Egyiptomi papirusz hajók, a fáraó átok és a repülő madár
A Nílus-deltában a civilizáció óriási hosszú ideig létezett - mintegy ötezer évig. A történelemtől távol és a 2014-es életet nehezen tudjuk elképzelni egy ilyen időtartamot. Feltűnő, hogy az egyiptomi Deir al-Bahari tartományban található temetkezések során a fáraók negyven múmiája feküdt: ez egyenértékű a szláv földök minden uralkodójának - Kijev hercegeknek, királyoknak és a szovjet főtitkároknak - koporsóival -, amelyek egy helyen állnak.
Vagy még egy tény. A híres Királyok-völgy (az ókori Egyiptomban a fáraók hagyományos temetkezési helye) közelében található egy falu, ahol a huszadik század elején a falusiak több generációja kizárólag sírok fosztogatásával élte meg életét. Lehetetlen elképzelni, hogy mennyi veszített a tudomány "erőfeszítéseik" miatt. Nem meglepő, hogy a Nílus völgyében az egyiptomi civilizáció története termékeny mezővé vált az emberi képzelet és a mítoszok létrehozásának szempontjából. Valaki megpróbál az igazság végére jutni, és valaki kihasználja a tudás hiányát, hogy kielégítse saját hiúságát vagy cinikus jövedelmét. Számos példát gyűjtöttünk az ókori Egyiptommal kapcsolatos legszembetűnőbb történetekről, és megtudtuk, mi az igaz és mi a fikció.
Fáraók: a sírok nem létező átok
A régészeti tudomány teljes létezése során egyetlen felfedezés sem kapott olyan széles körű elismerést és hírnevet, mint Tutankhamun fáraó 1922. évi sírja. Az izgalom magassága 1926-ban történt: mindössze három hónap alatt a sírokat 12,3 ezer turista látogatta meg, és a laboratóriumot - 270 kíváncsi csoport. Az újságok, amelyek a titokzatos sírokról szóló történeteket publikálják, már nem voltak száraz tényekkel elégedettek, és a kiadványokban egyre több irodalom jelent meg.
Gonosz felirat. Az igazi felfordulás Lord Carnarvon, Howard Carter sírjának felfedezőjének társa és társa halála után merült fel. Az Úr rovarcsípéssel halt meg. Az újságírók "hirtelen" rájöttek, hogy a sír falán felirat található: "A halál elfoglalja azt, aki gyors lépésekkel megzavarja a fáraó békéjét". A következő években az ásatás több résztvevője és hozzátartozóik meghaltak. 1930-ra csak Howard Carter maradt fenn. És amikor a távíró elterítette a hírt, hogy egy bizonyos Mr. Carter meghalt Amerikában, mindenki úgy döntött, hogy a fáraó fenyegette a másik világ régészeit. Carter és más prominens tudósok nem tudtak ellenállni: felhívták a közvélemény figyelmét arra, hogy néhány halott már nagyon öreg volt, mások súlyos betegségben szenvedtek Egyiptomban még a síremlék felnyitása előtt, és néhány szomorú listának semmi köze sincs ehhez a történethez … ÉS,A legfontosabb, hogy a sírban ne legyen átok felirata! Carter német kollégája, Georg Scheindorf támogatta kollégáját: „Az ókori egyiptomi temetési rituálékban egyáltalán nincs fogalom az átokról. A rituálé csak azt követeli meg, hogy tiszteletben tartsák az elhagyottokat."
NEM KELL NEM KELTELNI. Úgy tűnik, hogy még 90 évvel ezelőtt is világossá vált. A fáraó átok története azonban időről időre felmerül a médiában. Most valakinek előfordul, hogy a papok radioaktív anyagokat használtak a sírok védelmére, majd egy speciális gombafajtát tenyésztettek, amely toxinokat termel a temetkezési helyiségekben. És mindig alaposabb és elfogulatlan kutatással, a következő „átok” tétlen fikcióként kerül el.
Promóciós videó:
Felfedező. Carter megvizsgálja Tutanhamon szarkofágját
TUTANHAMON-PLANERIST: Sakkar rejtély
1898-ban az egyik síremlékben, amely nem messze az egyiptomi Saqqara falutól (mellette a Régi Királyság fővárosa - Memphis legrégibb nekropolisa) találtak egy első látásra nem észrevehető tárgyat - szárnyasú madár szétszóródott, mintha repülés alatt lenne. A 14 cm hosszú fából készült figurát viselték, és csak néhány helyen maradtak festékmaradványok. Most nehéz megmondani - vagy a madárt valamilyen okból nem festették át, vagy a festék egyszerűen lehámozott. A lelet a II. Századra született. BC … - ez az a korszak, amikor Egyiptom elvesztette függetlenségét és a perzsa uralom alatt Nagy Sándor meghódította.
LEGNAGYOBB SÚLY. A szobrocska a Kairói Múzeumban végződött és 1969-ig a raktárakban feküdt, amíg egy bizonyos Mr. Khalil Messih szemébe nem került. Számtalan publikációban, amelyek a „Sakkar madár” témájáról szólnak, a „tanult Messiha” meghatározását használják. De ez nem teljesen igaz: az igazi Khalil Messiha szakorvosként orvos és lelke felhívásánál egyiptomi orvos. De rokonja, boldog véletlen egybeesés alapján, repülőgépmérnök és repülőgép volt. Felhívta a figyelmet a figura néhány árnyalatra. Például a farok elemek függőleges elrendezése, amely jellemző a repülőgépekre és a siklórepülőkre (a madaraknak, mint tudod, vízszintes farok van). A fa madárnak, akárcsak a repülőgépnek, nem volt lába. A szárnyak riasztóak voltak - repülőgép profiljuk volt, amelyet a madarak nem találnak. A testvérek egy madárt teszteltek egy szélcsatornában - kiderülthogy rendelkezik egy jó siklóernyő minden tulajdonságával. A kísérlet tisztasága érdekében a kutatók egy nagyobb méretű figurát készítettek a levegőbe. Jó teherbírást és sebességet mutatott.
