Ezeknek a fantasztikus kalandoknak a hőse teljesen valóságos. Richard Byrd (1888-1957) híres amerikai pilóta volt. Ő volt a világ első pilóta, aki repült az északi és a déli lengyeleken. Igaz, a történészek a közelmúltban rájöttek, hogy a sarkvidéki repülés során a Bird navigátor és Floyd Bennett pilóta kijavította a hajónapló adatait, és egy kicsit sem érte el az Északi-sarkot.
A déli pólus feletti légtér meghódításában elért sikere azonban teljesen tagadhatatlan. A repülés az 1920-as évek végén az apró, egy hajtóműves Fokkerben, szél és jegesedéstől való félelem nélkül, fantasztikus érzés volt. Nem meglepő, hogy hazájában Bird elismeréssel és paranccsal zuhanyozott. A híres felfedező rendszeresen vezetett expedíciókat Antarktiszra. De negyedik antarktiszi expedícióján, a Highjump-en valami megmagyarázhatatlan kezdődött …
Richard Bird.
Repülő csészealjak
1946 decemberében a hadihajók lenyűgöző oszlopa, repülőgép-hordozó vezetésével, elérte az Antarktisz partját. 1947 februárjában az egyik rombolóból rakéta indult a lövöldözés során. Egy halom hülye találta magát. Hirtelen a zsebkendők oldaláról furcsa, "repülõ aljzatokhoz" hasonló fényerõs korongok emelkedtek a levegõbe, és a hajók felé repültek. A katonaság hiába próbált harcolni. A lemezek sérthetetlennek tűntek.
A csata után a küldöttek Byrdhez érkeztek, aki az expedíciót irányította. Fiatalok voltak - kék szemű, szőke, fekete egyenruhában. Angolul beszéltek német akcentussal. Azt követelték, hogy az amerikaiak azonnal vonják ki az összes hajót Antarktiszról. Madár visszautasította.
Aztán valahol az Antarktisz jégbarlangjaiból számtalan fekete-piros korong repült a hajókhoz, és "halálos tüzet" szórt fel. Repültek ki a víz alatt, és felrobbantottak repülőgépeket. A hajókat alig sikerült védeni légvédelmi pisztolyokkal.
Promóciós videó:
A csata során körülbelül 400 amerikai vesztette életét, 20 repülőgép lőtt le. Byrd-nek nem volt más választása, mint hogy elmenekülést rendeljen el. Az expedíciót megszakították. A hajók visszatértek az Egyesült Államokba. De mindent, ami történt, szigorúan besorolták. És amikor Bird megpróbálta elmondani az embereknek az igazságot, a hős egy őrült menedékbe rejtett.
SS-408 Sennet tengeralattjáró a Highjump művelet közben.
Hitler Lairja
A legenda egyik változata szerint az idegenek voltak a tűzoltó repülő csészealjak alkotói. Az idegenek állítólag régen voltak Antarktisz közelében egy bázissal. Ott éltek, elrabolt emberekkel kísérleteztek és az emberi történelem felett uralkodtak, ám teljesen érdekeltek voltak a Homo sapiens felfedezésében.
A történet „megerősítését” feltételezik annak a ténynek, hogy a „magas ugrás” után az Egyesült Államok több további katonai expedíciót küldött Antarktiszra. Állítólag az idegen bázisokon lőttek. És a bosszúban lévő idegenek repültek csészealjak az ég felé az Egyesült Államok felett. Nos, az a tény, hogy semmit sem tudunk ezekről az idegenekkel folytatott csatákról, mint mindig, titoktartással magyarázható.
A telek második változata nem kevésbé festői. Ezen az 1938–1939-es németekben az Antarktiszra irányuló expedíció során (egy ilyen expedíciót valójában hajtottak végre) sikerült óriási üregeket találni a jég alatt. Meleg volt bennük, tiszta levegő és rengeteg friss víz volt. A nácik gyorsan felszereltek egy katonai bázist a tengeralattjárók csatornáival és óriási jégvárost építettek. Mérete Fritz Lang híres filmjének "Metropolis" -ra emlékeztetett. Az ultramodern várost - New Berlin-t állítólag kétmillió német lakotta.
A háború végén a német tengeralattjárók kezdték exportálni Új-Berlinbe a Fuehrer közelében lévőket, tudósokat, katonákat és orvosokat. Az utolsó járatot maga Hitler evakuálta. És az egyszerű gondolkodású Vörös Hadsereg embereit becsúsztatta valaki berlini égett holttesteibe, és átadta őket a fuhrer és az eva Braun maradványainak.
A kiemelkedő német tudósok sok új technológiát fejlesztettek ki a jég alatt. Nyilvánvalóan úgy döntöttek, hogy feladják a túl régimódi nukleáris fegyvereket, és varázslatos repülő korongok készítésére váltottak. Segítségükkel az New Berlin harcolt az amerikaiakkal, hosszabb ideig elhagyva őket az Antarktisz partjaitól. Hitler és Eva Braun örökké boldogan éltek a jég alatt, 1971-es haláláig.
Richard Bird mindezt megtanulta az 1947-es Antarktisz útja során, ám ezt a nagy titkot csak naplójába bízta meg, amelynek töredékei az egész internetet elárasztották.
Richard Byrd (központ) a Little America IV Antarktisz állomáson.
