1945. március 14-én a Brit Légierő először használta a Grand Slam szeizmikus bombát. Ne felejtsük el, hogy milyen lőszer van.
A tüzérség fejlesztése, majd a bombázó repülés arra kényszerítette a katonaságot, hogy rejtsen fontos tárgyakat nem csak vastag falak mögött, hanem egy földréteg alatt is. A földalatti struktúrák már több évtizede kemény diót jelentenek a megtöréshez, ám az ellenséges célok elpusztításának és az idő múlásával megnyerő vágy új ötletek felmerülését eredményezte. A második világháború alatt a brit repülőgépek többször speciális lőszert használták a vasúti alagutak, földalatti bunkerek és gyárak megsemmisítésére.
Működési elvük miatt "szeizmikus bombáknak" hívják őket.
"Nagy" Wallace mérnök
A harmincas évek végén egy angol repülőgép-tervező és a Vickers-Armstrong Ltd. alkalmazottja. Barnes Wallace, bízva a németországi hatalmas stratégiai bombázás szükségességében, lehetőségeket dolgozott ki a légi lőszerek ígérete érdekében. Többek között figyelmét a földalatti beton bunkerekre fordították. Wallace számításai szerint az akkoriban létező légbombák egyike sem tudta elpusztítani, vagy legalábbis nem okozhat jelentős károkat egy jó védelem alatt álló földalatti szerkezethez. A tervezőnek azonban sikerült megállapítania, hogy a cél eléréséhez a bombanak mélyebben a földbe kell mennie, amikor esik. Ebben az esetben a robbanás valódi szeizmikus hullámot hozna létre, amely biztosítja a cél megsemmisülését. Ezt az elvet "szeizmikus bombanak" hívják.
Ugyanakkor a számítások lehetővé tették egy ilyen lőszer optimális megjelenésének megállapítását: egy nehéz áramvonalas bomba, amelyet legalább 10–11 kilométer magasságból estek le. Ebben az esetben a bomba ősszel nagyon nagy sebességre gyorsulhat fel, és ennek köszönhetően mélyebben mehet a földbe. A biztosítéknak fel kellett állnia, hogy felrobbanjon a földbe való behatolás után. Az ebből eredő kis földrengés - a bomba erősségétől függően - legalább néhány tíz méter sugarú körben elpusztíthatja a talaj és a föld alatti szerkezeteket.
Sajnos a szeizmikus bomba gondolata nem érdekli a Brit Háborús Osztályt, és polcra került. Kicsit később, 1941-ben B. Wallace javaslatot tett az eredeti repülési lőszerek új koncepciójára - az úgynevezett. bomba ugrása gátak elpusztítására. 1943 májusában hasonló bombák segítségével a brit repülőgépek elpusztítottak két német gátat, és egy másikot megrongálták. A válogatás során tapasztalt viszonylag nagy veszteségek ellenére a RAF elismerte Wallace javaslatának hatékonyságát. Ezért a parancs felkérte őt, hogy folytassa a kutatást a szeizmikus bunkerbombák témájában.
Promóciós videó:
1944 elején Wallace elkészítette az első szeizmikus bomba tervezését, amelyet Tallboy-nak neveztek. A kapott lőszer teljes mértékben igazolta nevét: könnycsepp alakú test, 6,35 méter hosszú és 95 centiméter átmérőjű. A bomba teljes tömege meghaladta az 5400 kilogrammot. Érdemes megjegyezni, hogy eredetileg a tíz tonnás súlyú bomba eredeti változatának elkészítését tervezték, de az Egyesült Királyságban nem volt olyan repülőgép, amely képes megbirkózni egy ilyen rakománygal. Mivel a bombanak be kellett hatolnia a földbe, és minimális eltéréssel el kellett érnie a célt, a tervező számos érdekes megoldást alkalmazott. Először is, a bomba testének meglehetősen vastag, ötvözött acélból készült falai vannak. A "Verzila" e tulajdonsága lehetővé tette a jövőben, hogy észrevehető deformációk és sérülések nélkül léphessen be a talajba. A második technikai megoldás a bombázás pontosságára vonatkozott. Annak megakadályozására, hogy a lőszer eltérjen a kiszámított pályáról, négy kis szögben rögzített stabilizátorral volt felszerelve. Ennek eredményeként a bomba, egyre gyorsabban fordult a tengelye körül, és tüzérségi héjaként viselkedett.
