Tudta, hogy a piramisok építésének titka nem csak megoldódott, hanem az az ember, aki megértette, hogyan mozgatták az egyiptomiak a sok tonna tömböt, maga épített egy egész várost óriási sziklákból. És hallottál már arról, hogy a bölcsek kövét valóban a 20. század elején hozták létre Franciaországban? Vagy arról a bűnözőről, aki 1971-ben rabolta el először a repülőgépet? Végül is eddig semmit sem tudni róla … Az alábbiakban a bolygó legtitokzatosabb öt embere közül válogathatunk.
Edward Leedskalnin elárulja az egyiptomi piramisok építésének titkát
1913-ban a 16 éves lett lány, Agnes Skaffs azt mondta vőlegényének, Edward Lidskalninnak, hogy a meghirdetett esküvőre nem kerül sor: túl idős (26 éves) és szegény volt számára. Aztán a fiatalember úgy döntött, hogy az Egyesült Államokba költözik. Florida partjainál telepedett le, Homestead város közelében. A férfi 1,6 hektáros földterületet vásárolt, és megépítette rajta a Korall-kastélyt - emlékművet viszonzatlan szerelmének.
Edward összes épületét mészkő alkotta. Továbbra is rejtély, hogy a blokkokat a partvidékről a helyére költöztette, és ott helyezte el. A férfi öt tonna súlyú szobrokat emelt tíz méter magasságba. Ehhez azonban soha nem alkalmazott technikusokat és munkásokat. Vékony, törékeny Edward, akinek a súlya alig haladta meg a 47 kg-ot, mindig egyedül járt sikerrel. Edward minden munkát naplemente után végzett. Ritka kérdésekre azt válaszolta, hogy feltárta az egyiptomi piramisok építésének titkát. Van egy legenda, amely szerint néhány gyerek éjszaka látta, hogy hány tonnás sziklák lebegtek a levegőben a helyszín felett. Halála után a helyi mérnökök megpróbálták megoldani Leedskalnin titkát, de ez nem sikerült.
Fulcanelli alkimista, aki felfedezte a filozófuskő elkészítésének titkát
Promóciós videó:
Fulcanelli legendája az 1900-as és 1920-as években született a párizsi alkimisták-okkultisták szűk körében. Igazi "Tűzfilozófusnak" hívták, aki megtalálhatta a filozófuskő létrehozásának titkát. Az alkimistáról azonban senki sem tudott semmit. 1926-ban a róla szóló pletykák beigazolódtak, amikor megjelent első könyve, A katedrálisok rejtélye. A könyvben a szerző azt írta, hogy minden szobor kézpozíciója, a beléjük szorított tárgyak, fejdöntéssel némán közvetíti a filozófuskő készítésének titkait.
E könyv után az emberek rájöttek, hogy Fulcanelli létezik, és hogy ez az ember meglehetősen művelt. De soha senki sem tudta, hogy néz ki. A Fulcanelli két változata volt az okkultisták között. Egyesek úgy vélték, hogy a legmagasabb szellemi megvilágosodást érte el, létrehozta a bölcsek kövét és misztikus átalakuláson ment keresztül. Mások úgy döntöttek, hogy a mester olyan személy, akit a találékony művész, Jean-Julien Champagne hozott létre.
Dan Cooper az amerikai történelem első embere, aki váltságdíjért eltérítette a repülőgépet
1971. november 24-én a Nortwest Orient Boeing 727 felvette a fedélzetén egy sötét tükörszemüveges sovány utast, üzletembernek öltözve: öltönyt, nyakkendőt, fekete esőkabátot, filc kalapot. Közepes méretű utazótáskát hordott a vállán. Ülése (18C) a kabin hátsó részén volt, Florence Schaffner légiutas-kísérő mellett. A férfi 40–45 évesnek látszott. Akkor még nem voltak személyi igazolványok, az emberek maguk is feltüntették a nevüket. Az utas Dan Cooper néven mutatkozott be.
Amikor a gép felszállt, a férfi arra kérte a stewardessst, hogy hozzon magával burbont és szódát, cserébe jegyzetet adott neki. A stewardess, aki megszokta a férfiak figyelmét, úgy vélte, hogy az utas kacérkodik vele, és nem sietett elolvasni. De ragaszkodott hozzá. A feljegyzés a repülőgép 200 ezer dollár összegű váltságdíjért történő elrablásáról szólt.
