Gyémánt "Hope"
Ez a kő további 24 kővel együtt Európába érkezett Jean Baptiste Tavernier jóvoltából, a legenda szerint a Remény gyémántja a keleti Rama istenség bal (büntető) szeme volt. Mivel Tavernier volt a Louis 14-ös kő hivatalos szállítója, a kő a királynál kötött ki, aki viszont a kivágott követ kedvencének ajándékozta. A kő első áldozata Tavernier volt - egy kutyacsomag széttépte, utána az úrnő a király ellenszenvébe esett, és a kő ismét visszatért Louishoz, amely után gangréna miatt halt meg, tánc közben szegre lépve. A kő következő tulajdonosa Maria - Antoinette volt, akit a forradalom idején megöltek.
A következő tulajdonosnak köszönhetően a kő megkapta a nevét, Henry Hope elnevezte a gyémántot, és hirtelen ismeretlen betegségben meghalt, fiát megmérgezték, és unokáját tönkretették.
A kő birtokában lévő házastársak 1912-ben fulladtak meg, miközben a Titanicon utaztak.
Egy nő állt a gyilkos kő útjában - Evelyn Walsh McLean, aki vitatta a közvéleményt erről a kőről. Az asszony biztos volt abban, hogy ha a követ megszentelik, akkor semmi rossz nem történik vele, és ez részben megtörtént. Anélkül viselte a követ, hogy eltávolította volna, odaadta kisfiának, és még szeretett kutyája nyakába is tette, de 9 éves korában a babát elütötte egy autó és meghalt, a legidősebb lánya öngyilkos lett, férje pedig elhagyta a családot, és egy pszichiátriai kórházban halt meg. Halálágyán Evelyn a kővel ellátott nyakláncot hagyta unokáinak, akik azonnal eladták egy ékszerésznek.
Promóciós videó:
Harry ékszerész nem hitt a kő halálának meséiben, és nyilvánosság elé állította, az összegyűjtött pénzt jótékonykodásra fordította, majd a követ a Smithsonian Intézetnek adományozta. Talán ennek köszönhetően életben maradt.
Busby szék
A gyilkos szék története 1702-ben kezdődött, amikor egy fiatal garázdaságú Thomas Busbyt elítéltek egy ember meggyilkolásáért, kalapáccsal agyonverte az ellenfelet. A bíróság halálra ítélte. Mielőtt a mondat hatályba lépett, Thomas megengedte, hogy teljesítse utolsó kívánságát - igyon egy pohár whiskyt a bárban, kedvenc székén ülve. Miután ivott egy poharat, mindenkit megnézett a bárban, és azt mondta, hogy mindenki meghal, aki a székén ül. Hamarosan felakasztották, és Thomas öngyilkossági beszéde városi legendává vált, 10 évig senki sem ült a székén.
A szék első áldozata egy kéményseprő volt, aki a bárba érkezett, és nem voltak üres ülések, ezért a tömeg rosszalló dübörgése ellenére leült a balszerencsés székre. Másnap a kéményseprő leesett a ház tetejéről.
1967 gazdag volt önbizalmú emberekben, akik készek voltak kipróbálni sorsukat. Két fiatal pilóta nem hitt a régi legendában, és felváltva ültek az átkozott széken, néhány órával a bárból való kilépés után autójukat roncsnak találták, mindkét srácot megölték. Ugyanebben a sorsdöntő évben a brit hadsereg őrmestere úgy döntött, hogy leül egy székre, néhány nappal később egy teljesen egészséges és erőkkel teli hadnagy halt meg egy katonai kórházban ismeretlen betegségben.
De nem csak az önhitt bolondok estek áldozatul Thomas Busby átkának, a takarítónő véletlenül leült erre a székre a padlómosás közben, és majdnem leesett, kevesebb mint néhány hét múlva a nő agyrákban halt meg.
Az új áldozatok elkerülése érdekében a bár tulajdonosa áthelyezte a széket a kerítés fölé, és a helyi pap is többször felszentelte a széket, de ezek az intézkedések nem segítettek, mert ha valaki tenni akar, akkor mindenképpen meg is teszi! A gyilkos szék utolsó két áldozata két amerikai nő volt, mindketten bíztak abban, hogy életben maradnak a székre tett „összejövetelek” után, az egyik nő a liftkábel megszakadása következtében halt meg, a másikat egy csomag kutya halálra kínozta.
