Mint tudod, a földgáz-metán gyakorlatilag nem oldódik fel a vízben, és nem lép kölcsönhatásba a vízzel. A metánt néha "mocsári gáznak" hívják, mert felhalmozódik a mocsarak alján. A metán- és vízmolekulák hidrogénatomokat tartalmaznak, és különleges körülmények között ún. Hidrogénkötéseket képezhetnek. Ez alacsony hőmérsékleteken és óriási nyomásokon történik, amelyek a tengerek és az óceánok alján vannak. Még a trópusokon, 1500 méter mélyen, a víz hőmérséklete nem haladja meg a három Celsius-fokot, néha nulla is lehet. A tengerek és az óceánok alján víz- és metánmolekulák alkotják az úgynevezett gázhidrátot, amely a porózus jéghez hasonlít. Amint a hőmérséklet emelkedik vagy a nyomás csökken, a gáz-hidrát tiszta metánra és vízre bomlik.
Elveszett városok
A metán a természetben nem csak "lassú" sebességgel képződik a szerves lerakódások vastagságában, hanem felgyorsult sebességgel is - a hidrogén és a Föld köpenyéből felszabaduló szén-dioxid közötti kémiai reakció miatt. Ezt a globális folyamatot, amelyet a természetben korábban nem vettek be a szénciklusba, viszonylag nemrég fedezték fel.
Mint kiderült, a "gyors" metánt az óceánok felszínére nyomják ki az erőteljes kompressziós övezetekben, ami az óceáni és a kontinentális tányérok eltolódásának köszönhető. Ezt Észak-Amerika nyugati partjainál lehet megfigyelni. Szervetlen metán képződését óriási mennyiségben találták meg az Atlanti-óceán fenekén.
2000-ben a tudósok nagy felfedezést hajtottak végre: Afrika és Észak-Amerika között hidrotermikus mezőket, az úgynevezett "Lost Cities" -et fedeztek fel az óceán fenekén.
Például az egyik 800 méteres mélységben húzódó több tucat hatalmas (60 méter magas) oszlopból áll mészkőből. Itt a szervetlen metán mellett más szénhidrogénvegyületek is képződnek.
Promóciós videó:
Christopher Columbus furcsa megfigyelése
Egy spanyol expedíció során, amelyben felfedezte a legrövidebb tengeri utat Indiába, Christopher Columbus azt írta, hogy "forró vizet" figyelt a tenger felszínén, valamint egy "tűzoszlopot", amely a semmiből tűnt fel! A hírhedt Bermuda-háromszög környékén volt az Atlanti-óceánon. A megfigyelt jelenségek rejtélye évszázadok óta fennmaradt. És csak időnkben nyom merült fel. Valószínűleg a nagy navigátor erőteljes kijáratot észlelt a metán felületére és lángoló égő gázt látott a levegőben, amelyet egy villámcsapás meggyújthatott. Lehetséges, hogy a hajók és repülőgépek eltűnésének rejtélyes eseteit ezen a téren magyarázhatja a tenger fenekén óriási gáz-hidrát lerakódások jelenléte. A fokozott tektonikus aktivitás ideje alatt az alsó kő felmelegszik, amelynek eredményeként a gáz-hidrátok tömege bomlik,metánt bocsát ki, amely a felszínre rohan, és egy óriási oszlopban felszívódik a légkörbe!
Északon és délen
Ma a tudósok aktív érdeklődést mutatnak az északi és a déli tenger fenekén fekvő gáz-hidrátok iránt. A Dortmundi Egyetem (Környezetvédelmi Technológiai Tanszék) német professzora, Hans Falenkamp szerint a bolygónk gázhidratát-tartalékai "a geológusok becslése szerint térfogatban megegyeznek az eddig feltárt olaj-, földgáz- és széntartalékokkal!"
A tengerpart meredek lejtőin 300 és 1000 méter közötti mélységben óriási mennyiségű gáz-hidrát lerakódást találtak. Viszonylag sekély, de veszélyes a lejtőket „megérinteni”, mivel kiszámíthatatlan következményekkel járhatnak a víz alatti földcsuszamlások. Ugyanakkor már léteznek meglehetősen valós és gazdasági szempontból jövedelmező projektek a földgázok és óceánok fenékének kinyerésére.
