Itt van a népszerű tudományos sorozat teljes epizódja (a Discovery Science csatornán jelenik meg), amely anélkül, hogy tudná, teljesen valós nevet viselt - "Impossible Engineering". Általában általában szeretek látni, hogy hogyan készítenek autót, darabot vagy tömeget, tengerjáró hajókat és más gizmosokat, amelyek igazán tudnak valamit csinálni, valahogy vezetni, úszni, repülni stb. Nem hagyhattam figyelmen kívül ezt az epizódot, amelyben megígérték, hogy elmondják az ISS létrehozásáról, amelyet annyira szeretek …;-)
Még akkor is, ha nem tudsz angolul, nagyon ajánlom nézni. Mivel sok minden szavak nélkül egyértelmű: a képernyő idején az oroszlánrészét számítógépes animáció veszi igénybe, néhány furcsa elefántszerű lányt, akik alig tudják felhúzni az életbiztonsági öveket, mérnököknek és feltalálóknak adják ki, a technológiai csodákat szinte szárnyak nélkül, amelyeknek a leszállási sávokra kell szállniuk, hülye módon mutatják be. esik a helikopterekből, és a leszállást újra megmutatják az animációban. Mivel a kép tiszta, egyértelműen láthatja, hogy az összes vizsgált eszköz meglehetősen kemény habgumiból készül. Dobognak az ISS-hez a szó szó szerinti értelmében, diklórvosz trükkökkel megpiszkálják útjukat. Ezeket az edényeket nem a vízre, hanem a földre ültetik, mert a víz után, mondják, alkalmatlanná válnak az újraindításra. De a földre ültetés olyan remegő,a NASA-ban (vagy a Boeingnél) nem teljesen világos, hogy ki dolgozik a poros laptopgal rendelkező hölgy, ki kiált, amikor a tesztbaba eltalál). És így láthat erősségi teszteket és … ugyanazokat az életpántokat. NEM viccelek … nézd meg magad. Noha természetesen a poros számítógépekkel és a szakiskolai végzettek szókincsével tudósok időben megértik, hogy nem övek, hanem … a légzsákok megmentik az űrhajósokat. Milyen áldás, hogy már létezik egy autóipar, ahol kémkedni tud! Ezt hívják - "forradalmi párna" …A poros számítógépekkel és a szakiskolai végzettek szókincsével rendelkező tudósok időben megértik, hogy nem övek, hanem … légzsákok fogják megmenteni az űrhajósokat. Milyen áldás, hogy már létezik egy autóipar, ahol kémkedni tud! Ezt hívják - "forradalmi párna" …A poros számítógépekkel és a szakiskolai végzettek szókincsével rendelkező tudósok időben megértik, hogy nem övek, hanem … légzsákok fogják megmenteni az űrhajósokat. Milyen áldás, hogy már létezik egy autóipar, ahol kémkedni tud! Ezt hívják - "forradalmi párna" …
Ezenkívül figyelmeztetem, egyszerűen ijesztő a megjelenés, mert az űrhajósok űrhajózási moduljairól beszélünk. Itt az ötlet forradalmi jellege abban rejlik, hogy két vasfedél repül az űrbe, űrben kinyílnak, és kettőjük között felfújódik egy ruhás zsák, amelyben már élhet. Értékes helymegtakarítás nyilvánvaló. Természetesen a tér vákuumában, ahol nincs nyomás, a felfújt ruhazsák egyáltalán nem fog felrobbanni. Nos, legalább az indiai tervezői nem tudnak róla. Sőt, egy ilyen kiállítás már megtalálható az ISS-en, és két éven keresztül tesztelik … Ugyanakkor természetesen rettegnek még a legkisebb törmelékrészektől is, amelyeknek majdnem egy lyuk az ablakban maradtak. Úgy tűnik, hogy eddig még nem volt ideje bezárni.
Ami az űrruházatot illeti, amelyben az oxigén - a tudósok elismerése - nagy luxus az ISS-en, büszkén mondják, hogy 1879-es technológiával jöttek létre.
Nos, végül megmutatják, hogy az űrhajósok általában miként tudnak nyílt űrbe menni anélkül, hogy az összes levegőt kiszabadítanák az ISS-ből. Ez csak egy csoda. Csak el kell mennie Párizsba, és fél órát beszélni az 1887-es technológiáról, amelynek köszönhetően a Szajna vízében meg lehetett erősíteni az Eiffel-torony kellékeit. És természetesen csücsök! Ha szeptember 1-jén jár az 1. osztályba, akkor ez biztosan hatni fog …
A WHAT részleteiről nem fogok beszélni, mert csak zokogtam. Nem akarom megfosztani től ezt az örömöt.
A lényeg az, hogy a filmből még mindig nem derül ki, hogy miként és milyen teveken és mikor került az egész felszerelés az űrbe, amely 20 évvel ezelőtt 27 000 km / h sebességgel ott lett, amit manapság büszkén ISS-nek hívnak …
Ez valóban lehetetlen mérnöki …;-)
Promóciós videó: