Az Európai Parlament Legitimálja Az Emberek és A Robotok Közötti Kapcsolatot - Alternatív Nézet

Az Európai Parlament Legitimálja Az Emberek és A Robotok Közötti Kapcsolatot - Alternatív Nézet
Az Európai Parlament Legitimálja Az Emberek és A Robotok Közötti Kapcsolatot - Alternatív Nézet

Videó: Az Európai Parlament Legitimálja Az Emberek és A Robotok Közötti Kapcsolatot - Alternatív Nézet

Videó: Az Európai Parlament Legitimálja Az Emberek és A Robotok Közötti Kapcsolatot - Alternatív Nézet
Videó: The Rich in America: Power, Control, Wealth and the Elite Upper Class in the United States 2024, Lehet
Anonim

Az Európai Parlament Jogi Bizottsága jóváhagyta az etikai magatartási kódex létrehozására irányuló kezdeményezést az ember-robot kölcsönhatás területének szabályozására. Ír az Európai Parlamentről szóló hírekről.

A javaslatot Mady Delvaux, luxembourgi európai parlamenti képviselő jelentése ösztönözte. Véleménye szerint a robotika fejlesztése, az élet különböző területeire való behatolása jogi alapot igényel az emberi biztonság biztosítása érdekében. Ezenkívül a rendelet lehetővé teszi az ágazat gazdasági potenciáljának a lehető legnagyobb mértékű kiaknázását.

Ezért javasolt egy önkéntes etikai kódex létrehozása, amely tisztázza a tisztviselők, jogi személyek és magánszemélyek felelősségét a robot által okozott társadalmi, környezeti és egészségügyi károkért. A dokumentum egyik rendelkezése azt fogja ajánlani a gyártóknak, hogy biztosítsanak egy "kapcsolót" a gép tervezéséhez, hogy vészhelyzetben teljes deaktiválódjon.

Egy új struktúra, az Európai Robotikai és Mesterséges Intelligencia Ügynökség felügyeli a kódex végrehajtását. Az ügynökség elvégzi az iparág műszaki, szabályozási és etikai felülvizsgálatát. Hosszú távon a kezdeményezés lehetővé teszi az „elektronikus személyiségek” regisztrálását - ez segít tisztázni a legkifinomultabb autonóm robotok jogi státusát.

A szavazás eredményeként a jelentés 17 szavazatot kapott, két képviselő ellenzi, kettő tartózkodott. Az Európai Parlamentnek teljes egészében el kell döntenie a kezdeményezés sorsát, az ülésre várhatóan februárban kerül sor. Ha jóváhagyják, a dokumentum jogalkotási státuszt kap, és elsősorban a pilóta nélküli járművek területét érinti: a balesetek leggyakrabban abban fordulnak elő.

Denis Strigun