Lepedék. 1895 Elhagyatottság és bűz a szennyvíz hiánya miatt. Alfred Filippovich Vakano sörfőzde tulajdonosa 1906-ban 15 ezer rubelt ajánlott fel szennyvízprojekt elkészítésére, és ezt a projektet megrendelték egy németországi Frankfurt mérnöktől, a fő V. G. Lindley-től. Az építkezés 1909 közepén kezdődött.
„1918-ra 35,4 kilométer szennyvízcsatorna épült Szamarában. A csatornázási vezetékek Nikolaevszkaja (Csapaevszkaja), Szaratovszkaja (Frunze), Dvoryanszkaja (Kuibyshevskaya), Panskaya (Leningradskaya), Preobrazhenskaya (Vodnikov), Zavodskaya (Ventseka), Voskresenskaya (Pionerskaya) utcákon haladtak át. A Volzhsky és a Samara gyűjtők téglából épültek, 18-22 méter mélységben, és egy méter széles és körülbelül 1,75 méter magas földalatti járatok voltak. Ezen gyűjtők egyes szakaszai még mindig használatban vannak."
Gondolkozz el róla! 9 éve - 35 kilométer. Kezek !!! Tégláról téglára !!! Nem is beszélek arról, hogy hol készült a tégla olyan mennyiségben és olyan minőségben, hogy ma is szolgál! Tudja, hogyan készítsen modern téglát? Nos, olyan, hogy öt évig állt befejezés nélkül?
Nyizsnyij Novgorod. Régi és új falazat:
Nyizsnyij Novgorod. Régi és új falazat.
Mint a fenti fotó. A forradalom előtti tégla áll, de az egész újat összeomlották. A gyártási ciklus kilenc nap! Lövéssel és ilyesmivel. És ez a jelenlegi technológiai fejlődés szintjén van! És ki kell ásnunk, és fogyóeszközöket kell hoznunk az üzembe. És akkor a tégla készen áll a gyárból! El tudod képzelni, hány tégla szükséges ezeknek az alagutaknak a 35 kilométeréhez? Hány gyár kell ehhez a téglához? Mennyi üzemanyagra van szükség a pörköléshez? Milyen kőbányáknak kellett volna lenniük és mit fejlesztettek ki? Félköríves boltozatok és félköríves téglák. Igen, még mindig gyönyörű! És honnan vett ennyi pénzt a tartományi város mindezért?
Promóciós videó:
És most a modern metróépítés:
Minden modern technológiával! Egy nyitott típusú állomás 3-3,5 éves és mély 10-20 méter - 5 éves. Egy kilométer költsége 5-10 milliárd rubel! (Ez természetesen Oroszországban van)
Jól? A parasztok csatornát építettek Samarában? Bast cipőben? A házi téglától a habarcsig tojássárgájával? Szekerekre hozta? 35 kilométer 9 év alatt ???
Most képzelje el, hogy szinte minden nagyobb városban van ugyanez a minimum. A téglagyártás nagysága, a falazat technika soha nem csodálkozik … Számítógépek, lézeres szintek, autoklávok és megawattok energia nélkül …
Feltétlenül ipari fejlesztések zajlottak a kőbányákban és hatalmas gyárakban, ahol a kemencék fűtését nem szénnel és fával végezték.
Ami a fotón szerepel - azt hiszem, csak kihasználtuk az előttük elhangzottakat. És mindenhol máshol …
Olvassa tovább a cikket: "Üveg civilizáció".