„Az idő, a klasszikus fizika posztulációi szerint, állandó és folyamatos, mindig és mindenhol, csak egy irányba, egy sebességgel áramlik. Az idő szubjektív észlelése azonban eltérő lehet. Ezt azok az emberek megerősítik, akik extrém helyzetekbe kerültek és szembekerültek az úgynevezett meghosszabbított időtartamú jelenséggel."
* * *
„Fjodor Nikolajevics Filatov katona, aki eredetileg Balaszovból származik, a robbanás pillanatában több gyötrelmes percet éltett, mintha megrázkódott volna, és figyelmeztette, hogy a lövedék acélhéja mentén tüzes repedések futnak, a fémrepedések, és lassan, mint egy álomban, a második világháború alatt neki adott darabok. a háború leírása pontosan megegyezett a későbbi nagy sebességű videóval."
Nem kevésbé elképesztő azok a katonák története, akik már korunkban szemmel néztek a halálra.
"Amikor egy szemeim előtt egy kóbor héj a sofőröt a lóval és a kocsival szó szerint porréssé változtatta, számomra az idő teljesen megállt, meddig ült mozgás nélkül: 20, 30, 60 perc - nem tudom."
"… annyira csodáltam egy golyó gyönyörű repülését, amely egyenesen rám repült, hogy nem is tudtam, hogyan kell kikerülni, bár rengeteg időm volt erre! (Pilóta A. Markush.)"
… Egy könnyű géppuska fekete hordója, amely 5 méterre lőtt rám, nekem nagyon nagynak, még hatalmasnak tűnt
"Bármely repülőtéren sok történetet el lehet mondani arról, amit az orvosi nyelvben már régóta megmagyarázhatatlanul az orientáció elvesztésére hívtak."
Promóciós videó:
„Mark Gallay tesztpilóta tüzet okozott a levegőben a La-5 vadászgép tesztelése közben. Ezt követően a következőképpen írta le ezt a repülési balesetet: Valahol a motorháztető alatt egy hosszú lángnyelvet kopogtattak ki. Alulról heves szürke füst csapódott be a pilótafülkébe. Minden másodperc megszerezte a végtelenségig történő kibővítési képességét, amennyire csak szükséges: oly sok dolgot tehet egy ember ilyen pozíciókban. Úgy tűnik, hogy az idő múlása már majdnem megállt!"
Egyszer, a nézőállványok közelében repülő MiG-29 közelében, a motor hirtelen meghibásodott, és a bólintó repülőgép az emberekkel távozott az állványoktól, és felrobbant a földön. A fekete dobozos felvétel később bebizonyította, hogy a pilóta egy másodperccel a kidobás előtt annyi műveletet hajtott végre a hibás repülőgép irányítása érdekében, hogy normál körülmények között percig is eltarthatott. És a tesztpilóta története erről az eseményről, amelyre a légi show-ban került sor, több órát vett igénybe!"
De sajnos, a pilóták nem mindig használják megfelelő módon a kritikus pillanatban megjelenő időmegtakarítást. A. Leonov és V. Lebedev emlékszik. A repülés során a repülőgép felgyulladt. A pilóta kilépett, két másik legénység tagja nem tudott kijutni a nem irányított repülőgépről és meghalt. A kidobás előtt a pilóta jelet adott a repülőgép elhagyására, nyilatkozata szerint azonban nem kapott választ, bár több percet várt. Valójában a parancs és a kilökés pillanata között eltelt idő csak néhány másodperc volt."
* * *
A halálesetek számát tekintve a közúti szállítás masszivitása miatt szilárdan az első helyen áll, tehát nem meglepő, hogy a hétköznapi járművezetők kritikus helyzetekben gyakran megmagyarázhatatlan jelenségeket tapasztalnak.
"… Minden apróra emlékszem, minden pillanatban … Egy kerék robbant, az autót hirtelen ledobták az útról, és ütközött a kerítésbe. Különösen emlékszem, hogy a piketek lassan letörnek, hogy egyikük hirtelen ívelt és áttört a szélvédőn, éppen a sofőrrel szemben. éles vége"
- A mellére irányította. Döbbenten voltam … Bob, 16 éves fiam azonban hirtelen lehajolt, és éles tét áthaladt az ülésen! (Wheeler édesanyja és fia, 1992, Coventry, Anglia.)"
Sándor Basov szintén szinte autóbalesetbe került Moszkva közelében 1975-ben. A sebesség körülbelül 80 km / h. Egy domb körül körbejárunk, és hirtelen, közvetlenül szembenünk, az út közepén, egy Moskvich hirtelen megfékezett … És így nyugodtan ülök és figyeltem, mi történik. Nagyon simán, mint egy lassított filmben, az autó motorháztetője elfordult … Minden rettenetesen lassan történik. De a sofőr felé fordítom a fejem és meglepett vagyok - a keze gyorsan, gyorsan forog a kormánykeréknél! Meglepte ez a kontraszt. Az autó motorháztető már fordítva fordult. Most lőjünk a Moskvichra - a gondolat a normál időben áramlik. De autónk néhány centiméternyire vitorlázik és lefagy, az út túloldalán állva. Mennyi ideig álltunk a sofőrnél mozdulatlanul, nem tudom. Ahogy leírtam, 58-60 másodpercig tartott. Valójában csak néhány perc volt."
* * *
A hegymászás egy szélsőséges helyzetekhez kapcsolódó sport, tehát azoknak is, akik veszélyes emelkedéseket hajtanak végre, el kell mondaniuk a történetet.
„1974 nyarán Kirgizisztánban, a Tien Shan hegységben, Szergej Ratnikov hegymászó majdnem beleesett a szakadékba - testvére segített. Szergej szerint azonnal több tíz métert lefedt, és kinyújtotta a kezét."
„Egy másik tapasztalt mászó elképesztő történetet mesélt el. A hegyekben villámcsapás érte a kezét, és rémülettel látta, hogy az elektromos kisülés lassan felszívja az izmokat, elválasztva a bőrt a szövetektől. Olyan érzés volt, mintha száz sündisznó hajtott volna a bőr alá."
„Kétségtelen, hogy szélsőséges körülmények között is megtaníthatjuk az időre terjedő viselkedési szabályokat. Mindenesetre pontosan ezt teszik egyes harcművészetek követői. Nem kivétel az orosz harcművészeti iskola, amely alapján az NKVD-KGB harci rendszereket felépítették. Példaként említhetjük azt a történetet, hogy 1940-ben, I. Ezhovot, a belügyek népbiztosát lelőtték. Összecsapta (ingat forgatta) egy zsúfolt cellába, hogy egyetlen golyó ne csapjon rá!"
D. IGNATIEV