A Válasz A Kairói Ókori Múzeum Háromlevelű „táljára” - Alternatív Nézet

A Válasz A Kairói Ókori Múzeum Háromlevelű „táljára” - Alternatív Nézet
A Válasz A Kairói Ókori Múzeum Háromlevelű „táljára” - Alternatív Nézet

Videó: A Válasz A Kairói Ókori Múzeum Háromlevelű „táljára” - Alternatív Nézet

Videó: A Válasz A Kairói Ókori Múzeum Háromlevelű „táljára” - Alternatív Nézet
Videó: Nógrádi György: Szabadkőművesek ma, eltűnhet a magyarság Erdélyből, globális válságok 2024, Lehet
Anonim

Ez egy műszaki eszköz a mechanizmus rezgésének csillapítására!

Legutóbbi publikációmban már megismerkedtem a teherkultusz témájával. Aztán felajánltam a verzióm a lingam céljáról. A linga-yoni (lingam) prototípusa véleményem szerint valamiféle forgóeszköz részét képezi egy krimpelõvel.

A "tál" (lemez) céljának sokféle változata létezett, de egyikük sem vált a legfontosabbé. Szeretnék ajánlani egy saját eredeti változatát (röviden, amelyet az egyik fórumon korábban tárgyaltam), ahol az egyiptomiak kulturális tárgya, Disk Sabu, Kr. E. 3100-ból származik. e. az egyiptomi istenek ősi civilizációjának egy bizonyos elveszett egységéből származó lengéscsillapító mechanizmus részletének (lengéscsillapító lendkerék) hamisnak tekintik.

Image
Image

1936-ban Sakkara északi részén (Egyiptom) felfedezték egy metasiltből készült, tál alakú edényt, Kr. E. 3100-ig.

Gretarsson a saját munkája. Három gerendás kő edény ("Disc Sabu"), Sakkara, az ókori Egyiptom, az első dinasztia, átmérője kb. 60 cm
Gretarsson a saját munkája. Három gerendás kő edény ("Disc Sabu"), Sakkara, az ókori Egyiptom, az első dinasztia, átmérője kb. 60 cm

Gretarsson a saját munkája. Három gerendás kő edény ("Disc Sabu"), Sakkara, az ókori Egyiptom, az első dinasztia, átmérője kb. 60 cm.

Tehát azoknak, akik nem tudják, milyen ez a részlet …

Más szavakkal: ez az eszköz rezgésgátló eszköz. Nem érzi úgy, hogy a motor jár az autójában? Ez a rezgéscsillapító eszköz munkája, ideértve a …

Promóciós videó:

Példák a modern lengéscsillapító lendkerékre.

Image
Image

Tehát azt gondolom, hogy ennek a résznek a feladata lehet a veszélyes (kritikus) torziós rezgések amplitúdójának csökkentése egy hipotetikus mechanizmus működési módjaiban (például egy elektromos, gázturbina stb. Gép tengelyének végére szerelték).

Röviden: ez az eszköz vibrációellenes szerepet játszhatott (része egy csappantyú lendkerék) a mechanizmus stabilabb működéséhez. És a hajlított szirmok maguk is a csillapítók szerepét játszhatják - kritikus rezonáns torziós rezgések esetén a „szirmok” kissé meghajlanak és hajlanak (centrifugális erők hatására), azaz megváltoztathatja a hipotetikus mechanizmus tengelyének rezgésének természetét. Ennélfogva a mechanizmus működése során fellépő rezgő rezgési rezgéseket teljes mértékben el kell távolítani ennek az eszköznek a működtetésével.

Így néz ki vázlatosan.

A * tál * számítógépes rekonstrukciója
A * tál * számítógépes rekonstrukciója

A * tál * számítógépes rekonstrukciója.

A ventilátor / propeller „közeli” verzióját illetően kifejezem véleményem. Számomra úgy tűnik, hogy ez a sziromrendszer nem működik. ezeknek a szirmoknak a formája nem teszi lehetővé a levegő / víz áramlásának a forgás tengelyével párhuzamos irányítását. Ennek megfelelően egy ilyen "csavar" hatékonysága elhanyagolható lesz.

Image
Image

Ennek a "tál" szirmainak alakja azonban még mindig aerodinamikai jellegű, és valószínűleg ugyanazt a funkciót látja el, mint a burkolat vagy a szárny, elsősorban oldalsó szélével - a forgatás során csökkenti az aerodinamikai légállóság együtthatóját, ami viszont növeli a nyomatékot pillanat. És nagy tengelysebességgel - ez egy nagyon fontos körülmény!

Természetesen ez a változat nem ideális, és számos megjegyzéssel rendelkezik … Igen, és az ókori mester, az isteni eredetiből kőből készített másolatot, számos pontatlanságot elismert. De ez a verzió, számomra úgy tűnik, nem rosszabb, mint a történészek hivatalos verziója - miszerint a hasonló témát csak bizarr alakú olajlámpának tekintik …

Bill Kay rekonstrukciója
Bill Kay rekonstrukciója

Bill Kay rekonstrukciója.