Az első világháború alatt az UB-65 német tengeralattjáró különösen híres volt. Ráadásul a tengeralattjáró népszerűsége nem a hősies cselekedeteknek, hanem a paranormális jelenségeknek köszönhető, amelyek a flotta teljes élettartama alatt teljesítették.
Már az építkezés során négy ember halt meg. És egy kicsit később, az első teszt merülés során a hajó nem tudott felszíni 20 órán át, és legénysége szinte levegőhiány miatt meghalt.
De ezek csak az első láncok voltak a bajok láncában, amelyek a tengeralattjárót a jövőben várták.
1917 őszén, amikor az UB-65 fegyveres volt, az egyik torpedó hirtelen felrobbant. A robbanás megölte az őrséget és négy tengerészt. Ez az eset nem csak a bajok sorozatát folytatta, hanem a tengeralattjáró misztikus eseményeinek kezdetét is jelölte.
Csak néhány nappal a tragikus esemény után két tengerész észrevette a közelmúltban elhunyt tiszt tiszta homályos alakját, aki a mellkasára hajtott karokkal egyedül állt a tengeralattjáró íjában.
Az egyik tengerész annyira megdöbbent az esemény miatt, hogy másnap eltűnt a tengeralattjáróból, bár tudta, hogy erre bíróság indul. Vagyis a szellemmel való második találkozás félelme erősebbnek bizonyult, mint a katonai bíróság szigorú büntetése.
A tengeralattjáró legénységének többi része az esemény után állandó félelem nyomása alatt állt, és hamarosan teljesen demoralizálódott.
Nagyon kevés idő telt el a szellemnek a tengeralattjárón való megjelenése óta, amikor a tengeralattjáró parancsnoka meghalt a parton. A tengeralattjáró parancsnokait Gustav Schelle hadnagy parancsnoka vette át, akinek a vezetése alatt a tengeralattjáró elkészítette első katonai kampányát. UB-65 repülése azonban nem volt sikeres, mivel maga a tengeralattjáró majdnem elsüllyedt …
Promóciós videó:
A következő kijárat a tenger felé ismét meglepetéssel jelentette a tengeralattjáró legénységét: megint megjelent az elhunyt tiszt szelleme, amely ismét terrorot váltott ki a legénység tagjai között.
És amikor a hajó visszatért a hadjáratból a bázishoz, az egyik tiszt a partra szállva az autó kerekei alá dobta magát. Azt hírták, hogy egy nő vett részt az eseményben. De ki tudja, mi ok ösztönözte a tengerészt öngyilkosságra?
Végül a német légierő parancsnoka kénytelen volt figyelni a furcsa hajóra. Szakembereket küldtek - mérnököket és orvosokat. Az első megvizsgálta a hajót, a második pedig a legénységet. Mind azok, mind mások nem találtak semmit a szokásosnál. Ezért a végső ítélet arra a következtetésre jutott, hogy valószínűleg a tömeges hallucinációk oka a működési mechanizmusok káros füstje volt.
Végül von Schroeder admirális kifejezte hozzáállását az UB-65-en zajló eseményekhez, nyíltan kijelentve, hogy a tengeralattjáró misztikus eseményeiről szóló minden pletyka teljes ostobaság. Ráadásul alátámasztotta következtetését azzal, hogy egész éjszakát a "átkozott" tengeralattjárón töltötte.
Az admirális kísérlete után parancsot adtak ki, amely szerint mindenki, aki még egy szót is mondott, hogy látott egy szellemet egy hajón, nagyon súlyos büntetést kap.
A későbbi események azonban azt mutatták, hogy még a legsúlyosabb parancsok sem működnek szellemeken és szellemeken.
Amikor a hajó ismét kiment a tengerbe, egy tervezett emelkedés során egy torpedó tengerész, embertelen sírással, hogy egy szellem hívta őt, a tengerbe rohant és a fenékre ment. Nem lehetett megmenteni.
Hamarosan hasonló körülmények között egy másik UB-65 legénység tagja ugrott át a fedélzetre és fulladt. Aztán meghalt egy tengerész, aki véletlenül megütötte a fejét a rekeszek közötti válaszfalon.
