Sok legenda szól az átkozott helyekről és házakról, ahol az embereket különböző csapások csapdájába ejtik. De néha ez történik hajókkal. Néhányan úgy tűnik, hogy a titokzatos szikla kísértette a kezdetektől …
Boldogtalan "Moszkva"
A kudarcok mindig az összes orosz hajót üldözték "Moszkva" néven. Ismert, hogy az első ilyen nevű hajót I. Péter alatt építették. De valamilyen oknál fogva nem volt esélye úszni, és Anna Ioannovna császárné alatt teljesen lebontották a tűzifáról. Hamarosan újabb 66 fegyverű, azonos nevű hajó épült. De a következő "Moszkva" ugyanazt a sorsot szenvedett …
Sok évvel később újabb 66 fegyverű "Moszkva" indult el. Liepaja balti kikötője közelében a hajót a kövekre dobták. A hajó elsüllyedt és a személyzet fele meghalt.
A 19. század elején a 74 fegyverű "Moszkva" a Földközi-tengeren vitorlázott Senyavin admirális századával. De valamilyen oknál fogva nem sokáig úszott: hirtelen úgy döntöttek, hogy eladják a franciáknak. Az 1812-es honvédő háborúban a hajót többször használták az orosz flottával folytatott csatákban …
Ugyanezen század végén a Vörös-tengeren rejtélyesen összeomlott a "Moszkva" utasszállító gőz. Kíváncsi, hogy a tenger akkoriban teljesen nyugodt volt. A katasztrófát számos emberi veszteség kísérte.
A „Moszkva” névhez kapcsolódó következő furcsa esemény 1941 júniusában történt, röviddel a Nagy Honvédő Háború kezdete után, a fekete-tengeri Constanta kikötőjének területén. A Moszkva szovjet rombolót tévesen támadták meg egy orosz tengeralattjáró. Ennek eredményeként a hajó elsüllyedt, majdnem az egész legénység meghalt.
Promóciós videó:
Sok év telt el a háború óta. A Szovjetunióban megkezdődött egy új, szuper nehéz tengeralattjáróval rendelkező moszkvai építés. A hajót azonban soha nem fejezték be. Ezt megakadályozta az egységes ördög: „vagy a helikopterek felrobbantak a befejezetlen hajó fedélzetén, majd tűz tört ki, és végül öngyilkossági járvány történt a tengerészek között …
Ezenkívül a tengerészek elkezdtek találkozni egy idegennel egy elavult tengerész egyenruhában egy építés alatt álló cirkáló poggyászában. Az idegen nem válaszolt a kérdésekre, és mindenki úgy döntött, hogy szellem volt. "Fehér tengerésznek" hívták. A fantom megjelenése pánikot váltott ki a legénység tagjai között.
Végül egy egész bizottságot állítottak fel, amelynek feladata a "moszkvai" helyzet elemzése volt: tisztviselők, akik semmiben irracionálisan sejtették a szabotázs gyanúját. Miután meghallgatta a szellemről szóló történeteket, és nem kapott bizonyítékot a rosszindulatú szándékról, a felső vezetés úgy döntött, hogy nem fejezi be az "átkozott cirkáló" építését. Indiába adták el, ahol a hajót szétszedték és fémhulladékként használták.
De hamarosan a "Slava" fekete-tengeri flotta őrrakétáját átnevezték "Moszkva" -ra. Ezt követően egymás után balesetek kezdődtek a hajó fedélzetén … Végül a cirkálót kikapcsoltak. Nem volt pénzeszköz a javításra, és sok éven át nem működött.
A hajót időről időre leírták, ám végül javításra került, és 1999 augusztusában visszatért a szolgálatba. Semmi rossz nem történt a cirkálóval, és 2016-ban Moszkva még a fekete-tengeri flotta legjobb hajói listáján is tetején volt. Úgy tűnik, hogy az "átok" már nem működik …
William Porter
A romboló William D. Porter 1943 novemberében távozott Norfolk bázisáról, Wilfred Walter hadnagy irányítása alatt, hogy csatlakozzon az Iowa csatahajó kíséretéhez, amelyben az amerikai küldöttség, Roosevelt elnök vezetésével, a híres teheráni konferenciára utazik.
