Szergej Kovalev "A hatodik kontinens rejtélyei" című könyvében rendkívül érdekes részletek találhatók Richard Byrd 1946-1947-es expedíciójáról. E kutató adatai szerint ("Mi állította le Byrd admirált?" Byrd az Antarktisz szinte az egész partját felmérte. Sőt, ezek a felmérések néha nagyon furcsa jellegűek voltak.
„1946. december 31-én a szállítócsoport két jégtörő kíséretében megpróbált áttörni a Scott-sziget területére (közvetlenül a Ross-tenger északi részén, Nyugat-Antarktiszon. - Auth.). Ugyanakkor, a munkaprogramnak megfelelően, a Sennet tengeralattjárónak a helyi jég vastagságát és alakját, valamint a Ross Barrier terület mélységét kellett megvizsgálnia, ideértve a talajból és a tengervízből vett mintákat a jég széle közelében lévő különböző mélységekben. De ugyanakkor - itt is két torpedót kell lőni a jéghegyek fedélzeti fegyvereiről. Nem furcsa az Antarktiszi jég tanulmányozásának módszerei?
A hivatalos változat szerint azon a napon, amikor a jégtörők nem tudtak navigálni a repülőgép-hordozót és a tengeralattjárót a kijelölt területre, a Sennet (a hivatalos változat szerint is) súlyos károkat kapott a jégen, és sürgősen Wellingtonba vitte a Norwind-i vontatóhajón. Ugyanakkor a repülőgép-szállító repülőgépet át kellett helyezni a Kitovaya-öböl jégrepülőterére […].
Az amerikai század 1947 januárjában kezdte új támadást Antarktisz partjainál, ezúttal Maud királynő területén, és itt találtak valami érdekes és fontos dolgot. A Wales-öbölből származó hajórepülők január 18-tól kezdve két héten keresztül úgynevezett oázákat kerestek, majdnem 30 járatot hajtottak végre (csak 20 sikeres volt), köztük február 15-én két repülőgép repült a Déli-sarkvidékre (100 mérföld a "hozzáférhetetlen pólus iránya").
Ugyanakkor a nyugati csapat fényképezte a Balleny-szigetek régió partjait, és körözte az Oates partvidékét, Adelie földet és Wilkes földet. És még - a déli mágneses pólus területére repült. Ezen expedíció során először a jég vastagságán keresztül a sziklákat tanulmányozták (a mágneses tér alakváltozása és erőssége alapján). Ehhez az amerikaiak korábban titkos rögzítőkészüléket - egy magnetométert - használták fel, amelyet egy repülőgépből engedtek fel legfeljebb 30 méter hosszú kábellel. Négy repülést hajtottunk végre az Antarktisz felett a magnetométerrel. Mit találtak itt a sziklák mellett?
Például egy magnetométert a világ számos országában a tengeralattjárók elleni repülőgépek széles körben használják a tengeralattjárók észlelésére az óceán mélyén. Vagy talán jég alatti gyárakat keresett repülő csészealjak gyártásához? Ki mondhat nekünk erről ma?
A nyugati csoport egyik figyelemre méltó felfedezése egy jégmentes terület felfedezése volt a Mary Mary királynő partján, közvetlenül a Shackleton jégpolcon túl.
Ezen a napon Davis E. Bunger parancsnoksága alatt felszállt a Kurritak repülőgép alapjáról barna dombokon repültek, amelyek között a befagyott kék és zöld tavak feküdtek, jelezve a mélységükben létező gazdag organikus életet. Néhány nappal később ugyanaz a Bunger rövidesen leszállta repülőgépét egy jégmentes tengeri öbölbe, amely egy oázisba emelkedett. Később ezt a területet Bunger oázisnak hívták […].
Promóciós videó:
Miután a Ross és a Davis tengerparton, a Bird századában nem különösebben hatékony kutatások után, a Dafek csoport élén állva (az expedíciós flottel keleti csoportjának parancsnoka volt. - Auth.), Körözte a Graham Land-t (az Antarktisz-félsziget egyik neve Dél-Amerika felé húzódott. - Auth.)..) eljött a Weddell-tengerre. Az 1946. december 31-i események kivételével minden a szokásos módon ment. Itt történt valami rendkívüli esemény, amely miatt Byrd már 1947. február 23-án korlátozta az Antarktiszi kutatásokat és elkezdett hazamenni."
A könyvből: Antarktisz baljós titkai. Swastika a jégen”. Osovin Igor, Pochechuev Sergey