Messziről indulok. Az argonautok kampányától az ősi Colchisig (ókori görög Κολχίς -Colchis) az aranygyapjúért (feltehetően Kr. E. 1. században). Ez az állam a Fekete-tenger keleti partja mentén (a Kaukázus Fekete-tenger partjain) helyezkedett el, elfoglalva a Colchis-síkságot és a szomszédos területeket. Modern lokalizáció - Abházia, Grúzia és Törökország része:
Ebben a mítoszban leírják az Argo hajó által a Symplegades nevű sziklák közötti áthaladást:
Athena segíti az argonautakat a szimbólumok között.
Stoll G. "A klasszikus antik mítoszai" könyvéből.
Úgy gondolják, hogy itt leírják az argonautok áthaladását a Boszporuszon. Így néz ki most a Boszporusz-szoros:
Ez egyáltalán nem felel meg a leírásnak. Talán már korábban? De mindazonáltal, ami ebben a mítoszban le van írva, nagyon hasonló az átjáró leírásához! Vagyis egy mesterséges hidraulikus szerkezet, de nem természetes. Egy ilyen ősi grandiózus szerkezetnek csak egy leírása maradt fenn a mai napig - ez a Derbent vaskapu. Természetesen hol van Colchis és hol Derbent? 500 km magas hegyek választják el őket. De ami a legfontosabb: az argonauták már úton voltak Colchisba. Vagy Derbentnek? Vizsgáljuk meg egy ilyen utazás lehetőségét tisztán elméletileg.
Promóciós videó:
Az összes régi térkép azt mutatja, hogy Colchist elválasztották a szomszédos Ibéria államtól (és most Grúziától) egy merülési irányba haladó hegység. Ezt az állítást sok régi térkép megerősíti:
Részlet a térkép cornelis de jode 1578
Ezen a térképen Colchist Mengrelia-nak hívják, Grúzia - Ibéria. Itt írta N. Witsen erről az északi és keleti tatár című könyvében:
A következő térképen a hegyek körülbelül az előzőhöz hasonlóan vannak feltüntetve, de a Kaszpi-tenger függőlegesen húzódik:
Colchis Iberia Albánia Quaeq; Caucasiae Gentes Istmum qui Pontum Euxinu Caspium q; Mare Interjacet Incolunt. … … 1694
Újabb térkép:
A perzsa (Irán, Irak, Afganisztán) guillaume de l'isle térképének töredéke 1724.
És Witsen ezeknek a hegyeknek a leírása megerősíti:
De a jelenlegi helyzetben látunk valami mást:
És még világosabban:
Kaukázus és Oroszország déli része az űrből.
És így néz ki a kaukázusi földtani térképen:
az Észak-Kaukázus geológiai térképe.
Itt két eltérést látunk, amelyek szinte egymással kapcsolódnak. Az egyiken a Kura folyó folyik, amely a Kaszpi-tengerbe folyik, a másik a Rioni folyó, amely a Fekete-tengerbe folyik. Ez a térkép nagyon világosan mutatja:
Anciens Empires Jusqua Alexandre. Atlas Elementaire Simplifie 1838.
Csak itt látható erőteljes megoszlás a folyók között. Athenes - Athén?
A Derbent sokkal magasabb, mint ez a vályú, és egy hegygerinc elválasztja tőle. De érdekes leírást talál N. Witsen:
Ebből azt a következtetést vonhatjuk le, hogy ha a Fekete és a Kaszpi-tenger közötti átjárót nem építették meg, akkor mindenképpen megépítették. Az említett fal nyilvánvalóan a Nagy-kaukázusi fal, amelynek maradványai a mai napig fennmaradtak.
A kaukázusi fal átjárójának vázlata.
Továbbá, idézet N. Witsen könyvéből:
Derbent, régi városi terv.
Itt látható egy lekerekített fal, amely a tenger felé nyúlik, és talán ott volt ez a vaskapu? De a leírás nem az erőd faláról szól, hanem arról a falról, amely összeköti a hegyeket, a tengertől a tengerig. Sőt, ez a leírás nem egy forrásból származik, mivel Witsen több száz forrásból gyűjtött információkat könyvében. Csak szisztematizálta, és néha hozzátette észrevételeit, amelyekben kifejtette véleményét a közzétett információk megbízhatóságáról vagy pontatlanságáról.
Lehet, hogy ez a kapu így néz ki?
Chirkeyskaya HES a Sulak folyón, Dagesztánban.
Korábban a Derbent a folyó torkolatán festették:
A cornelis de jode 1578 térkép töredéke.
A térkép töredéke willem janszoon blaeu 1640.
De jelenleg nincs folyó, csak a Samur-Derbent csatorna épült, amelyet 1960-ban építettek. Áthaladás a Derbentben, körülbelül 2 km-re a Kaszpi-tenger partvonalával párhuzamosan. A régi térképek természetesen tévedhetnek. De logikus azt is feltételezni, hogy a régió egyik legrégibb (vagy a legrégebbi?) Városát a tengerbe áramló nagy folyó torkolatánál építették, és nem egy véletlenszerűen kiválasztott helyen, anélkül, hogy azt összekötő vízi utak lennének. más városokkal.
Derbentnek ez a leírása az N. Witsen könyvéből a szurdokról szól, de a folyóról semmi:
Derbent, Naryn-Kala erőd.
"Lehetetlen átmenni a hegyekben" - logikusnak hangzik. De valamilyen oknál fogva a Kínai Nagy Fal építői nem gondolták erre, különben nem építették volna meg. Folytatta a kapcsolatot a két nagy fal között.
Folytatás: 2. rész.
Szerző: i_mar_a