A legenda teljes fennállása alatt 65 ember halt meg, a további áldozatok elkerülése érdekében a széket a helyi múzeumba helyezték, ahol 1,5 méteres magasságban a falhoz erősítették, és egy táblát akasztottak fel a legendával és az összes áldozat nevével.
Porsche 550 Spider "Little Bastard"
"Kis fattyú" volt az új Porsche neve, amelyet egy fiatal, tehetséges és nagyon népszerű színész, az 50-es évekből James Dean adott. Az ezzel az autóval kapcsolatos elképzelhetetlen történet akkor kezdődött, amikor Alec Guinness színész és Thelma Moss forgatókönyvíró nem tudott külön asztalt kapni egy kávézóban, és meghívást kaptak, hogy üljenek le az asztalhoz James Dean-nel. Ebéd után mindhárman elhagyták a kávézót, és meglátták James vadonatúj Porschéját, Alec baljóslatúnak találta az autót, és magának váratlanul azt mondta Jamesnek, hogy meghal, ha ennek az autónak a volánja mögé ül, James nem hallgatott rá és távozott. Pontosan hét nappal később, a sivatag közepén, 150 km / h sebességgel az autó nekicsapódott egy Cadillac-nek. A riporter egy mondatban számolt be az esetről - "James Dean - törött nyak - halhatatlanság".
A pokolgép következő áldozata James Dean rajongója volt - Angela Perry, aki mindent megvásárolt, ami megmaradt az autóból. Helyreállította a Porsche-t, és úgy döntött, hogy a baleset helyszínére vezeti. Biztos volt benne, hogy az autó elmondja neki, mi történt a bálványával. Késő este 150 km / h sebességgel a Porsche behajtott a szembejövő sávba, és döngölte az autót, Angela a helyszínen halt meg, anélkül, hogy magához tért volna egy törött nyaktól. A túlélő sofőr arról számolt be, hogy az autó hirtelen a szembejövő sávba hajtott.
Az autó következő áldozata egy autószerelő volt, aki George Barris műhelyében dolgozott, aki megvásárolta, ami megmaradt az autóból, egy halom fém leesett a láncról és összetörte a szerelőt, de életben maradt. A Barris egy másik autóra szerelte a Porsche gumiabroncsokat, és a legelső út során baleset történt, amelynek következtében a vezető leállt.
Az ominózus autó "részecskéi" más autókhoz kerültek, így a motor egy amatőr autóversenyeken résztvevő sebészhez került, ennek következtében az autó megfordult, a sofőr csodálatos módon életben maradt, és az autóról lehullott kerék megsebesítette a rendőrt. Egy másik amatőr versenyző megsérült a Porsche hátsó kormánycsuklóival, a verseny során a pilóta elvesztette az irányítását, egy fának ütközött és meghalt. De még ezek után az események után George Barris úgy döntött, hogy helyreállítja a híres színész autóját, a Porsche karosszéria szállítása közben a teherautó megfordult, a sofőrnek sikerült kiugrani a kocsiból és életben maradt, de amint a testhez ért, a "gazember" ráesett, aminek következtében a sofőr meghalt.
További két rajongó megsérült, miközben megpróbálta ellopni a kormánykereket és egy véres kárpitdarabot. Az első elszakította a karját, a második kórházba került.
Mindezen események után George Barris úgy döntött, hogy elrejti az autó maradványait, de rábeszélte, hogy adja oda a biztonságos közúti forgalmi kiállításnak, miután a kiállítás harmadik bemutatója után a garázs, ahol az összes autó helyet kapott, leégett, kivéve természetesen a "kis fattyút".
Egy 1959-es kiállításon egy megjavított Porsche hirtelen 11 darabra esett szét, a helyszínen jelen lévő szerelők egyike sem tudta megmagyarázni, hogy történhetett ez.
1960-ban az autót ismét felhasználták a biztonságos közlekedés kiállításához, de Los Angelesbe szállításakor nyomtalanul eltűnt.