Ahogy szeretné, de személyesen megsértettem, hogy egyesek kételyeikben fejezik ki, hogy orosz őseink építhetik-e Szentpétervárot anélkül, hogy saját maguk megvizsgálnák a város építésének történetét. Nem tagadom azt a lehetőséget, hogy maga a város egy ősibb alapon áll, amely létezhetett volna ezen a helyen, és még inkább a Vasziljevszkij-szigeten. Ha már találtak egy várost a Kolla-félszigeten, mérete 450-500 széles és 700-800 méter hosszú. A város alapját 40 lépcsővastagságú és 60-70 méter hosszú, körülbelül 45-50 cm vastagságú lapokkal szegélyezték, és hasonló dolgot lehet találni mind Vasilievsky-szigeten, mind a szemben lévő partokon. De helyes-e azt gondolni, hogy maga Szentpétervár épült egy feszítővas és egy lapát segítségével. És így a Szent Izsák székesegyház építésének kis története. Itt alkalmazom az ellenfeleim kivonatait,bocsássanak meg, de ők voltak az elsők, akik kételkedtek az orosz nép képességében, hogy építsen egy várost. És ezzel tekerjük fel az ujjainkat, és kezdjük a történelem hisztérikus szemeteinek gyűjtését. De kezdjük egy normál kutató cikkével:
Olga Zavyalova
„A projektet a híres német építész, Georg Mattarnovi készítette Szentpéterváron, aki szintén részt vett a Nyárikert és a Téli Palota barlangjának építésében. 1717-ben I. Péter személyesen alapozta meg a jövő templom alapját, de az építkezés nem volt könnyű: 1719-ben Mattarnovi meghalt, és Szentpétervár vezető építészének, Nikolai Gerbelnek bízta meg az épület befejezését. A kiemelkedő mester nem igazán tudott megbirkózni a feladattal - az általa tervezett boltozat tervei sikertelennek és repedtnek bizonyultak. 1724-ben Gerbel meghalt, a templom építését két ugyanolyan híres építész fejezte be: Gaetano Chiaveri és Mihhail Zemtsov. 1818 - a projektet jóváhagyták;
Az egyetlen dolog, ami továbbra is meghökkent, az a módszer, ahogyan a metszetben jelzett azonos méretű kőt kivágják. Mivel, az olvasótól eltérően, már átnéztem az összes metszetet, és megjegyeztem magamnak az építkezés részleteit. Emlékszem, hogy Péter idején a 160 cm magasság meghaladta az átlagot, és 170 cm magasságban vitték őket az őrökbe. Most 185 cm magasságban vitték a tisztelet őrére. Tehát a gravírozáson egy olyan munkadarabot látunk, amelynek magassága 4 magasság, amely megegyezik 150 * 4 = 600 cm-rel, és hossza 150 * 13 = 1950 cm, vagyis csaknem 20 méter. Megállapíthatjuk, hogy a metszet egy későbbi szakaszban készült a katedrális felső oszlopainak előkészítése során, mivel az alsók meghaladták a 60 métert. Nyilvánvaló, hogy az oldalsó és a hátsó illesztéseket átvágva, alulról vízszintesre is szükségük volt, és ehhez a személy magasságának legalább a felét ki kellett vágni,akkor az alsó oszlop 3 méter magas munkadarabjának gravírozása megtisztul.
Az alábbiakban ugyanazt a kőbányát látjuk, és nyilvánvalóan ugyanazt a művészt, a közepén lévő két ábra alapján, de két kész oszlopakkal. Az alsó metszet az illesztés mélységében különbözik, a bal oldali árnyék és a jobb oldali árnyék hiánya alapján.
Promóciós videó:
És így vágták ki a takarókat a székesegyház alsó oszlopaihoz, ahol több mint 3 méter üres szélességet látunk. A rönk látható részének magassága 6 emberi magasság, 150 * 6 = 900 cm, magyarázom az olvasónak, hogy ez az elektromos vezetékekhez használt modern fatartók magassága.
És így mondják az ellenfelek:
„A hivatalos források nem említik az emelőgépeket a Szent Izsák-székesegyház építése során. A felső oszlopsor oszlopai tömege 64 tonna, az oszlopság magassága 41 méter. Összehasonlításként azt mondom, hogy ez a 14. emelet magassága. Míg valahogy egyet lehet érteni a 114-117 tonna súlyú oszlopokból álló alsó oszlopsor kézi telepítésével (tisztán elméletileg), addig a felső oszlop kézi (gépi nélküli) összeszerelésének magyarázatára tett kísérletek nem állnak kritikával szemben."
„De a további szállítás is külön szót érdemel. A kész oszlopokat hajókkal szállították, kézi rakodóval, feszítővasokkal és kötelekkel rakodva, majd egy speciálisan épített vasútra rakodva és közvetlenül a telepítés helyére szállítva. Csak a történészek elfelejtik a tömeget - minden oszlop tömege 64 tonna! Csak kézi kirakodáshoz."
Felhívom a figyelmüket, hogy "az első palacsinta pelyhes", és a betöltés során hiba történt, valami rosszul ment, és az oszlop üres, amikor egy bárkába töltöttek, áttörött a padlón, és megfordította a bárkát, amelyet mindkét oldalán a kikötőkhöz kötöttek. … A művész elfogta az emberek pánikját, amikor valami rosszra ment. Nyilvánvalóan nem ez volt az első „palacsinta”, mivel most az alsó oszlopok egyikét találták a levegőből, az összenyomva a bárka roncsait. Minden modern technológiánkkal vállat vontunk, és nem tudjuk, hogyan kell felemelni az oszlopot, és eljuttatni Szentpétervárba. Természetesen őseink, akik az oszlopot szállították és megfulladták, nem tudták visszahúzni az bárkákra, és a városba szállítani. Mindez bizonyítja a katedrális építéséhez szükséges oszlopok szállítását a kőbányákból a városba. És nem azhogy a székesegyház állítólag már eredetileg állt, és Péternek csak az építkezés befejezésére volt szüksége.
