A harci sétáló gépek viszonylag későn jelentek meg a fantasztikus művek oldalain - a 19. század közepén, amikor a gőz- és elektromos mechanizmusok beépültek az életbe, és már nem társultak valami hihetetlennel.
Jules Verne azonban nem tudott elkerülni a járó óriásokat, 1880-ban hatalmas gőz elefántokat testesített meg a Gőz ház oldalain, és 1897-ben állványokra tette a gonosz marsokat.
Prairie mechanizmusok
A 19. század végén az irodalmi folyóiratok oldalain nagyon gyakran megtalálhatták a legvalószínűbb embereket - egyfajta újjáéledt ónfavágó. Az első ilyen karakter a régi jó Angliában jelent meg, amely akkoriban volt a vezető a kereskedelmi és ipari szférában. Ezért a gőzember megjelenése szervesen összefonódott az irodalmi hősök életével.
1868-ban Edward Ellis írója "A prémium gőzember" című regényében elmondta az olvasóknak Johnny Brainerd feltalálójáról, aki sikerült megterveznie a világ első robotját (azonban ezt a szót még senki nem ismerte).
A találmányhoz Johnnyot sors fordulatai vezették: a fiú, aki egy születési sérülés eredményeként egy púpot kapott, nagyon visszahúzódott. Apja, a ragyogó tervező és a sok szabadalom szerzője, korán meghalt, de Johnny örökölte tehetségét és órákat töltött önjáró játékkocsik, hajók és gőzmozdonyok gyártásával.
Promóciós videó:
Amikor a 11232s081 feltaláló kijött a serdülőkorból, és a játékok - bár önjáróan - unatkoztak, anyja hirtelen azt javasolta Johnnynak, hogy hozzon létre egy teljes … férfit, akit a gőz ereje indít el. Brainerd lelkesedéssel kezdett üzletet folytatni, és sok év múlva a vasember végül készen állt.
Így írják le a találmányt a regényben: „Ez a hatalmas óriás körülbelül három méter magas volt, egyetlen ló sem tudta összehasonlítani vele: az óriás könnyen húzott egy furgon öt utas mellett. Ahol a hétköznapi emberek kalapot viseltek, a Gőzembernek kémény volt, ahonnan vastag fekete füst öntött.
Egy mechanikus emberben minden, még az arca is, vasból készült, teste pedig feketével festett. A rendkívüli mechanizmusnak volt egy pár rémült szeme és hatalmas vigyorgó szája. Az orrában olyan eszköz volt, mint egy gőzmozdony sípja, amelyen keresztül gőz bocsátott ki. Ahol a férfi mellkasa volt, gőzkazánja volt ajtóval a rönkök bedobására.
Két kezével tartotta a dugattyúkat, a masszív hosszú lábak talpát pedig éles tüskékkel borították, hogy megakadályozzák a csúszást. A hátsó hátizsákban szelepek, a nyakán pedig gyeplők voltak, amelyek segítségével a sofőr irányította a Steam Man-t, míg a bal oldalon volt egy zsinór az orrán lévő síp vezérlésére. Kedvező körülmények között a Steam ember képes volt nagy sebességet fejleszteni."
Mozdonyunk, futj előre
Ezt a legmagasabb sebességet (30 mérföld, azaz körülbelül 48 kilométer óránként) még se fejlesztették: országúton a Steam Man által hajtott kocsi gyorsan kerekek nélkül maradna. Még a burkolt utak is komoly veszélyt jelentettek számára.
A gőzkazán megtervezése diktálta annak szükségességét, hogy folyamatosan tüzelőanyaggal - faval táplálja, amelyet természetesen magával kellett vinni, vagy valahogy megtalálni az út mentén. A víz problémája kevésbé volt akkora, ám ennek ellenére 1875-ben a feltaláló lehűlött agyháza felé, és szabadalmat adott a mechanizmushoz Frank Reed Sr.-nek, aki javítani kezdett.
Miután sikeresen alkalmazta elődjének minden fejleményét, csak egy év alatt épített egy autót, amelyet Steam Man Mark II-nek hívott. Az ember, és úgy mondhatjuk, hogy a gőzmozdony magasabb lett (3,65 méter), szem helyett fényszórókat, megerősített dugattyús rendszert és könnyebb ötvözeteket kaptunk, amelyek lehetővé tették óránként akár 50 mérföld (kb. 80 kilométer) sebesség elérését.