A projektek egyikének szerzője, Heiko Jurgen Schultz német tudós azt javasolta, hogy engedjenek egy nagy csövet a tenger fenekére a gázhidratát lerakódásokra, amelybe egy kisebb átmérőjű csövet kell beilleszteni. Forró vizet pumpálnak az aljára a kisebb cső mentén, amely "megolvasztja" a gáz-hidrát lerakódásokat, ezután a felszabadult metán belép a nagy csőbe, és felfelé emelkedik. Egy köbméter gázhidrátok 164 köbméter tiszta metánt eredményeznek a felszínen!
Németország régóta érdeklődést mutat az Egyesült Államok partjainál fekvő gáz-hidrát minták iránt, és aktívan együttműködik velük. A német tudósok megtanultak tárolni őket speciális hűtőszekrényekben, mínusz 27 Celsius fokon. A német szakértők szerint a földön lévő szén mintegy fele gázhidrátokban található!
A metán-hidrát lerakódása Kanada nyugati partja tengerpartján
Nyilvánvaló, hogy a gáz-hidrát lerakódások kialakulása és azok későbbi kitermelése súlyosbítja a globális ökológia problémáját, mivel óriási mennyiségű metán kibocsátása az óceánokból és a tengerekből drámai klímaváltozást okozhat.
Baikál kincsei
Az utóbbi években a különféle szakterületek tudósai a Mir mélytengeri járművek segítségével aktívan tanulmányozták a Bajkál-tót. A búvárkodási program magában foglalta a víz környezeti megfigyelését is a folyók összefolyásának területén, amelynek partján ipari vállalkozások vannak, valamint a tó fenekének és az alsó kőzetek szerkezetének tanulmányozását, amely lehetővé teszi a Baikál-tó eredetének és fejlődésének története tisztázását.
Mint korábban, 2009 nyarán a Bajkál-tó „Mira” nemzetközi tudományos expedíciója működött a tónál. Két kutatóval ellátott mélytengeri jármű, amelyet az "Akademik Koptyug" motoros hajó és a "Metropolia" úszó platform szállított, a Bajkál-tó aljára süllyedt. A szentpétervári iszapvulkán (a tó déli medencéje) elmerülése szenzációt váltott ki: jelentős gáz-hidrát lerakódásokat fedeztek fel, és kb. 5 kilogramm anyagot emelték fel a felszínre. Ugyanakkor gázhidrátokat találtak az üledékek felületén, nem pedig alattuk.
Merülés előkészítése
Ezen értékes lelőhelyek első mintáit 2000-ben fedezték fel, és 2005-ben 1400 méter mélyen a tudósok 900 méter magas gázlámpát láttak! És ugyanazon a területen voltak gázhidrogének lerakódások. Az alján körülbelül 10 órán át dolgozva Nikolai Granin (az Orosz Tudományos Akadémia Szibériai ágának Limnológiai Intézetének hidrológiai és hidrofizikai laboratóriumának vezetője) számtalan metánkiáramlást figyelte meg az üledékes kőzetekből. Ugyanakkor a hidrónák megpróbálták a gáz-hidrát lemezt a felületre emelni a „Mir” mechanikus „kezével”, de 150 méter mélyen látták, hogy a lemez „felrobbant”!
Mélytengeri jármű “ Mir-2 ”
És itt van egy közelmúltbeli üzenet: a Malaya Mudy vulkán közelében, 1300 méter mélyről, a "Baikál-hidrátok 2009" második technológiai expedíció részeként továbbra is lehetőség volt minták vételére hidrátokkal. Alekszandr Egorov, a Mir-2 merülés résztvevője azonban a felfedezés fő jelentését abban látja, hogy a Baikál-tónál végzett munka eredményei lehetővé teszik a Világ-óceánon zajló folyamatok tanulmányozását „egyfajta természetes laboratóriumban”.
Forrás: A XX. Század titkai, №41, 2009. október, Alexander UDACHIN