És ebben a metszetben semmiképpen sem kézi munkát látunk "valamilyen anya" segítségével, hanem meglehetősen civilizáltként, amint azt az újrafelhasználható használatra vonatkozó elgondolkodás részletessége jelzi: amikor a kábeleket nem a kapu köré tekerlik, hanem visszatekerik és egy öblbe gördítik. Nézzük meg a vörös négyzetben kiemelve. és azt is látjuk, hogy a kábelek végei oszlopdarabok szállítására szolgálnak. És nem a székesegyház építkezésére rakodták őket, hanem speciális műhelyekbe, amelyek a pontos felületkezelést és a teljes befejezést végezték. A következő metszetben felhívhatja a figyelmet az oszlopok támasztó edényeire, a műhely előtt, amelyek az oszlop és a tartó alátét pontos illesztését várták. Az építkezésen egymásra rakott "téglák" sem kerültek a figyelmükbe. Saját tapasztalataim alapján azt javasolhatom, hogy az egyes „téglák” tömege 3–3,5 tonna legyen. A mechanikus és a daru technológiát kényeztetik bennünket, most gondolkodnánk azon, hogyan lehet az ilyen kavicsokat a katedrális falára húzni. Itt 44 téglát számoltam, ami összesen 132 tonna. Mit lehet feltételezni, ha megnézzük a metszetet. Az oszlopot vízszintesen, látszólag hengereken helyezik el, ami azt jelenti, hogy az emberek képesek voltak az oszlopot forgatni a feldolgozás során. Ezután csak meg kell kovácsolni a vágógépeket, és hasonlóan az esztergáláshoz, mozgatni a vágót vagy a csiszolóanyagot az oszlop mentén, hogy megkapja a kívánt formát. Ezután csak meg kell kovácsolni a vágógépeket, és hasonlóan az esztergáláshoz, mozgatni a vágót vagy a csiszolóanyagot az oszlop mentén, hogy megkapja a kívánt formát. Ezután csak meg kell kovácsolni a vágógépeket, és hasonlóan az esztergáláshoz, mozgatni a vágót vagy a csiszolóanyagot az oszlop mentén, hogy megkapja a kívánt formát.
És itt van egy ilyen helyzet, amikor megnézhetjük, hogy rengeteg néző gyűlt össze.
1828 - az első oszlopok telepítésének kezdete.
Az építkezés 1826-ban folytatódott. 48 oszlopot telepítettek több mint két évig: 1828. március 20-tól 1830 augusztus 11-ig. Sőt, az idő nagy részét a szerelések előkészítésére fordították, és az oszlopok telepítése nem haladta meg a 40–45 percet.
24 monolit gránit oszlop felszerelése a kupola dob kerülete mentén még nehezebbnek bizonyult. Minden oszlop súlya 64 tonna. Körülbelül két órát igényelt az egyik telepítése. Az első oszlop 1837. november 5-én került a helyére, két hónapon belül a fennmaradó 23-at emelték fel.
1837 - a felső oszlopok felszerelése;
Forduljunk a felszólalók véleményéhez.
PETER TITKKÖNYVE: KIK ÉS MIKOR ÉPÜLETEK AZ ISAAC KATEDRÁLISÉT?
Kilátás a Szent Izsák térre a szenátusból. Ismeretlen szerző. Festett litográfia. 1820
Ebben a metszetben a cikk szerzője úgy ütközött, mintha ellentmondás lenne: a történelmi jelentések szerint a katedrális jóval később, 1820-ban készült el. Tehát hogyan lehet a kész katedrális egy 1920-as metszetbe kerülni? De nem vette észre, hogy a székesegyház még nem fejeződött be … de mi jelzi ezt? A katedrális főépületétől jobbra és balra oszlopok hiánya. És még 20 évbe telik, hogy létrehozzuk őket. És éppen ebben a formában láthatjuk a székesegyházat az ujjlenyomaton.
Látjuk, hogy az oldaloszlopok a sorok számában és a tetők szélességében különböznek a lépcsőoszlopoktól.
„Szentpétervár és környéke általános nézete madártávlatból. Gravír A. Apert, I. Charlemagne rajzolása után. 1840.. Töredék.
Az összes metszetben láthatunk már épített oszlopokkal épített épületeket, talán a lényeg kisebb, de ez mégis igazi tapasztalat ezen építkezési részletek létrehozásában. Az oszlopok feldolgozására szolgáló jól megalapozott szerszámgépeket azonban nem lehetett szabadon hagyni, és Szentpétervár legtitokzatosabb részletéhez fordulunk.
Montferrand megjegyezte: „A gránit bányászata, az ilyen munkák minden más helyen nem túl szokásosak, Oroszországban gyakran találkoznak és nagyon jól érthetőek. Azok a művek, amelyek meglepetésünket keltették az antikvitás művek mellett, itt nem más, mint napi ügy, amelyet senki sem meglepett. Röviden: egy orosz számára szokás volt, ha levágnak egy 114 tonnás konvojt és eljuttatják Vyborgból Szentpétervárba: D
De nekem rejtély marad az, hogy egy monolit hegyről üres oszlopokat vágjunk ki …
De itt is megtalálom a választ: A karéliai szenit egy nagyon sűrű, gyönyörű monolit kő, nagyon hasonlít a gránithoz, de különbözik a gránittól a drótvágással történő megmunkálás egyszerűségében. És ezt a választ láthatod a YouTube-on:
Szerző: Pavel Shasherin