Ezenkívül a „sofőrnek” már nem kellett pókerrel körbejárnia és tisztítania a hamu tűztérét - maga is az autó lábánál lévő speciális csatornákon keresztül esett ki. az idősebb, aki minden erejét az elektromos lények építésére dobta.
Franknek csak egyszer kellett kihoznia a II. Gőzember Mark-ot a szekrényből: pletykák szerint 1876 februárjában egy nagy tömegű emberrel versenyt rendezett vasúti futója és egy másik, III. Steam Man Mark között (nyilvánvalóan saját fiának a terve). Azonban nem került meghatározásra, melyik modell nyerte meg a versenyt.
I. világháború robot
Az 1862. november 27-i újabb fordulópont volt a csak a regények oldalain létező „gőz emberek” sorsában. Ezen a napon egy nagyon valódi ember született Chicagóban - egy ilyen gép leendő feltalálója, Archie Campion. Mint az élet története, nővére férje halála a háborúban (látszólag polgári) annyira megsérült a fiút, hogy úgy döntött, hogy talál egy olyan eszközt, amely megállítja a világ minden fegyveres konfliktusát. És hamarosan a lehetőség megjelent neki.
1878-ban Archie munkát kapott a Chicago Telephone Company-nál, és mint szivacs kezdett elnyelni a tudományos és műszaki ismereteket. Öt évvel később már számos szabadalommal rendelkezik a különféle műszaki eszközökre vonatkozóan: a fedélvezetékektől a többlépcsős elektromos rendszerekig.
Néhányat a hatalmas Westinghouse Electricnél használták, és hamarosan a fiatalember, a rendszeres hozzájárulásoknak köszönhetően, milliomos lett. Ez végül lehetőséget adott Archie-nak, hogy megkezdje a háború megakadályozásának hírhedt eszközeit - 1888-ban laboratóriumot épített Chicago közelében. Végül az eszköz egy steampunk stílusú terminátor - humanoid kazánlap (az angol kazánlapból - "boiler plate", "heavy iron").
Campion 1893-ban létrehozta a Columbus világkiállítás számára, de valamilyen oknál fogva a mechanizmus nem élvezte sikert, és egy évvel később, homályos célokkal, vitorlás hajón ment az Antarktiszra. A hajó azonban nem érte el a jéggel borított pingvineket, így a robot visszatért a kontinensre, és végül megvárta, amire készültek - az 1898-as spanyol-amerikai háború. A feltaláló személyesen felkereste Theodore Roosevelt elnököt azzal a kéréssel, hogy vonzza be a gépi embert a hadseregbe önkéntesként, amit tett.
Igaz, hogy a kazánlap nem tudta megállítani a háborút azáltal, hogy részt vett abban, de sértetlenül jött ki abból, és 1916-ban részt vett a mexikói lázadó Pancho Villa elfogásában, amelynek során … elfogták. A szemtanú, Modesto Navarez így írja le ezt az epizódot: „Hirtelen valaki azt kiáltotta, hogy egy amerikai katona elfogták a várostól északra. A szállodába vezették, ahol a Pancho Villa található.
Lehetőségem volt látni magamnak, hogy soha nem láttam idegen katona az életemben. Ez az amerikai egyáltalán nem volt ember, mivel teljesen fémből készült, és az egész feje nagyobb volt, mint az összes katona. Vállán volt egy takaró, úgyhogy távolról úgy néz ki, mint egy közönséges paraszt.
Később megtudtam, hogy az őrzők puskás tűzzel megpróbálták megakadályozni a fémdarabot, de a golyók olyanok voltak, mint szúnyogok ennek az óriásnak. A támadók elleni megtorlás helyett ez a katona csak azt kérte, hogy vigyék a vezetőhöz. A kazánlemez eltűnt, mint egy hősnek megfelelő: 1918-ban titkos küldetéssel ment a német hátsó részre, és soha nem tért vissza. Azóta senki sem látta a mechanikus óriást …
Jurij Danilov, a 20. század titkai