A Mars felfedezésének álma régóta kiment a divatból. Ugyanakkor teljesen világos, hogy egy ember mit akar elérni ott.
Az űrhajósok a rozsdás-vörös homokon járnak, euforikusan a történelmi pillanattól kezdve és alacsony gravitáció mellett. Természetesen velük is van kamera. Negyed órát vesz igénybe, amíg az első videó a földre kerül. És itt van egy üzenet 270 millió kilométer távolságból - "A Mars üdvözli az emberiséget".
Hamarosan megtörténik? A közeljövőben az emberek a Marson lesznek? Ilyen benyomás merülhet fel manapság. Az elmúlt héten a NASA befejezett kísérlete heves reakciókat váltott ki. Hat fiatal kutató egy évig elszigetelten élt Hawaii hegyvidékén, hogy szimulálja az életet a Marson. Néhány hónappal ezelőtt az X Space és a Tesla vezetője, Elon Musk elmondta, hogy 2025-ben azt tervezi, hogy megkezdi a szomszédos bolygónk gyarmatosítását.
Csillámló Ruby
Természetesen 40 évvel álmodozhat, miután a robot először leszállt a Mars puha homokára. De eddig ez nem más, mint egy álom - ellenőrzött leszállás a Marsra. Összességében ez az álom csalódást okozhat rajongóinak. Valójában az elmúlt évtizedekben az emberiség gyakorlatilag még nem érte el a megvalósítását. És eddig nincs ok a közeljövőben bekövetkező változásokról beszélni.
A Föld oldaláról a Mars ígéretesnek tűnik - egy csillogó rubin az éjszakai égbolton, amelyre az álmodozók és a tudományos fantasztikus írók már régóta előre jelezték a távoli vándorlás vágyát. Olyan hely, amelyet sokan meg szeretnének látogatni anélkül, hogy pontosan tudnák, miért.
Promóciós videó:
Egy irányított leszállás a Marsra kiábrándító álom
Közeli távolságból nézve a Mars elveszíti báját. Ez egy jeges sivatag, amelynek átlaghőmérséklete mínusz 50 fok, és ahol a homokviharok hónapok óta duzzadhatnak. A Mars felülete sókkal van pontozva, nem rendelkezik sem mágneses mezővel, sem ózonréteggel, amely megóvotta az élőlényeket az űrből származó sugárzástól.
Az emberek képes lenne túlélni itt magas technológiák segítségével, korlátozott élőhelyekben, ahol az éghajlati létesítmények a Mars légköréből származó szén-dioxidot oxigénné alakítják. A gyarmatosítóknak 500 napig kell élniük. Csak akkor a Mars újra megközelíti a Földet olyan távolságon, amely elegendő a visszatérő repüléshez. Legalább így néz ki a kutatók koncepciója.
A Mars fáradt úttörői
Egy másik lehetőség, amelyet a magánkezdeményezések, például a Mars One kínálnak, az utazás visszatérő járat nélkül. Emberek ezrei jelentkeztek online, hogy elmenjenek a történelembe, mint életfáradt Mars úttörői. A szakértők egyetértenek abban, hogy az önkéntesek soha nem repülnek Marsra. A magánkezdeményezések pénzügyi kockázata túlságosan nagy.
A NASA tervei sokkal kifinomultabbnak tűnnek. A kilencvenes évek óta a missziók alakulása a kutatók táblázatain szerepel, és folyamatosan frissül. Tehát a 2030-as években először küldhető el egy kis űrhajó lakható modulokkal, kellékekkel és mini-nukleáris reaktorral a Marsba. Két éven belül az űrhajósok követhetik őket, és a vörös bolygón tartózkodásuk után visszatérnek a Földre.
Eddig azonban a NASA körkörös módon mozog ezen a tervnél. Új SLS hordozóeszköz és Orion űrhajó fejlesztés alatt áll. Mindkét jármű a Hold kutatására összpontosít. A 2020-as években az űrhajósok egy aszteroidát céloznak meg, amelyet előzőleg űrhajók rögzítenek és a hold pályájára helyeznek. Felmerül a kérdés, hogy ez hatékonyan felkészíti-e az amerikaiakat a Mars felé tartó repülésre.
Gyorsabb, mint a NASA
Elon Musk gyorsabban tervezi repülni a Marsra. Már 2018-ban egy nyolc-tíz tonna súlyú Spase X űrkapszulának kellene landolnia a bolygón. Így tízszer nehezebb lesz, mint a legnehezebb rakomány, amelyet a NASA valaha a Marshoz küldött. A végén Musk tehát rendszeres rakományszállítást tervez a Marsra - infrastruktúra létrehozására az emberek számára, akik 2025-ben a Marsra szállhatnak le.