A földön lévő szeizmikus hullámot bomba töltés okozta: 5200 font (körülbelül 2360 kg) torpex - a TNT, az RDX és az alumínium por keveréke. Ez a robbanóanyag korábban jól bebizonyította magát a torpedókban. Javasolták a töltés robbanását egy biztosítékkal, amelynek típusa egy adott feladathoz megfelel. A 47-es biztosítékot egy moderátorral tartották a főnek, de szükség esetén az 58-as biztosítékot is lehet használni. A bomba elkészítésének technológiája érdekes: az olvadt torpexet beleöntötték az öntött testbe, függőlegesen telepítették, majd megszilárdultak. A hatalmas mennyiségű robbanóanyag miatt ez több hétig tartott.
A Tallboy bombák használatához a tartó síkját módosítani kellett. Az Avro Lancaster bombázók, amelyek állítólag a bombát hordozták, szinte az összes páncéltáblát és a legtöbb fegyvert elvesztették. A repülőgép rakománytere is jelentős átalakításon ment keresztül, amelyet új bomba-ajtóval és megerősített felfüggesztő eszközökkel szereltek fel. A Lancaster azonban még egy könnyű változatban sem tudta felemelni a Tallboyt körülbelül 40 ezer láb (12,2 km) magasságra. Ezért a kísérleti bombázások során kiderült, hogy elegendő egy bombázónak 25 ezer láb (kb. 7,7 km) tengerszint feletti magasságban repülni, és ez elegendő lenne ahhoz, hogy a bomba ősszel felvegye a szükséges sebességet. Végül kifejlesztettek egy speciális SABS hatókört a szükséges pontosság biztosításához.
A tesztek során megtudhattuk a lőszer következő tulajdonságát. A tervezett magasságból eső Tallboy bomba körülbelül 1200 kilométer / óra sebességre gyorsulhat fel, amely meghaladja a hang sebességét. Egy ilyen szuperszonikus bomba akár 30 méter sűrű talajon vagy akár öt méter betonon is áthatolhat. A további robbanás garantáltan megsemmisíti a környező szerkezeteket a felszínen és - ami a legfontosabb - a föld alatt.
A Tallboy bombákat először 1944. június 9-én használták fel - a második front megnyitását követő első éjszaka. A RAF 617. századának pilótainak akkorra már a "Dambreakers" nevet viselték (ez az egység egy évvel ezelőtt "ugró bombákkal támadta meg a német gátokat") arra a feladatra, hogy elpusztítsák a vasúti alagutat Saumur városának közelében. Összesen 19 bomba teljesen elpusztította az alagút boltozatát. Figyelemre méltó, hogy a művelet sikeres végrehajtásához csak egy ütés volt elegendő: az egyik bomba pontosan az alagútba ütközött, kb. 60 méterre a bejárattól. A "Tallboy" áttört a sziklán és a boltozaton, és a robbanás maga az alagútban zajlott. A szerkezetbe esés eredményeként kb. 10 ezer köbméter kő esett vissza.
Az európai háború hátralévő hónapjaiban a 617-es századból származó pilóták 854 Tallboy-bombát dobtak le. Különböző német erődítményeket és hajókat támadtak meg. A német csatahajó Tirpitz razziáit külön kell megjegyezni. Ezek közül az első, 1944. szeptember 15-én, csak egy bomba ütött a hajóra. A lőszer megütötte a Tirpitz orrát, és lehetetlenné tette a mozgatást. Október 28-án a bomba nem érte el a hajót, de a robbanás mindazonáltal megrongálta a légcsavar tengelyét. Végül, november 12-én a pilóták háromszor csaptak fel a hajóra. Az egyik bomba a páncélozott toronyról ricochett és vízbe ment, míg a másik kettő áttörte a fedélzetet és tüzet váltott ki a ruházatban. Az egyik pormagazin meggyulladásának eredményeként egy robbanás szakította le a pisztoly tornyot. Hamarosan a csatahajó elsüllyedt. A "Tirpitz" -ön eltelt utolsó támadás során a britek csak egy repülőgépet vesztettek el, amely kemény leszállást tett semleges Svédországban.