PHARAOH-AVIATOR. A teszteredmények közzététele furcsa következményekkel járt. Milyen verziók nem jelentek meg. Például Khalil Messiha elismerte annak a lehetőségét, hogy az egyiptomiak már jóval Montgolfier, a Wright testvérek vagy Mozhaisky előtt tudták elmenni. Az rajongó megjegyezte: „Az egyiptomiak gyakran méretarányos modelleket készítettek arról, ami körülvették őket a mindennapi életben, és sírokba helyezték őket - ezek szekerek, hajók és állatfigurák. Miért nem feltételezi, hogy valahol a homok alatt fekszik a fáraók korszakából származó teljes méretű vitorlázó roncsai?"
Az ellenfelek azt hitték, hogy valószínűleg egy gyermekjátékról vagy szélkakasról beszélünk. A szél irányának meghatározásához rögzíthetők a fáraók hajóihoz.
A német történész, William Deutsch általánosságban kijelentette, hogy Tutanhamon fáraó … repülőgép-balesetben halt meg. A múmiák állítólag részletes tanulmánya azt sugallja, hogy Tutanhamon (és más fáraók) halálának idején számos törés és sérülés történt, és ez közvetlen bizonyíték a halálra a magasból történő leesés után. A tudós következtetése: a fáraó repülőgépben összeomlott. A Mater megdöbbentő következtetést von le: a Nílus völgyéből származó repülés Tibetbe, India, Mexikó, Kis-Ázsia, Kína és Guatemala felé terjedt. Igaz, hogy magáról a William Deutsch történészről nincs információ - csak az összeomlott Tutanhamonról szóló munkákra mutató linkek. Röviden: a karakter kétes.
A "Sakkar madár" történetében azonban vannak valójában érdekes pillanatok. Például a Kairó Múzeumban egyszer kiállított tárgyat eltávolították a kiállításról: mondják, miért kellene összegyűjtenie a port az állványon, ha senki nem végez új kutatást a figuráról.
Csoda madár. A sakkarai legendás dolog kiváló aerodinamikával rendelkezik
"RA" Csónak: Egyiptomiak - Amerika úttörői
Manapság csak a sárga sajtóban él a fáraók mítosza, akik az ősidők óta átkeltek az Atlanti-óceánon és a helyi őslakosok nagy civilizációit váltották ki. Nem találtak megerősítést az egyiptomiak új világban való tartózkodásáról. De az ilyen kapcsolat bizonyításának érdeke azért érdekes, mert bekerült az utazás „arany alapjába”, James Cook utakkal és Jacques-Yves Cousteau odysseyájával együtt.
EGY PONT. A 20. század második felében az olyan irány, mint a diffúzió, népszerűvé vált a történelemtudományban. A lényeg: a civilizáció egy meghatározott helyről származott, majd az egész világon elterjedt. A diffúziós képviselõk úgy vélték, hogy a származási hely a háromszög a Közel-Kelet, Egyiptom, valamint a Tigris és az Eufrát interfúziója között.
A norvég Thor Heyerdahl szintén diffúzió volt. Az elméletet egyszerűen bebizonyította - megismételte az ősök útját. Az első kísérlet, amely hírnevet szerzett, a Csendes-óceánon haladt át a Kon-Tiki tutajon (kísérlet annak bizonyítására, hogy az indiánok egyszer átléptek a Csendes-óceánon és elsajátították Polinéziát). Ezt követően Heyerdahl a Nílus-völgy lakói és Amerika őslakosai közötti kapcsolatfelvétel lehetőségét kívánta kipróbálni. Az egyiptomiak hajóinak körvonalai arra utaltak, hogy képesek-e sétálni a tengeren. Igaz, papiruszból építették őket - egy anyag, amely egyértelműen nem alkalmas navigációra.
1969–1970-ben Heyerdahl nagyméretű papirusz csónakot épít és Marokkó partjától kezdve megpróbálja átkelni az Atlanti-óceánt. De a "Ra" hajó összeomlott. Igaz, nem azért, mert papiruszból készült, hanem az építkezésben történt téves számítások miatt: Heyerdahl pontatlanul megismételte az egyiptomi papiriban és a freskókban ábrázolt mintát. De az "Ra-2" -ig tartó út, amely során az összes hibát figyelembe vették, sikeres volt - a hajó elérte Barbadosot. Kiderül, hogy elméletileg az egyiptomiak elérhetik Amerika partját. De amint már fentebb említettük, nincs bizonyíték az egyiptomiak jelenlétéről az Új Világban.
Heyerdahl kísérletének egy másik célja is volt: a fajok, nemzetiségek és vallási preferenciák képviselőinek csapata toborzása révén, a hidegháború idején megmutatta, hogy az emberek békében élhetnek és akarnak élni.
Át az óceánon. A "Ra" papiruszos hajó Marokkóból Barbadosba vitorlázott