Mint kiderült, Cooper bombával volt felfegyverkezve, és azzal fenyegetőztek, hogy felrobbantja a hajó fedélzetén, ha követelését nem teljesítik. A pénz mellett Dan Cooper ejtőernyőket követelt: kettőt hátul és kettőt. Az információkat sürgősen továbbították a pilótáknak, majd a légitársaságnak. A hajó kapitányát a Seattle-Tacoma repülőtéren parancsolták leszállni a gépre.
Míg pénz és ejtőernyők készültek, a Boeing 727 megijedt utasokkal a fedélzeten körözött a levegőben. Miután a pénzt eljuttatták a rakományhoz, a bűnöző mindenkit elengedett, kivéve Tina McLough légiutas-kísérőt és a pilótákat. Megparancsolta nekik, hogy irány Mexikó. A repülés során a bűnöző kiugrott a gépből. Amikor a Boeing 727-es leszállt Renóban, a fedélzeten nem volt semmi, ami jelezné ennek a személynek a létét.
Charles Hatfield - az esőt árusító ember
A 19. század végén a gazdák az Egyesült Államok leggazdagabb emberei közé tartoztak. Az aratás során nyereségük elérheti a több ezer dollárt, az aszály idején mindent elveszítettek. Egy nap a gazdáknak megmentője volt. Charles Hatfieldnek hívták, és ő volt az, aki esőt készített és árult.
Századának karrierje kezdetén Hatfield körbejárta az államokat varrógépekkel etetve és havi 125 dollárt keresve. Útja során meteorológiát, fizikát, kémiát tanult, vegyi reagenseket vásárolt és kísérleteket végzett. Arról álmodozott, hogy mesterségesen esőt okoz. 1902-ben végül 23 vegyi anyag titkos keverékét kapta, amely csapadékot okozott. Eleinte a szokásos fogadásokat hajtotta végre. Idővel Hatfield pénzért kezdte eladni az esőt. Valahányszor a porja csodálatosan működött. Híre nőtt. Mostantól dollár ezerért kötött szerződéseket. 1928-ban Hatfield csapadékvízzel töltötte meg a Big Bear Lake-t (Kalifornia), és egy évvel később Hondurasban eloltotta a tüzet.
De voltak hátulütői is. Január 5-én több mint két hétig zápor érte a megpiszkált Hatfield várost. A tározó és a kiszáradt folyómeder egyaránt megtelt. A víz elárasztotta a partokat, megsemmisítette a hidakat, a vasutakat, elárasztotta a házakat és a gazdaságokat. A kár meghaladta a 3 millió dollárt. A hatóságok kártérítési igényt nyújtottak be neki az ígért 10 ezer dollár helyett. A nagy gazdasági válság "esőcsalóként" végezte karrierjét. Charles 1958. január 12-én halt meg, anélkül, hogy felfedte volna a por titkos formuláját. Karrierje során Hatfield több mint 500 esőt okozott.
A világ legtitokzatosabb írója, Bruno Traven
Bruno Traven Chicagóban született Skandináviából származó bevándorlók családjában, valódi neve Traven Torsvan Krovs. Fiatalkorában a tengerészgyalogosnál szolgált, kabinfiú és steward volt egy Észak- és Dél-Amerika csendes-óceáni partvidékén közlekedő hajón.
Tudatos korban az író gondosan eltitkolta életrajzának részleteit, ami sok híreszteléshez és legendához vezetett. Még Traven kiadói sem látták soha az arcát. Bruno úgy vélekedett, hogy "az írónak a művein kívül más életrajza nem lehet".
Számos személyiséget tulajdonítanak Travennek: Ret Marut színházi színész, aki Mexikóba költözött, Traven Torsven, akinek a nevében a "The Sierra Madre kincsei" című könyv adaptációjának szerzői jogi ellenőrzése történt. Egyesek még azt hitték, hogy műveinek szerzője Jack London, aki hamisította saját öngyilkosságát és Mexikóba menekült. Azt is hitték, hogy Traven II. Wilhelm német császár törvénytelen fia.
Az író halála után özvegye bejelentette, hogy B. Travennek hívják. Elmondta, hogy fiatalemberként a halálbüntetés elkerülése érdekében Reta Maruta néven Németországból Mexikóba költözött.
Semjon Khafizov