A föld másik oldala
A szépség az, hogy a mítoszkészítés nem ért véget ezzel. Byrd halála után naplója újabb töredéke jelent meg. Azt mondja, hogy 1947. február 19-én repült az Északi-sarkra.
A rúdra közeledve reggel tíz órakor a pilóta erős turbulenciát észlelt, majd meglepetésére nem a havat látta a repülőgép szárnya alatt, hanem egy zöld rét, rajta átfolyó patak és az erdővel borított hegyek. A madár csökkenni kezdett. A nap valahol eltűnt, de mindent jól látott. Leereszkedve ezer méterre, Bird látott egy nagy szőrös állatot. Kivette a távcsövet, és meggyõzõdött róla, hogy mamut volt.
Tíz fél óráig a fedélzeti hőmérséklet +23 Celsius fokra emelkedett. A rádió nem működött. Egy órával később Bird látta a távolban, a zöld dombok között, "egy nagy várost, amely csillogott a szivárvány minden színével". Mellette a levegőben gépeket repültek fényes korongok formájában. Rájuk látott egy horogkereszt képet.
A repülőgép rádiója életre keltett. Egy német akcentussal rendelkező hang azt javasolta Byrdnek, hogy szálljon le. Kísérték a kristály városába, ahol találkozott a Főnökkel. A tulajdonos elmagyarázta neki, hogy a Föld belső felületén van. Itt él egy faj, amely törődik az emberekkel és repülő csészealjak küld nekik. A helyzet az, hogy az emberiség, miután nukleáris fegyvereket hozott létre, minden bizonnyal el fogja pusztítani magát egy globális háborúban. De a túlélőkhöz a Föld belsejében beépült verseny segít. Megőrzi a tudomány és a kultúra kincseit az emberek számára, és elősegíti a civilizáció újjáélesztését.
A főnökkel folytatott beszélgetés után Bird visszatért a repülőgépbe, felszállt a levegőbe és hamarosan már lebegett a végtelen hó felett. Hazaérve, mindent elmondott a Pentagonnak, amit megtanult, de a katonaság pszichiátriai kórházba helyezte.
Izgalmas olvasás, az biztos. Sajnos az északi pólusra való repülés 1947. február 19-én kelt, és akkoriban a madár pontosan a szemben lévő déli póluson volt. Csak márciusban tért vissza az Egyesült Államokba. Probléma.
Valójában
Mindezen szívszorító történeteknek van valós oka. Az 1946–1947 közötti antarktiszi expedíció esetében váratlan kudarca kínos. Jól felszerelt csapat, egy teljes tudósok brigádja, rengeteg felszerelés, lenyűgöző katonai konvoj - minden úgy tűnt, mintha a kutatást legalább hat hónapra tervezték volna. De még nem is ment három hónap múlva, amíg Byrd hajói megfordultak és visszavonultak az Egyesült Államokba.
Ez könnyen magyarázható, ha megérti, hogy a magasugrás valójában nem tudományos expedíció volt, hanem haditengerészeti gyakorlat. Ezek során a hajókat, felszereléseket és a nedves ruhákat alacsony hőmérsékleten tesztelték. Gyakorlati lövöldözést végeztek, a repülőgépek felszállását és leszállását egy repülőgép-hordozóról gyakorolták. Még a név - "High Jump" - az amerikai katonai gyakorlatokra jellemző, nem pedig a tudományos kutatásokra. A három hónap időtartama teljesen normális gyakorlat. Sőt, az expedíció nehéz jéghelyzettel szembesült. Az utat 1000 km hosszú jégmező blokkolta, és a csoportban csak egy jégtörő volt.
A katonai sajátosságok magyarázatot adnak az expedíció anyagainak titoktartására is. Noha a jelentéseket csak "Hivatalos felhasználásra" címkézték, azaz a szakemberek könnyen megismerhették őket.
Végül 11 vezető újságíró volt a fedélzeten. Egyikük sem írt semmi gyanús dolgot a High Jump kapcsán.
Byrd expedícióját körülvevő pletykákat a repülő csészealjak fellendülése váltotta ki. Az 1940-es évek végén az amerikaiak szinte minden nap láttak titokzatos UFO-kat az égen. Az újságok írtak erről, és ez a legendák új hullámához vezetett. Természetesen nagyon izgalmas volt hozzá hozzáadni a híres sarki felfedezőt, Richard Byrd-t a cselekményhez. És így a naplója semmiből nem jött ki.
És az Antarktisz jégbarlangjaiban felállított New Berlinről szóló legenda szerzője jól ismert. Ez egy magyar emigráns Argentínában, Ladislas Szabo. Az amerikai elfoglalt és kihallgatott német tengeralattjárók vallomása alapján kacsa került elő az Antarktisz jégében élő Hitlerről. Cikkét örömmel terjesztette a sárga sajtó.
Már az 1970-es években, sokkal Richard Byrd halála után, az összeesküvés-elméleti tudósítók bemutatták nyilatkozatát a Magasugrás-expedíció valódi céljáról - "megtörni az utolsó kétségbeesett kísérletet, hogy ellenálljon Adolf Hitlernek". De soha nem szolgáltattak bizonyítékot arra, hogy ezek a szavak Byrdhez tartoztak.
Victoria Nikiforova