek a rajongók, akik arról számoltak be, hogy georadar segítségével sikerült megtalálni az eltűnt "aranyvonatot".
A német betolakodók a világszerte remekművek hatalmas részét vették ki.
A szenzációs felfedezést rögtön a Wroclaw Rádió jelentette. Ugyanakkor Koper és Richter annyira magabiztosak voltak, hogy hatalmas mennyiségű aranyat, drágakövet és fegyvert fedeztek fel, hogy az autókban elõforduló értékek tizedét elõre követelték a hatóságoktól. Később azt mondták, hogy a vonat állítólag egy titkos német alagútban található a Wrocław-Walbrzych vasút 61. és 65. kilométere között, a Swiebodzice és a Walbrzych-Schavenko állomások között.
A lelet illuzórikus jellege ellenére a még nem talált kincsek megosztása azonnal megkezdődött. Az állításokat a Zsidó Világkongresszus nyújtotta be, amely úgy vélte, hogy ebben az esetben a náci koncentrációs táborokban csapdába esett zsidók elkobzott értékeiről van szó. Eközben Piotr Žukovsky, Lengyelország kulturális és nemzeti örökségügyi miniszterhelyettese elmondta, hogy a feltételezett értékek teljes egészében "a lengyel népé tartoznak".
Kincskeresési láz
A páncélozott vonat jelentése kincsvadászási láz váltotta ki Lengyelországban. A helyi hatóságoknak korlátozniuk kellett a javasolt keresés hatalmas területét, miután több száz ember rohant be a Walbrzych környéken.
Felállítottak egy válságközpontot, és rendõri csapatokat küldtek az alagút megközelítésére. Különösen nehéz volt a közeli Ksenzh kastély és park komplexum alkalmazottai számára az alagutakban, amelyek közelében a nácik "aranyvonat" elrejtőzhetett. A kalandorok első támadásait követően, amelyek a kastélypark sikátoraiban ásatásokkal zárultak elő, Ksenzh elkezdett járőrözni a rendőrséget.
Magdalena Voh, a Ksi kastély kulturális igazgatója egy sajtótájékoztatón elmondta, hogy 1945-ben három titokzatos tehervonat érkezett a városba, amelyek nyom nélkül eltűntek. Lehet, hogy az arany nem a felfedezett vonatban van, hanem egy másikban, egy megbízhatóbb helyen rejtve. Ezt az 1920-as és 1940-es években összeállított térképek közötti eltérések jelzik, amelyek oka lehet a város alatt titkos alagutak építése. Ugyanakkor a II. Világháború alatt a nácik által épített alagutaknak csak egyharmadát jól tanulmányozták. Az újságírók még azt is kiszámították, hogy csaknem 300 tonna aranyat rejthetnek el rejtélyes vonatokban.
Ismeretlen alagutak "Óriás"
Idén tavasszal, az aranyvonatok szelleme körül zajló izgalom közepette, az Alsó-Szilézia vajda (kormányzói poszt) Tomasz Smolyazh úgy döntött, hogy a kincsek keresésébe bevonja az iparosító, a vegyi és a sugárvédelem speciális katonai egységeit. Ezzel kiszorította a kereső területről a vágyakozó kincsvadászokat, szisztematikus felméréseket szervezett és döntött az értéktárgyak biztonságáról, ha találtak. A katonai kutatás fő láncát a helyi lakosok biztonságának nevezték, mert a titokzatos vonatokat valószínűleg gondosan bányászták.
Bizonyos értelemben a kormányzó valóban igaznak bizonyult, és a szakemberek szisztematikus keresése némi sikert eredményezett. Megnyílt egy korábban ismeretlen alagút-komplexum, amelyet a náci mérnökök építettek a Ksenzs-kastély sziklametszetében.
Krzysztof Shpakovsky lengyel kutató sajtótájékoztatón jelentette be új katonai leletét. Elmondása szerint ez a híres náci "óriás" földalatti komplexum része, az Alsó-Szilézia bagoly-hegységében. Feltételezhető, hogy az SS Rend központját vagy Hitler egyik tartalék központját itt építették, ám a háború záró vége összetévesztette a nácik terveit.