"Nagy pamut"
1944 június végén a RAF támadást kísérel meg a Wieserne Dome bunkerben (más néven Elfo Dome néven) található német földalatti üzemben. A leesett Tallboy bombák képesek voltak károsítani a bunker kupola szerkezetének egyes részeit, de egyikük sem volt képes megbirkózni magával a kupolával. Ezen esemény kapcsán Wallace vezetésével folytatta a Vickers-nél a tíz tonnás szeizmikus bomba kidolgozását.
Szerkezetileg az új Grand Slam ("nagy pamut") nevű lőszer a "Verzila" kibővített változata volt. A bomba testét 7,7 méterre meghosszabbították, és az átmérő 1,17 méterre nőtt, ennek megfelelően a tömeg megemelkedett - majdnem tíz tonnához, ebből 9 140 font (kb. 4500 kg) torpex volt. Ez a mennyiség a robbanóanyag öntése után majdnem egy hónapig lehűlt. A tesztelés során a Grand Slam bomba nagyjából ugyanazokat a sebességmérőket mutatta, mint az előző Tallboy. A szuperszonikus sebességre is felgyorsult, de a legjobb penetrációt mutatta. A "Grand Slam" 35-40 méterre temetkezett a földbe, ugyanakkor sokkal jobb volt, mint a "Tallboy" beton akadályok áttörése. A Grand Slam lőszer felhasználásával végzett próbatámadások egy részét az elfogott Wieserne Dome bunkerben hajtották végre. Az épület kupola súlyosan megsérült, de még mindig ellenállt. Ennek ellenére az új bomba jellemzőit elegendőnek ítélték a gyakorlati felhasználáshoz.
A „Nagy pamutot” először 1945. március 14-én játszották Bielefeld városának közelében. A vasúti viadukton történő támadás során a 617-es század pilótái egy új bombát és több Tallboy-lőszert dobtak le. A robbanások körülbelül 30-35 méter távolságra elpusztították a szerkezetet. Másnap az arnsbergi viadukt hasonlóan sújtotta. Ezúttal azonban két Grand Slam és 14 Tallboy bomba nem hozott kézzelfogható eredményeket: a viadukt szerkezete megsérült, de ez a sérülés nem volt elegendő a pusztításhoz.
A brit repülés aktív műveletei mindkét típusú szeizmikus bombák felhasználásával április közepéig folytatódtak. Ez idő alatt a 617-es század pilótái 42 nagy pamut bombát dobtak le, és sok célt pusztítottak el. A Valentin-bunkeren történő támadást különösen sikeresnek ítélték meg. Ebben a struktúrában a tervek szerint új üzem készül a tengeralattjárók építésére. A bunker teteje néhány helyen vastag volt. Az 1945. március 27-i támadás során két Grand Slam bomba beragadt a szerkezet tetőjébe kb. 4,5 méter vastag területen, és felrobbanott a betonszerkezet belsejében. A tető egy része összeomlott, a fennmaradó mennyezet repedt és nem javítható.
Amerikai rekord
Látva a brit bunkerbombák hatékonyságát, az Egyesült Államok szintén hasonló projektet indított. Figyelembe véve a Tallboy és a Grand Slam használatának tapasztalatait, az amerikaiak megváltoztattak egy ígéretes bomba megjelenését. Mindenekelőtt a lőszer tömegét és ennek eredményeként méretét módosítottuk. A számítások azt mutatták, hogy körülbelül 18–19 tonna össztömegű bomba szükséges az akkori meglévő és ígéretes bunkerek megsemmisítésének biztosításához. A projektet T-12-re indexelték, és Cloudmaker kódnevűnek nevezték.
Az amerikai bomba a brit lőszer kibővített változata volt. A fejlesztés során azonban figyelembe kellett venni bizonyos technológiai árnyalatokat, amelyek miatt a kész bomba súlya meghaladta a tervezett keretet. A kész Cloudmaker súlya 20 tonna volt, és körülbelül kétszer akkora volt, mint a Tallboyé. A Torpex robbanóanyag-töltése körülbelül nyolc tonna. Az új szeizmikus bomba súlya és mérete olyan volt, hogy csak egy repülőgéppel lehessen szállítani - a Convair B-36 Peacemaker bombával.
