Süllyedt Hajók: Hogyan Lehet Megfejteni Az óceán Rejtelmeit? - Alternatív Nézet

Tartalomjegyzék:

Süllyedt Hajók: Hogyan Lehet Megfejteni Az óceán Rejtelmeit? - Alternatív Nézet
Süllyedt Hajók: Hogyan Lehet Megfejteni Az óceán Rejtelmeit? - Alternatív Nézet
Anonim

Az elsüllyedt hajókat kalózokkal és kincsekkel társítják, de valójában minden korántsem olyan romantikus. A modern hajótörések már nem társulnak ezekhez az attribútumokhoz. Ennek ellenére a roncsok továbbra is feltöltik az óceánt, ami környezeti és navigációs problémákat okoz.

Az ENSZ szerint körülbelül hárommillió elsüllyedt hajó van szétszórva a világ óceánjain. Közülük rossz időjárás áldozatai voltak, mások háborúkban megrongálódtak vagy balesetekben elsüllyedtek. A tudósok aggódnak néhány elsüllyedt hajó miatt, mivel üzemanyagot szállítottak, és mára szennyezésforrássá válhatnak. Mások sekélyen fekszenek és zavarhatják a hajókat, akár hajótörésig is.

Ezen edények pontos helyének meghatározása nehéz. Az európai tudósok egy csoportja azonban megtalálta a módját, hogy műholdak segítségével észleljék az elsüllyedt hajókat. A kutatók egy speciális programot dolgoztak ki a Landsat 8 amerikai földi távérzékelő műhold adatai alapján. A program segítségével a tudósok elkészíthetik az elsüllyedt hajók térképét.

"Titanic" és annak "testvérei" szerencsétlenségben

Az új programnak azonban van egy hátránya - csak 15 méter mélységig képes tanulmányozni a tengerfenéket. Sok hajó sokkal mélyebben nyugszik. Különösen a hírhedt Titanic hajótörés után 3750 méter mélyre süllyedt. A hajó 1912-ben elsüllyedt, és csak 1985-ben találták meg. Sok tudós és feltaláló különböző módszereket javasolt a hajó felszínre emelésére, de soha nem jutottak gyakorlati alkalmazásukhoz. A tudósok szerint a "Titanic" a XXI. És a XXII. Század fordulóján teljesen apró darabokra omlik.

A hajók egy része nem fekszik olyan mélyen, így hozzáférhetővé válnak a turisták és a búvárok számára. Például ide tartozik az "Ouida" hajó, ismertebb nevén az "Ouida". A hajót 1715-ben bocsátották vízre, és eredetileg rabszolgakereskedelemként használták. 1717-ben a hajót Fekete Kar kalóz fogta el, aki a Karib-tengeren tevékenykedett. Az év folyamán a kalóz több mint 50 hajót rabolt ki az Ouidah-n, majd heves viharba került és hajótörést szenvedett.

Ouidah-t 1982-ben fedezték fel, 250 évvel a katasztrófa után. A hajón számos kincset, kalózfegyvert és egyéb tárgyat találtak. A hajó mindössze öt méter mély volt. Ez volt az első kalózhajó, amelyet valaha felfedeztek.

Promóciós videó:

Kincsek és szellemhajók

A 20. század leghangosabb lelete a Nuestra Señora de Atocha hajó volt, pontosabban ennek a hajónak a kincsei. Magából a hajóból, amely 1622-ben elsüllyedt, kevés maradvány maradt. A szél szétszórta maradványait az egész Florida partvidékén. De a hajóval együtt 47 tonna arany- és ezüstpénz és rúd süllyedt el. Több mint 50 mérföldre pontozták a tengerfenéket. Ez majdnem a spanyol királyság éves jövedelme volt.

A kincset Mel Fisher kincsvadász találta meg, aki több mint 20 évet szentelt a kutatásnak. Hosszú évek munkájának eredményeként Fischer expedíciója 250 millió dollár értékű ékszereket gyűjtött a tengerfenékből. A becslések szerint az Atocha vize alatt még megmaradt kincsek hozzávetőlegesen 100 millió dollárra tehetők.

Sok elsüllyedt hajót gyakran legendák borítanak. Ez a "Valencia" utasszállító gőzhajó, amely 1906-ban elsüllyedt Vancouver közelében. A matrózok ezt a helyet Csendes-óceán temetőjének hívják, mert a hajók elég gyakran süllyednek ott. Január 22-én éjjel a hajó vihar miatt a zátonyokra futott és lyukakat kapott. A kapitány úgy döntött, hogy zátonyra futtatja a hajót, de a helyzetet súlyosbították a rossz időjárási körülmények.

Több mentőcsónakot indítottak a vízbe. Őket azonban nem megfelelően látták el, és azonnal egy hatalmas vihar áldozatává váltak. A hurrikán miatt a segítség nem tudott a hajó közelébe kerülni. Nem hivatalos adatok szerint 181 ember halt meg a balesetben, 37 életben maradt. 1933-ban a matrózok felfedeztek egy sodródó csónakot Valenciából. Egyes források szerint mások szerint üres volt - az utasok maradványaival együtt. Ez volt a szellemhajó legendájának forrása, amely Valenciává vált a katasztrófa után.

Akárhogy is legyen, az elsüllyedt hajók továbbra is felhívják a történészek, turisták és búvárok figyelmét. Az a vágy, hogy valaki más szerencsétlenségének kulisszái mögé nézzünk, a tenger mélyébe vonzza a kalandok szerelmeseit. Figyelembe véve, hogy a világ óceánjainak többségét még nem fedezték fel, az embereknek még mindig sok szenzációs felfedezést kell elvégezniük, és meg kell találniuk az elveszett és elfeledett víz alatti kincseket.