"A Legeslegjobb". Az Első Amerikai Tank - A Legjobb 75 - Alternatív Nézet

"A Legeslegjobb". Az Első Amerikai Tank - A Legjobb 75 - Alternatív Nézet
"A Legeslegjobb". Az Első Amerikai Tank - A Legjobb 75 - Alternatív Nézet

Videó: "A Legeslegjobb". Az Első Amerikai Tank - A Legjobb 75 - Alternatív Nézet

Videó:
Videó: ENGELBERT - A dalok legjobb videó-összeállítása 2024, Lehet
Anonim

Amikor az amerikai tervezők és fejlesztők szembesültek a "saját amerikai" tartály létrehozásának szükségességével, eleinte a feladat nem tűnt nehéznek vagy túl nehéznek. Végül is a világban használt európai (a német kivételével) tartályok nagy részét Benjamin Holt az American Holt traktorok alapján építette. Igaz, hogy Holt a traktor szabadalmat David Roberts, a Hornsby cég angoljától vásárolta.

Benjamin Holt traktor - Holt 75
Benjamin Holt traktor - Holt 75

Benjamin Holt traktor - Holt 75.

Amikor az 1917-es forradalom teljes lendületben volt Oroszországban, az amerikai CLBest cég, amely engedéllyel volt a Holt traktorok gyártásában, elgondolkodott: lépjen be a katonai páncélozott járművek új, kiaknázatlan piacára. Sőt, a gyártott Holt 75 sínréteg már jó eredményeket kapott (egyébként a modell annyira sikeres, hogy egyes helyeken 1945-ig szolgált fel).

Image
Image

Igaz, hogy az ötlet megvalósításának módját a legegyszerűbbnek választották - közvetlenül az alapvontatóhoz, hogy a páncélt a vaslemezből felfüggessék, és a kapott egységet fegyverrel és géppuskával felszereljék. Ennek oka a fejlődés rohanása és az első vágy volt. Mindazonáltal, miután sietve szegecselték a „tartályukat”, a fejlesztők felajánlották a katonaságnak. És természetesen megtagadták őket. Ez azonban nem állította meg a CLBest mérnökeit, és a módosítás után egy továbbfejlesztett változatot, a Tracklayer Best 75-et mutatták be, amelyet nyilvánvalóan az első amerikai tanknak kell tekinteni.

Image
Image

Nem változtak meg a sínréteg felépítése. Az alváz elrendezését változatlanul hagyva: hátsó sínvel és elülső kormánykerékkel a páncélt fordított csónak formájában készítették. Tervezés szerint ez a forma állítólag elősegítette a szögesdrót korlátok lebontását. A tartályhoz egy torony is kapott, melyben lyukak és ágyúk álltak ki, különböző irányba. A páncélozott jármű kilátása kritikusan rossz maradt, és a katonaság ismét elutasította a prototípust.

Tracklayer Best 75 egy nagyváros utcáin
Tracklayer Best 75 egy nagyváros utcáin

Tracklayer Best 75 egy nagyváros utcáin.

Promóciós videó:

A 75 legjobb tulajdonság: tizenhárom-tizenöt tonnás súly, a fegyverzet 37 mm-es ágyúból állt, emellett 7,62 mm-es géppuskákat lehetett felszerelni. Az erőmű hetvenöt erős benzinmotorból állt. Igaz, hogy a súly lehetővé tette az autó számára, hogy csak öt km / h sebességre gyorsuljon. A személyzet öt emberből állt. Összességében kettő Best 75 készültek.

A 75 legjobb részt vesz a Kaliforniai Nemzeti Gárda manővereiben
A 75 legjobb részt vesz a Kaliforniai Nemzeti Gárda manővereiben

A 75 legjobb részt vesz a Kaliforniai Nemzeti Gárda manővereiben.

A tankok nem pusztán katonai célokat szolgáltak, mindazonáltal propagandaként és plakátok és kiadványok reklámozására használták őket, olykor abszolút fantasztikus adatokat szolgáltatva, amelyek meggyőzték az olvasókat az amerikai "kerekes erődök" megbízhatóságáról, átjárhatóságáról és biztonságáról.

* Áttörés * a szögesdróton keresztül
* Áttörés * a szögesdróton keresztül

* Áttörés * a szögesdróton keresztül.