A Peacemaker azonban nem vitte azonnal a T-12 bombát. Először több tesztcseppet készítettek egy kisebb repülőgépről, a Boeing B-29 Superfortress-ről. Egy soros bombát kifejezetten a tesztelés céljából módosítottak. A lehető legegyszerűbbé tette az összes felesleges alkatrész (páncélok és fegyverek) eltávolítását, a rakományt nagyméretű lőszerek elhelyezésére módosították, és az öntött üzemanyag mennyiségét ennek megfelelően számították ki. Az első tesztbomba eldobásáig a projektben részt vevő mindenki nagyon ideges volt: nem tudta elmondani, hogyan viselkedne a bombázó, amelynek maximális felszálló tömege csak a bomba tömegének háromszorosa volt. A tervezők attól tartottak, hogy a rakománytól megszabadult repülőgépek feldobnak, és az ebből következő túlterhelés károsíthatja annak szerkezetét. Szerencsére,a próbapilóták megbirkóztak a hirtelen emelkedéssel, és a B-29 biztonságosan visszatért a repülőtérre.
Egyes jelentések szerint a tesztek során egy T-12 bomba tíz kilométer magasságból esett át, átmenve 50–55 méter talajra vagy akár 8–10 méterre betonra. Így az új amerikai lőszer képességei szignifikánsan magasabbak voltak, mint ezen osztály bármely más bombájának.
Ezen túlmenően, cselekedetének elve miatt, az eltemetett szeizmikus bomba bizonyos esetekben sokkal hatékonyabb lehet, mint a levegőben vagy a föld felszínén robbant nukleáris fegyverek.
Nem sokkal a tesztelés megkezdése után a B-29-en az első Cloudmaker esett le a B-36 repülőgépről. Egy nehéz stratégiai bombázó számára ez az eljárás tökéletesen biztonságos volt, bár a Peacemaker-t ennek megfelelően kellett átdolgozni. 1949 januárjában kísérletként egy B-36 felszállt két T-12 bombával. A repülés esemény nélkül zajlott le, bár a 43 tonnás bombaterhelés (két bomba és felfüggesztő eszköz nekik) meghaladta a megengedett maximális értéket.
Ugyanebben az 1949-ben elfogadták a T-12 Cloudmaker bombát. Ugyanebben az időben a Pentagon vezetõi végül döntöttek a légierõik fejlesztésének prioritásairól. Most a B-36 stratégiai bombázókat kizárólag nukleáris fegyverek hordozóinak tekintették. A speciális taktikai rést tartalmazó Cloudmaker bombák elvesztették prioritásaikat. Végül, az ötvenes évek közepén, az amerikai nukleáris mérnökök számos új atombombát készítettek, amelyek úgy viselkedtek, mint a meglévő szeizmikus bombák: "beragadtak" a földbe és felrobbantak ott. Ez a lőszer sokkal kisebbnek és könnyebbnek bizonyult, mint a Cloudmaker, ezért nemcsak a B-36, hanem a korabeli más amerikai bombázók is szállíthatták.
A T-12 Cloudmaker szeizmikus bomba az ötvenes évek végéig az USA légierőjében maradt üzemben. 1959. február 12-én a parancs parancsot adott a B-36 bombázók leszerelésére. Mivel egyetlen más repülőgép sem tudta használni a T-12 szuper nehéz bombát, azt szintén törölték az amerikai légierő fegyvereinek listájáról. A jövőben az Egyesült Államok nem foglalkozott szuper-nagy kaliberű bunker-ellenes bombákkal. Ezt a rést szilárdan elfoglalták a kevésbé nehéz, megfelelő tulajdonságokkal rendelkező lőszerek. Ezenkívül az elmúlt évtizedekben a bomba a kívánt sebességre történő gyorsítását nem szabad esésen, hanem szilárd hajtógáz segítségével végezték el. A tonna súlyú hatalmas szeizmikus bombák ideje elmúlt.
Amikor azonban az amerikai hadseregnek nem nukleáris fegyverre volt szüksége az erősen megerősített célok elpusztításához, a sivatagi vihar alatt, a szeizmikus bomba ötletét a Fegyverzeti Rendszer Divízió mérnökeinek csoportja újjáélesztette. A lehető legrövidebb idő alatt 2300 kg súlyú GBU-28 irányított bombát készítettek. A bomba több mint 30 m talajon vagy 6 m betonon képes áthatolni. Ezt a fegyvert sikeresen használták egy földalatti katonai komplexum ellen Bagdad közelében.