Vitorlázás közben Willie Dee ütközött egy másik pusztítóval. Aztán az egyik mély töltés véletlenül leesett róla. A robbanás annyira erős volt, hogy minden laza tárgyat, valamint egy tengerészt a hajó fedélzetére mostak.
November 14-én az elnök demonstrációs gyakorlatot javasolt, amely magában foglalta az elnök csatahajójának szimulált torpedó támadását. Ugyanakkor a torpedátoroknak először el kellett távolítaniuk az alapozókat a torpedócsövekről - meghajtó töltésekkel. De Willie D. torpedója, Lawton Dawson valamilyen oknál fogva elfelejtette csinálni. Megszólalt egy harci lövés.
Szerencsére a rombolónak sikerült radiogrammat továbbítania Iowának, és a csatahajó megváltoztatta az irányt, elkerülve a torpedó töltését. Azonban egy olyan verzió született, hogy a lövést szándékosan lőtték, és célja Roosevelt megölése volt!
A rombolót, a teljes személyzettel együtt letartóztatták. Hamarosan a matrózok megjelent egy katonai bíróság előtt a Hamiltoni bermudai kikötőben.
A vizsgálat feltárta, hogy a "torpedó támadás" oka Dawson figyelmetlensége. Walter "Willie Dee" kapitányt és számos más tisztet elbocsátottak, és Dawsont 14 évre ítélték kemény munkára. Igaz, akkor maga az elnök megbocsátotta.
Sajnos a "William Porter" -et követő szerencsétlenség nem ért véget ezzel. Tehát, miközben az Aleut-szigetcsoport közelében járőrözött, ismét tévedéssel lőtt nagy kaliberű fegyverrel. A héj az egyik szigeten található amerikai helyőrség székhelyét érte.
Amikor a romboló a légvédelmi erők részeként harcolt Okinawa szigetének területén, a japán mellett három amerikai repülőgépet is sikerült lőnie. 1945. június 10-én Willie Dee-nek sikerült kiütnie egy japán bombát. A tengerbe esett, de a pilótanak sikerült felrobbantania az egyik bombát. A hajó jobb oldalra fordult és gyorsan megtöltötte vizet. A legénység a megközelítő parti bárkához költözött, és a hajó örökre elsüllyedt körülbelül 800 méter mélységben Okinawa partjaitól.
Väinämöinen
De a finn "Väinämöinen" csatahajó éppen ellenkezőleg, az "összeesküvés" dicsőségét élvezte. A hajó hossza körülbelül száz méter, az elmozdulás három ezer tonna volt. 1939-ben, a Szovjetunió és a Finnország közötti háború alatt a harcot a Hanko haditengerészeti bázisának területén egyszerre három szovjet bombázó támadta meg. De az összes támadás sikertelen volt. Később a jelentés azt írta, hogy "a bombázás nagy tengerszint feletti magassága miatt a célt nem érte el".
Három nappal később harminc szovjet repülőgép rohant támadásra a csatahajóval. Noha tapasztalt pilóták voltak a vezérlőkön, egyetlen bomba sem sújtotta újra Väinämöinen. Minden töltés a vízbe ment …
A Väinämöinen elsüllyedésének következő kísérletét a Nagy Honvédő Háború elején hajtották végre. 132 katonai repülőgép vett részt a műveletben. Több mint harminc bomba dobták el a hajón, mindegyik legalább tonna súlyú. A pilóták elégedetten figyelték, ahogy a hajó felállt, megfordult és elsüllyedt.
Korán örültek azonban: egy idő után a légi felderítés arról számolt be, hogy Väinämöinen sérülés nélkül volt! Rettenetes hiba: a szovjet pilóták félrecsapják őt a Niobe finn légvédelmi cirkálóért!
1947-ben a Szovjetunió megvásárolta a legendás csatahajót Finnországból. A nevet Vyborg-ra változtatták. Alatta a szovjet haditengerészet részeként hajózott, amíg "életkor szerint" le nem írták …