Ez a cikk a fejlett földön kívüli civilizációk legfejlettebb műszaki alkotásait tárgyalja, amelyek műszaki szempontból már sokan felülmúltak. Sűrű világban lényegében űrminőségi szempontból minőségileg közel állnak a mágikus civilizációkhoz, amelyek szállítási eszközként elhagyták az űrhajókat. Az ilyen szubtechnogén VC-k hajói, amelyek fejlesztésük alatt a varázslatos civilizációk mellett vannak, nagy érdeklődésgel bírnak számunkra.
Korábban a cikkekben rámutattak arra, hogy az UFO-osztályozók többsége az alacsony és közepes méretű civilizációkhoz tartozó idegen repülőgépek tisztán ember által létrehozott formáit veszi figyelembe és rögzíti. Az osztályozókba időnként nagyon fejlett civilizációk hajói tartoznak.
Melyek a fejlett civilizációk hajói? A kis és közepes méretű civilizációk műszaki berendezése nehéz, masszív fémszerkezetekből készül, részletekkel és hosszabbítókkal megtöltve, jellegzetes nyílásokkal, antennákkal, leszálló támaszokkal, leszállási létrákkal és korlátokkal, behúzható peronokkal, összecsukható ajtókkal (bejárati nyílások) stb. Találhatók. … A berendezés szögletes és nehézkes, néha a testén is láthatók a varratok és a hajtóegységek különálló részei. Repülés közben az ilyen nehéz hajókat gyakran járó motorok zaja kíséri.
A fejlett civilizációk hajói (hiperhajóknak hívják őket) általában tökéletes alakkal rendelkeznek - ez a gömb alakhoz közeli geometriai alakzatok alakja. Ezeket a hajókat sima konfiguráció és korszerű külső forma jellemzi. A hajók héja szilárd, szerelési varratok nélkül néz ki. Itt nem talál antennákat, nyílásokat, nyílásokat és még kevésbé lépcsőket. Ennek egyszerűen nincs. Az ilyen hajók külső testének színe szintén szokatlan - matt fehér, gyöngyház, matt ezüst, fényes fém, ritkábban matt szürke, nem fényes.
A hiperhajók párhuzamos pályán repülnek a repülőgép mellett.
A hajó belsejében nincs vezérlőpanel, mivel a hajót a gondolat ereje vezérli. A hajó zajtalanul repül, hagyományosan nem leszáll a földre, hanem mozdulatlanul lóg 100 méter (általában 20-30-50 méter) tengerszint feletti magasságban. Az ajtó bármilyen kényelmes helyen kinyílik, majd egy idő után nyom nélkül bezáródik. A humanoidok a bolygó felszínéhez egy energianyaláb-emelkedés mentén süllyednek le, egy humanoid egyéni lebegtetése vagy korlátozott távolságba történő teleportálása felhasználható.
Lekerekített lencse alakú két hipership, valódi lövés.
Mandula alakú hipership, rekonstrukció.
Promóciós videó:
A hipershipok egyedülálló tulajdonsága a sokoldalúság. Itt magyarázatot adok. Általában a közepes méretű civilizációk (SC) egy teljes arzenálot vagy hajókomplexumot használnak, amelyek nélkül az űrrepülések lehetetlenek.
A hipership elliptikus alakja, rekonstrukciója.
A hipership ovális hosszúkás formája, rekonstrukciója.
A hajók eltérő célokra szolgálnak és korlátozottan használhatók. Ezeket a korlátozásokat elsősorban a felhasznált energiák szűk tartománya, a korlátozott energiaellátás, illetve az ilyen hajóknak van bizonyos tartománya. Ezek a következő hajók: űrbázis, anyahajó (galaktikus hajó), közepes és kis hajók bolygóközeli mozgásokhoz, szondák - miniatűr pilóta nélküli hajók felderítéshez.
Konvex tárcsa alak, rekonstrukció.
Kenyér alakú készülékek (felül domború, alul lapos), rekonstrukció.
