A brit tudósok szerint közelebb kerültek a Bermuda-háromszög rejtélyének megoldásához. Talán az egész a gyilkos hullámokról szól.
A Southamptoni Egyetem kutatói kipróbálták a hajók Bermuda térségében való eltűnésének egyik valószínű változatát - az úgynevezett vándorhullámokat - jelentette a Daily Star. A számítógépen reprodukálták ezeket a hullámokat, és a Cyclops hajó modelljére irányították őket, amely 100 évvel ezelőtt eltűnt a régióban. A hajó, amint számíthatnál, néhány perc alatt elsüllyedt.
A tudósok szerint a kísérlet megerősíti, hogy a 30 méter magas hullámok szó szerint a semmiből származhatnak, és pusztító erővel bírnak, amelyek hajók elpusztítására képesek.
Amikor a tenger remeg
A Bermuda-háromszög, az Atlanti-óceán olyan területe, ahol állítólag a hajók és repülőgépek titokzatos eltűnése történt, 1940–1950-ben vált híressé. Körülbelül 100 repülőgép és hajó eltűnéséről beszélünk.
Számos változatot tettek közzé a jelenség rejtélyének magyarázata érdekében. A legfontosabb a tenger fenekéből származó erőteljes metánkibocsátás, az infrahang hatása, amely pánikot okozhat az emberekben, túl gyors áramlás és nagyon gyilkos hullámok. Óriási egyes hullámok, 20-30 méter magas, hirtelen megjelennek az óceánban.
"Ugyanakkor a magas hullámok hirtelen megjelenésének az óceánban saját okoknak kell lenniük" - mondja Boris Ostrovsky, a "Föld bolygó pszichózisa" könyv szerzője, aki a Bermuda háromszög rejtélyét vizsgálja. - Nyilvánvaló, hogy ezek szeizmotekonikus folyamatok. Az Atlanti-óceán északi részén, ahol a Bermuda háromszög található, évente akár 50 ezer tengeri földrengés is bekövetkezik. A speciális irodalomban megtalálhatók a halászok történetei, amikor jó időben hirtelen felbukkanó hullám több métert dobott a hajójukra. Nem nehéz elképzelni, hogy egy kellően erős víz alatti földrengés képes "sokkhullámot" okozni, amely megrongálhatja és akár egy nagy hajót is elsüllyed."
Promóciós videó:
Mit látott Columbus?
A szeizmikus tevékenység azonban a hajók halálának további okát is felvetheti - óriási mennyiségű metán és hidrogén-szulfid kibocsátása az óceán felszínére. Ezek a gázok a földkéreg repedésein és hibáin keresztül állandóan telítik az alsó vizet, és az alján felhalmozódnak gázhidrátok formájában - szilárd anyag óriás lerakódások, amelyek hónak néznek ki. Amint egy víz alatti földrengés bekövetkezik, feloldódó gázok emelkednek a tenger fenekéből, és ezáltal a víz felszíni rétege kevésbé lesz sűrű, ezért a rajta úszó hajók egyszerűen a mélységbe esnek.
"A hajósok között már régóta beszélik, hogy a hajók néha meghibásodnak a Bermuda háromszög vizein, és olyan gyorsan, hogy nem süllyednek, hanem megbuknak" - mondja Boris Ostrovsky. - Christopher Columbus az Új Világ felé tartó útján két alkalommal jegyezte meg a hajónaplóban a víz színének hirtelen megváltozását, amikor a tenger hirtelen "fehér lett, mint a tej, mintha azt liszttel keverték volna".
Hajók építésekor mindig figyelembe veszik a tengervíz sűrűségét, amely a benne oldott sók koncentrációjától függ. Bármely hajót egy bizonyos felhajtóerővel építik fel. Amikor azonban hatalmas mennyiségű gáz szabadul fel a felszínre, az óceán rettegett habosított felületré válik. És akkor hatalmas hajók esnek a tengeri szakadékba. Úgy, mint a parafadarabok, belemerülnek egy frissen dugtatlan pezsgőpalackba.
Így a Bermuda-háromszög jelenségének több magyarázata lehet. Végül ne felejtsük el, hogy ebben a régióban már nehéz időjárási viszonyok vannak: ott jönnek tájfunok, amelyek azután a szárazföldre érkeznek, mint például az emlékezetes Katrina hurrikán. Tehát talán nincs misztika a Bermuda háromszögben.
Dmitry Vladimirov