A szevasztopoli csaták a legnagyobb hazafias háború történetének egyik legnehezebb és drámaibb eseményei voltak. Mindkét fél óriási veszteségeket szenvedett, és egyikük sem gondolta, hogy visszavonul. Ugyanakkor többek között a Vörös Hadseregnek volt olyan erõje, amelyet a Wehrmacht félt, mint a tüzet. A "zöld szellemről" beszélünk - egy szovjet páncélozott vonatról, amely a német hadsereg egyik legfélelmetesebb ellenzőjének bizonyult.
Az a kompozíció, amely megrémítette a németeket.
Az 5. számú páncélozott vonat vagy „Zheleznyakov” 1941 novemberében épült a Szevasztopoli Tengeri Üzemben. Négy páncélozott kocsiból állt, 76,2 mm-es és 76 mm-es ágyúkkal, 34-K tüzérségi állványokkal és 82 mm-es habarcsokkal. Ezen felül 16 géppisztoly egyidejűleg lőhet a vonatból. A vonatot El-2500 tehermozdony húzta, amelynek fő feladata a megfelelő manőverezőképesség biztosítása a szevasztopoli régió emelkedésénél.
A nehéz terep nagyobb manőverezhetőséget igényelt a vonatból.
A Zheleznyakov 1941. november 7-én az első harci támadását több mint sikeresen hajtotta végre: sikeresen lőtt a Wehrmacht erőknél a krími tatár faluban, Duvankoy térségében, a németeket meglepetten vette fel. Első alkalommal harci taktikákat alkalmaztak, amelyek biztosították a páncélozott vonat félelmetes ellenségének dicsőségét: a vonat teljes sebességgel elhagyta az egyik alagutat és gyorsan rohan egy másikba, miközben nehéz tűzt nyitott.
Valójában a németeknek a legtöbb esetben még arra sem volt idejük, hogy visszatérjenek, amikor a vonat már látótávolságra volt, és elhagyta a legyőzött ellenséget. Még a repülés sem tudta megbirkózni a "Zheleznyakov" -mal - a szovjet géppuskák szintén kiütötte a légi célokat. A Wehrmacht komolyan félte ezt a halálos páncélozott vonatokat, sőt még "zöld szellemnek" hívták. Ezzel a kicsi "Zheleznyakov" becenév alatt lekerült a Nagy Honvédő Háború történetébe.
A páncélozott vonat gyors és hatalmas fegyverként ment a történelembe.
Alig egy nyolc hónapos ellenségeskedés időszakában a Zheleznyakov 140 razziát hajtott végre, amelyek szinte mindegyikét az ellenséges erők megsemmisítésében rejtett siker jellemezte. A Wehrmacht őszintén mérges volt, hogy nem tudott megbirkózni a halálos páncélozott vonattal. És mégis sikerrel jártak, bár nem először.
Promóciós videó:
Az ilyen félelmetes erő kiküszöbölése érdekében a németeknek ötven repülőgép század segítségére kellett fordulniuk. El tudták pusztítani a páncélozott vonat alapját - a Troitsky-alagútot. A kompozíció fennmaradt részéből származó Vörös Hadsereg emberei azonban 24 órán át lőttek. Csak akkor, amikor 1942. június 27-én összeomlott az alagút mindkét bejárata, a katonák eltávolították a fennmaradó fegyvereket és folytattak harcot más egységek részeként. Ami a vonatot illeti, csak az E sorozat kiegészítő gőzmozdonya maradt belőle, amely 1967-ig tovább működött.
Az E sorozat kiegészítő mozdonya ma a zöld szellemnek szentelt emlékmű része.