A NASA összetévesztheti ezeket a terveket. Az ügynökség számára a sivatagi bolygón való leszállás nem könnyű téma. Egyrészt a NASA azon tervei, hogy embert küldnek a Marsra, népszerűvé teszik. A Mars a NASA és más űrügynökségek közösségi szolgálatában szerepel. Másrészt a túl konkrét állításokat veszély fenyegeti. Minden részletes terv árcímkével rendelkezik. És egy túl drága költségvetés gyorsan vezethet ahhoz, hogy a projekt politikai vitában elcsúszjon. A NASA ezzel szembesült, amikor George W. Bush bejelentette, hogy 1989-ben egy embert Marsra küld. Ennek el kellett volna vennie 540 milliárd dollárt, amit a projekt ellenfelei azonnal bíráltak.
A politikai vezetõség szkepticizmusának legfõbb oka a mai napig az a tény, hogy a Marsba történõ repülés nem hoz egyértelmûen azonosítható elõnyt. Ez Musknak is problémát jelenthet. Miért kell hatalmas pénzösszegeket küldenie az embereknek az űrben, és kockáztatnia az életét?
Új kontinens
A projekt támogatói három érvvel állnak készen. Először, a Marsra történő leszállás lendületet ad a földönkívüli élet keresésének. A bolygó Föld szomszéda, talán több milliárd évvel ezelőtt, meleg volt, bőséges víz, nem olyan, mint a Föld. Lehet, hogy az élet ott született, talán mikrobák formájában folytatódott. Az emberek jobban keresnek ilyen organizmusokat, mint a robotok.
Elon Musk, a Space X és a Tesla Motors vezérigazgatója
Fotó: AP Photo, Jae C. Hong
A második ok az, hogy a Mars képes biztosítani az emberiség túlélését. Üstökös esése, nukleáris háború vagy ember okozta katasztrófa esetén a Föld lakhatatlanná válik - egy sivatagi bolygó hozzáférhető menedékré válhat.
De a legnépszerűbb érv az ember vágyainak megtalálása. A Mars leszállásán keresztül az emberiség bizonyos mértékig belép egy új kontinensbe, a 21. század fel nem fedezett Amerikájába. Ez természetesen nehézségekkel jár. De mégis, az ilyen vállalkozások megérik, mert kiterjesztik az ember látókörét - gondolják a projekt támogatói.
Az űrutazás költségei gyorsan növekednek, amikor az emberek robotok helyett repülnek az űrbe
A tudomány, az életbiztosítás, a kolosszális kulturális leletek szolgálatában végzett munka - ezek az okok sajnos tarthatatlanok. Például sok kutatónak vegyes érzése van az emberi Marsra szállási projekttel kapcsolatban. Az űrutazás költsége jelentősen növekszik, amikor az embereket robotok helyett űrbe küldik. Lehet, hogy ez a pénz nem elegendő távcsövek vagy új kutatási műholdak építéséhez. Valójában az emberekre nincs szükség ahhoz, hogy mikrobákat találjanak a Marson. A következő nagy projektként a NASA egy speciális terepjáró járművet tervez felhasználni a Mars felszínén található talajminták összegyűjtésére és a Földre küldésére. A Marson élő emberek nem tudnak mást csinálni.
Ezenkívül a kutatási költségvetés túl nagy részét nem a Marsra kell irányítani. Talán még soha nem volt ilyen vidám bolygó, ahogyan az űrszervezetek PR szakértői festenek. Talán csak egy jégkéreggel borított bolygó volt, amelyen a gleccserek rendszeresen megolvadtak a vulkánkitörések és az eső meteoritok miatt.
Az utolsó menedék
Ebben az esetben a Mars állandó lakosságának fő oka a földi globális katasztrófa félelme. Nem világos, hogy valóban sikerül-e megmenteni az emberiséget egy külső menedékkel a Marson. Nagyon esélye van egy kolónia túlélésének a Föld rendszeres ellátása nélkül.
A kréta a Szent Louis szellemében a Marson
Fotó: JPL-Caltech / Cornell Univ. / Arizona Állami Egyetem / NASA
Nem kérdőjelezhető meg azonban a vörös bolygó felé vezető út történelmi fontossága. A marsi port a levegőbe dobó emberek fotói egész generáció emlékezetében maradnak. De ez elegendő-e a szükséges politikai akarat biztosításához?
A marsi kaland több milliárd frankba kerül. És az SpaceX olcsóbb rakétaindítói nem fogják túl sokat csökkenteni ezeket a költségeket. A finanszírozás tehát nagy próbára válik, még az Egyesült Államok, az EU, Oroszország és Kína hihetetlen koalíciója számára is. Ma a NASA éves költségvetése, amely meghatározza az űrhajózás hangját, mint korábban, 18 milliárd dollár. Az 1960-as években az Apollo program végrehajtása során tapasztalt nehézség kétszer akkora volt.
Ezeknek a lyukaknak a javításához új, erőteljes okokra van szükség, hogy egy embert Marsra küldjenek. Üzleti modell, amely vonzza az állami és a magánbefektetőket. Vagy egy másik impulzus a geológiai minták gyűjtése mellett. Mindaddig, amíg nincs ilyen indíték, a Marsra való leszállás megmarad, mint korábban volt - egy álom, amely nagy csalódási potenciállal rendelkezik.