A parancs nem merte folytatni a további ellenségeskedést oly sok tragikus esemény után, és a „átkozott” tengeralattjáró visszatért a bázishoz.
Megelőző munka, valamint rövid pihenés után a tengeralattjáró csapata ismét harci misszióba ment.
De amint elköltözött a tengerparttól, Wilhelmshaven városában - amely akkoriban volt a német haditengerészet fő bázisa - parancsnokhelyettesként, Erich Eberhard hadnagy hirtelen hangosan kiáltotta, hogy szellem jelent meg, és megparancsolja halálának. A megrémült hadnagyot bezárták a kabinba. Egy kis idő telt el, és megnyugodott. Mindenki azt hitte, hogy elaludt. Reggel a hadnagy szintén békésen viselkedett. Ezért elengedték a kabinból, és visszaküldte a tőrt. De még néhány perc sem telt el, amikor Eberhard, egy megfelelő pillanatot választva, egy szívvel áttörte a szívét.
Végül, a hajón elhúzódó misztikus történetek után, II. Wilhelm császár felhívta a figyelmet erre. Az uralkodó beavatkozása után a tengeralattjáró teljesen megváltoztatta a legénységet. Ezenkívül az UB-65 fedélzetére érkezett az ördögűzés, azaz az ördög ördögűzés szakértője. Néhány napig szüntelenül imádkozott, és kitűzte a gonosz szellemeket a tengeralattjáróból. Valószínűleg a haditengerészet történetében ez volt az egyetlen eset, amikor az ördög kiszállításának rítusát harci tengeralattjárón hajtották végre.
Úgy tűnik, hogy ezek a rendkívüli intézkedések után az élet a tengeralattjárón másképp áramlik majd. Sajnos azonban a következő akcióján elhagyott tengeralattjáró soha nem tért vissza a bázisba, és örökre eltűnt csapatával együtt …
Amikor az I. világháború véget ért, a német tengeralattjárók szakértői visszatértek az UB-65-hez. Részletesen elemezték a tengeralattjáró utolsó útvonalát, és arra a következtetésre jutottak, hogy a tengeralattjáró halálának valószínűbb oka a saját torpedójának a robbanása volt, amely a fedélzeten történt.
Van azonban egy másik változat is az UB-65 haláláról. És furcsán hangzik az amerikai tengeralattjárók. Ez így néz ki. 1918. július 10-én reggel egy Skócia déli partján járőrözõ amerikai tengeralattjáró legénysége ismeretlen tengeralattjárót fedezett fel. Úszó állapotban volt, de az oldalán feküdt, tehetetlenül imbolygott a hullámokon. Miután úgy döntött, hogy megtudja, milyen típusú tengeralattjáró volt, a tengeralattjárók óvatosan közeledett hozzá. Meglehetősen közeli távolságon belül megállapították, hogy ez ugyanaz a misztikus UB-65, amelyről sok legenda jelent meg ekkorra, és nem csak a német tengerészek körében.
Félve, hogy a tengeralattjáró valamiféle ravasz csapdát rejt el, az amerikaiak nem úsztak a tengeralattjáró közelében, hanem csak annak alapos megfigyelésére korlátozódtak.
De az idő telt el, és a német tengeralattjáró nem mutatott élet jeleit. Aztán az amerikai tengeralattjáró parancsnoka úgy döntött, hogy felrobbantja az UB-65-et. De amint az amerikaiak felkészültek a torpedó támadásra, hirtelen a tengeralattjárót erősen felszivattyúzták. És ahol néhány másodperccel ezelőtt az UB-65 volt, egy vízoszlop emelkedett a levegőben …
Később egy amerikai tengeralattjáró parancsnoka azt állította, hogy a robbanás előestéjén állítólag látta egy német haditengerészet kapitányát, aki mozdulatlanul állt az UB-65 íjában. Bár szavai valóságossága komoly kétségeket vet fel …
Még nem ismert, mi történt az UB-65 tengeralattjáróval. És valószínűleg halála továbbra is megoldatlan rejtély marad a flotta történetében.