Egy 1967-es rendkívüli esemény gyakorlatilag behozta a Step Harbor kis halászfalu a világ információs térképére. Nova Scotia déli csúcsán található ez a vidéki közösség az egyik legjobban dokumentált UFO-esemény helyszíne.
A kormorán család madárának, a shagnak nevezték el a kikötőt abban az időben szó szerint feltöltöttek, ám ez egyszer és mindenkorra megváltozik.
Az apró halászközösségnek mindig is volt saját története … óriási tengeri kígyókról, emberállatos kalmárokról és szellemhajókról szóló mesék. A helyi érzék felsorolásának újabb kiegészítése jelenik meg a listán: egy ismeretlen eredetű titokzatos repülőgép látogatásának története. Ez a hajó belépett az öböl vizeire, örökké bélyegezve a falu nevét az ufológia történetében.
E titokzatos esemény első jele a helyi lakosoktól származik, akik 1967. október 4-én észrevették az égen furcsa narancssárga fényt. A legtöbb tanú egyetértett abban, hogy négy narancssárga fény volt aznap este. Öt tinédzser nézte, hogy ezek a fények egymás után villognak, majd hirtelen belemerülnek 45 fokos szögben a víz felszínéhez. A szemtanúk meglepődtek, hogy a fények nem merültek be a vízbe, hanem úgy tűnt, hogy a vízen úsznak, körülbelül 500 méterre a parttól.
A tanúk kezdetben azt hitték, hogy tragikus repülőgép-balesetben figyelték, és erről gyorsan beszámoltak a kanadai királyi rendõri rendõrségnek, amely a Barrington Passage-nál állt. Furcsa véletlen egybeesés miatt a PC Ron Pound már maga is szemtanúja volt a furcsa fényeknek, amikor a 3. autópályán Pitch Harbor felé haladt. Pound azt hitte, hogy négy lámpa látszik egy repülőgéphez csatlakoztatva. Becslése szerint a hajó kb. 20 méter hosszú volt.
A Constable Pound közeledett a parthoz, hogy jobban megnézze a fenomenális látványt. Victor Verbiecki rendõrségi tizedes, Ron O'Brien Contubble és más helyi lakosok kísérték. A font egyértelműen látta, hogy a sárga fény lassan mozog a vízen, sárgás habot hagyva hátra. Minden szemét a fényre rögzítették, mivel az lassan túl messzire haladt ahhoz, hogy láthatóvá váljon, vagy jeges vízbe merülhessen.
Promóciós videó:
A 101. számú parti őrség és más helyi vágók rohantak a helyszínre, de amikor megérkeztek, a tűz már el is tűnt. A legénység azonban még mindig látott sárga habot, jelezve, hogy valami elsüllyedt. Aznap este semmit sem találtak, és a keresést 3 órakor befejezték.
A rendõrség ellenõrzést végzett a halifaki mentõkoordinációs központtal és a Nova Scotia Baccaratban található NORAD radarral. Azt mondták nekik, hogy aznap este nem érkezett bejelentés hiányzó polgári vagy katonai repülőgépekről.
Másnap a mentőkoordinációs központ jelentést nyújtott be a kanadai erők otthoni központjában. Ez a jelentés kijelentette, hogy valami esett a vízbe a kikötőben, de a tárgy "ismeretlen eredetű" volt.
A HMCS Granby-t arra utasították, hogy érkezzen arra a helyre, ahol a búvárok több napig megfigyelték az óceán fenekét.
A búvárok és más tanúk leírták ezeket az eseményeket: a kikötő vízébe merült tárgy hamarosan elhagyta a területet, mintegy 40 kilométert sétálva víz alatt egy olyan helyre, amely a tengeralattjáró észlelési bázisa mellett volt. Ott az objektumot szonár észlelte, és a fölött hadihajók álltak. Pár nappal később a katonaság már megment egy mentési műveletet, amikor egy második UFO csatlakozott az elsőhez. Abban az időben mindenki úgy gondolta, hogy egy második hajó érkezett, hogy segítsen az elsőnek.
Ebben az időben a haditengerészet úgy döntött, hogy vár és megnéz. Miután körülbelül egy hétig megfigyelték két UFO-t, néhány hajót felhívtak, hogy elfogják egy kanadai vizeken belépő orosz tengeralattjárót. Abban a pillanatban két víz alatti UFO megindult. A Maine-öböl felé indultak, és egy kissé távolabb a haditengerészet üldöző hajóitól felszíni felfelé emelkedtek az ég felé.
E rendkívüli eseményeket számos, polgári és katonai tanú megerősítette. Nem kétséges, hogy valami "ismeretlen" volt a Shag-kikötő vizein 1967. október 4-én.