Igen, az előrejelzők gyakran tévednek. Vannak olyan időjárási rendellenességek, amelyeket előre nem lehet előre megjósolni, például a Föld légkörében található bizonyos jelenségek ismeretének hiánya miatt. A 2003-as európai hőhullám, a 2014-es kaliforniai szárazság, a 2012-es szupersztorvihar Sandy - ezeket a sok életét igénylő katasztrófaes eseményeket a sugárhajtóművek blokkolása váltotta ki. De a tudósok eddig nem tudtak meggyőző módszert találni annak magyarázatára, hogy mi történik.
A sugárfolyamokat a Chicagói Egyetem meteorológusa, Carl Rossby fedezte fel először a huszadik század első felében. Ez a kifejezés az erős szél keskeny patakjaira (átlagosan másodpercenként 45-50 méter) a felső troposzféra és az alsó sztratoszférában, amelyek vízszintes és függőleges irányban meglehetősen összetett szerkezetűek. Szinte egyidejűleg a sugárfolyamok felfedezésével ismertté vált, hogy ezek nagyon élesen "lelassulhatnak".
És végül, Noboru Nakamura geofizikus és végzős hallgatója, Clare Huang az eseményeket egyetlen egészbe kötötte. Érdekes módon a probléma megoldása egy matematikai modell volt, amely egyfajta forgalmi dugót ír le egy nagy sebességű többsávos autópályán.
A "fékezés" folyamatának leírása során felmerült egyik probléma a paraméterek kiválasztása volt, amelyek a legpontosabban jellemeznék a légtömeg mozgását. Az új munka szerzőinek számos korábban nem használt paramétert kellett hozzáfűzniük, különös tekintettel a kanyarodásra, azaz a sugárhajtómű áramlási fokozatára. (Hasonló jellemzőt általában használnak a folyómeder leírásakor.)
Visszatérve a közúti forgalom analógiájához, a kutatók felfedezték a légtömeg hordozható képességét a sugárhajtóműben. Nyilvánvaló, hogy amikor a küszöbértéket túllépik, az áramlási sebesség csökken. Hasonló hatás akkor fordul elő, ha több légi "vonal" egyesül.
Az egyetem sajtóközleményében a tudósok megjegyzik, hogy meglepően egyszerű modelljük nemcsak magyarázza a sugárhajtóművek blokkolását, hanem régóta várt lehetőséget kínál annak előrejelzésére. Ráadásul mind a rövid távú időjárási előrejelzésekről, mind a légköri tömeg hosszú távú viselkedésének modelleiről beszélünk azokban a régiókban, amelyek gyakran hajlamosak az aszályra vagy az árvizekre.
Fontos, hogy az új modell a legtöbb modern éghajlati számítással ellentétben a számítás szempontjából egyszerűnek bizonyult. Ugyanakkor a szerzők megjegyzik, hogy használatakor a lehető legvigyázatosabbnak kell lennie az adott régió meteorológiai jellemzőire. Különösen a Csendes-óceánon a "légzsákok" évtizedek óta oldódhatnak fel.
Promóciós videó:
A chicagói geofizikusok eredményeiről többet megtudhat a Science cikkben megjelent cikkük elolvasásával.
Daria Zagorskaya