A tisztán technogenikus fejlõdésû fejlett civilizációk bizonyos típusai továbbra is bázisokat és anyahajókat használnak. Vagyis technikai támogatással nem különböznek nagyban az FB-től. Éppen ellenkezőleg, a szubtechnikai fejlődés irányának más, fejlett civilizációi ugyanazokat a hajókat használják nagy vagy rövid távolságra történő repülésekhez, amelyek funkcionálisan helyettesítik az anyahajót (galaktikus hajó) és a bolygóközeli modult.
Tárcsa alakú készülék néhány műszaki elemmel-kiterjesztéssel, rekonstrukció.
Lekerekített lencse alakú hajó kis kiterjesztésekkel felül és alatt, rekonstrukció.
A hiperszínű hajók használata lehetővé teszi az idegenek számára, hogy elhagyják az óriás anyahajókat és más kisebb hajókat. Ez világossá válik, amikor a hiperszemények képességeit felsorolják. A külső héjak különleges tulajdonságai miatt a hajónak mozgáshoz nincs szüksége semmilyen üzemanyagra vagy különleges energiaellátásra, és nincs szükség nagyméretű energiaakkumulátorokra.
A hajó vastag, lekerekített lencse formájában van, rekonstrukció.
A mozgáshoz szükséges energiát maga a hajótest veszi fel az űrben bárhol, bárhol is legyen. Ha szükséges, a hipership képes átkapcsolni és elfogni más típusú energiákat, ha az egyik típusú energia nem elég.
A közelben tükörgömb formájában hiperszínű hajó, felderítő szonda látható.
A hajó alakja olyan, hogy kölcsönhatásba lép a világtér erőtereivel, és a hajó e folyamat részévé válik (mint egy puzzle mozaikban). Néhány hipership nem változtatja meg alakját, vagyis stabilnak tűnik - szilárd, sűrű anyagból készül. Az egyéb hiperszínű hajók hajlékonyak és változtathatók.
A hajó torusz formájában gömb alakú duzzanattal közepén, rekonstrukció.
A hajó kupola félgömb, lapos fenekű, rekonstrukciója van.
Az ilyen hajókat polimorfnak nevezik, vagyis külsõ alakjuk inkontinenciája jellemzi, nagyon gyorsan képesek például egy golyóból ellipszisré, majd korongdá és torusszá változni. A polimorf hajók képesek növelni vagy csökkenteni a méretüket, részekre osztódni és fordítva összeolvadni.
A hypership polimorf transzformációi. 2–3 fokos érintkezők, kontakttartó A. Malyšev, Moszkva régió, 1975, 1979
A hajótest vastagsága meglehetősen kicsi. A hajó falai képesek lágyulni és folyékonyá válni. Ennek köszönhetően a humanoidok könnyen kialakítják a forma kialakulását, egy kis részét elválasztják a puha testtől, amely tovább alakul egy felderítő modulként vagy miniatűr szondaként. A felderítő misszió befejezése után a modul visszatér és összeolvad a fő hajótestével. A falon nincs állandó ajtó, bárhol megjelenik.
Az alakváltoztató tárgy felvette a cserkészet szonda. Dubna, Moszkva régió, 1984. nyár
A hiperszonyban általában nincs vezérlőpanel, csak a pilótacsoport számára lehet hely. A humanoid, aki átvette a hajó irányítását, a fejét az irányítás középpontjába állítja, szinkronizálja a gondolkodási folyamatot a kibernetikus vezérlőprocesszorral, majd mentális utasításokat állít fel a végrehajtáshoz. A hajó kezelésének sebessége megegyezik a hajó parancsnoka gondolatának sebességével. Ha szükséges, a hajó automatikus üzemben repülhet pilóták nélkül, automatikusan védőmezőt hoz létre maga körül, megakadályozva ezzel a veszélyes megközelítést a nem kívánt vendégekkel.