Königsbergi kézművesek borostyán dobozát.
Shpakovsky történetéből az következik, hogy a katonaság három tárgyat fedezett fel, amelyek láncban kapcsolódtak és együtt hasonlítanak egy operatív parancsnoki ponthoz. Az új alagutak a hegyekben két tucat méter mélységben találhatók a sziklatömeg alatt. A történész úgy gondolja, hogy ezek az építmények többszintű helyiség-komplexum részei, több tíz kilométer hosszúságú földalatti vasúttal. Lehet, hogy az eltűnt „aranyvonat” a Bagoly-hegység hegyvidékén található földalatti raktárak közelében rejtőzik, tehát nem megfelelő helyen keresik.
Az Amber szoba nyomai?
Egy sikertelen projekt az aranyvonat megtalálására mindenféle pletykát és spekulációt váltott ki. Néhány kriptográfiai történész azonnal javaslatot tett az Amber szoba helyének új verziójára, amely elfoglalhatja a páncélozott vonat egyik kocsit. Lengyel kollégáik azonban úgy vélik, hogy az borostyánkő kincset valahol a Warmińsko-Mazurskie vajdaság és a kalinyingrádi régió határán lévő bunker-komplexumban őrzik meg.
Az Amber szoba német kézművesek által a 18. században jött létre. I. Frederick porosz király I. Péternek adta át, aki felbecsülhetetlen értékű kiállítást készített az orosz császárok Tsarskoe Selo rezidenciájának fő gyöngyszemeként. A második világháború alatt, 1941-ben, a németek a helyet a Königsberg királyi kastélyhoz (ma Kalinyingrád) vezették.
Röviddel Koenigsbergi vihar előtt, 1945 tavaszán, a szoba nyom nélkül eltűnt. 1967-ben létrehozták a remekmű kutatására vonatkozó állami bizottságot, amelyet 1984-ben egy sikertelen keresés után megszüntettek.
Az Amber szoba megtalálásának kísérlete még most sem áll meg, bár a szakértők szerint sok évnyi nem megfelelő tárolás után az borostyánnak már össze kellett omlani. Számos verzió létezik arról, hogy hol van rejtve. Vélemények szerint a kincsek a kalinyingrádi régióban (Kelet-Poroszország volt területe), Németországban, Lengyelországban, a Cseh Köztársaságban, sőt a Balti-tenger fenekén helyezkedhetnek el. Vannak hipotézisek is az "Óriás" kincscsarnokáról ", amelyben a nácik - a hollywoodi filmekhez hasonlóan - művészeti remekműveket gyűjtöttek a világ minden tájáról.
Egy titokzatos betonkút felfedezése Mamerki város bunker-komplexumában, a Węgorzewo város közelében, a Warmińsko-Mazurskie vajdaság területén, gyakorlatilag egybeesett az aranyvonat keresőinek fiaskójával. A kincskeresők egy új kalandhelyre rohantak.
A Mamerka bunker komplexum vezetője, Bartolomey Plebanchik szerint valószínűleg van valami értékes a titokzatos szobában - az Amber szoba vagy a fosztogatott műalkotások. Vagy talán maga az "aranyvonat".
A felfedezésre a föld alatti helyiségek átkutatása során került sor, amikor a georadar adatainak elemzése azt mutatta, hogy az alábbiakban van egy fallal ellátott üreg, mely három-két méter hosszú. Az archívumkeresések nem hoztak eredményt, ez a bunker hiányzik a tervből. A helyi régi idősek emlékeztetnek arra, hogy az 1950-es években egy biztonsági őrként dolgozó férfi a szomszédos Węgorzewóba telepített lengyel hadsereg kivezető egységének parancsnoka felé fordult. Azt mondta, hogy 1945 télen tanúja volt a német katonai teherautók belépésének a 3. létesítmény területére, amelyeket a létesítményen belül kiraktak. Miután ezt a helyet fallal borították fel, tehát érdemes-e továbbra is aranyvonatokat és művészeti kincseket keresni a nácik által?