Polimorf kék UFO. Ufa város, 1990. április
A hipershipok is szokatlan módon mozognak. Lassan repülhetnek a bolygó felett vízszintes irányban, mint sok földönkívüli civilizáció hajója. A szupermotációk során egy pontra zsugorodnak - szinguláción megy keresztül és nulla térbe kerülnek, ahol az idő és a tér fogalma nem létezik.
Szivar alakú, lekerekített végű, rekonstrukció.
A szinguláció után a hajók szinte azonnal elérik a szükséges helyet a világtérben, számukra gyakorlatilag nincsenek távolsági korlátok. A kilépés abban a világban fordított sorrendben történik a szingulációs ponton keresztül. A megfigyelők meglátják, hogy egy hajó hogyan jelenik meg a fénypontjából, hogyan növekszik mérete, amíg el nem éri a valódi méreteit és a fizikai héja eredeti tulajdonságait.
Lapos ellipszis alakú tárgy léggömbszondákkal, rekonstrukció.
Néhány hiperhajó, amelyek kemény héjúak és állandó formát mutatnak, gyakran teleportálással mozognak. A teleportálást a térben lévő mozgás törött pályája jellemzi. A hajó gyakorlatilag láthatatlan a repülés során, csak a pálya fordulási pontjain látható, mivel az út kanyarjában (a fordulópontnál) a hajó egy másodpercre megáll. Oldalról nézve úgy tűnik, hogy a hajó „vág” az űrben, azonnal meghaladva az egyenes szakaszokat. A teleportálás távolságai sem játszanak szerepet.
Kétféle hajó: bal - ellipszis kúpos kiterjesztéssel, jobb oldalon - toroid, rekonstrukció.
A hiperszínűség ezen szokatlan képességeinek kiértékelésekor megérti, hogy mindenben univerzálisak, és korlátlan utazási lehetőségekkel helyettesítik a galaktikus hajókat. Ezeknek a hajóknak alapvetően nincs szükségük működésre, teljesen önellátóak és önállóak az energiaellátásban és az életmentésben.
A hipership szaturnusz alakú formája - gömb széles peremmel, rekonstrukció.
A hajó függőleges makk alakú, közepén vékony peremmel, rekonstrukcióval.
Ebben a cikkben bemutatom a legjobb és legsikeresebb rajzokat, valamint az idegen űrhajók ritka fényképeit, amelyeket internetes forrásokból választottak ki. Ezek a tárgyak képei gyakorlatilag egybeesnek a nagyon fejlett földönkívüli civilizációk űr hiperhordozók ismert valós formáival. Ilyen tárgyak fényképezése vagy forgatása nagyon nehéz, mivel az idegenek saját és nagyon hatékony álcázási módszereiket használják, amikor járműveket repülnek a Föld közelében.
A hiperhajó belső felépítése, leszállási helyzet - a talaj érintése nélkül:
a - lekerekített ovális körvonalak központi helyisége;
b - fogadó és feldolgozó héj - füstös, matt vagy gyöngyös vékony bevonat, amely reagál a mentális utasításokra (például egy számítógép a folyadékkristályokon);
c - változó belső tér: kialakuló nyílások (átlátszó falak), fotelek, asztalok és egyéb, személyhez igazodó anyagok;
d - műhelyiségek;
d - a hajóra való belépéshez átmenetileg kialakítják, majd "túlzsugorítják" a nyitó vagy leválasztó falat;
e - energiahordozó és energiát transzformálható szövet (univerzális mátrix-transzformátor), amelynek végrehajtó alakítása van;
g - aktív energiahéj, rendelkezik egy "motor" univerzális funkcióival (ha a külső környezettel kölcsönhatásba lépnek), a különféle típusú energiákat és információkat ismétlővel látják el, valamint egy energiatároló funkcióval (az űrből származó külső energiák felvétele és felhalmozása).
Megjegyzés: A szupermozgásokhoz a hipersajtok szingulációt használnak egy pontig, és továbbmozgatják a hiper- és nulla terekben.
Ufológus-kutató, Pavel Khailov