A pilóta, aki a világon elsőként szakította meg a MiG-21 hanghatását, 86 éves korában elhunyt.
2017. november 0-án, 86 éves korában, a szovjet próbapilóta, 1. osztályú Marina Popovich meghalt.
Marina Lavrentievna Popovich (leánykori neve - Vasziljeva) 1931. július 20-án született az RSFSR (ma az Orosz Föderáció) Smolenszki régiójának Velizhsky körzetében, a Leonenki farmon. Később kijelentette, hogy több évet tulajdonít magának, amikor katonai szolgálatba lépett, és születésének pontos dátuma 1937. július 12..
Középiskolát végzett Novoszibirszkben, ahol a családot evakuálták az 1941–1945-es Nagy Honvédő Háború alatt. 1951-ben végzett a Novoszibirski Repülési Műszaki Iskolában (jelenleg a Novoszibirski Repülési Műszaki Főiskola, melyet B. Galušcsaknak neveztek). A Novosibirsk Aero Club repülési osztályának kadéde volt. 1957-ben elvégezte a DOSAAF Központi Egyesült Repülõ Technikai Iskolát Szaranskban (Mordoviai Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaság, ma Mordov Köztársaság), 1962-ben a Leningrádi Polgári Repülési Akadémián (ma a Szentpétervári Állami Polgári Repülési Egyetem).
Tudományos (mérnöki) jelölt (1969). Az értekezés témája: "A repülési távolság növelése a laminarizáció és a laminált áramlásvezérlésű repülőgépek repülési tesztjei miatt".
A repüléstechnikai iskola elvégzése után tervezőmérnökként dolgozott az I. nevű novoszibirski üzemben. Comintern (ma - NPO NIIIP-NZiK JSC). 1954-1955-ben oktatóként szolgált a Közép-amerikai Repülési Műszaki Iskolában, Saransk városában, 1958 óta pedig a Központi Aero Klub oktatópilótaként nevezték el V. I. Chkalova V. (Moszkva). Minden olyan repülőgépet pilótazott, amelyet akkoriban a DOSAAF-ban üzemeltettek. 1960-ban elkezdte a repülőgépek mesterképzését.
1962-ben részt vett az első nők kiválasztásában - kosmonauta jelölteknek, orvosi vizsgálaton ment keresztül a Központi Katonai Tudományos Kutatási Repülési Kórházban (TsVNIAH), de nem került be a kozmonátumokba.
1963-ban szállítási pilótaként engedték be a Szovjetunió légierőinek (légierõinek) sorába. 1964 óta - kísérleti pilóta a Szovjetunió Légierő Állami Vörös Banner Tudományos Vizsgáló Intézetében (Chkalovsky repülőtér, Moszkva régió). Ő volt az első női szovjet tesztpilóta, aki áttörte a hanggátat egy MiG-21 sugárhajtású vadászgépnél, amelyért a "Madame MiG" becenevet kapta a külföldi médiában. Az egyetlen nő a Szovjetunióban - 1. osztályú katonai próbapilóta.
Promóciós videó:
1978-ban a Szovjetunió fegyveres erõinek soraiban vitték át a tartalékba.
1979-1984-ben vezető tesztpilótaként dolgozott a kijevi Oleg Antonov fejlesztési irodában (ukrán SSR, ma Ukrajna). A személyzet tagjaként repült egy An-22 szállító repülőgépen.
Több mint 100 repülési rekordot állított fel, amelyek közül 10-et regisztráltak a Nemzetközi Repülési Szövetségnél (FAI). A teljes repülési idő körülbelül 6 ezer óra 40 típusú repülőgépen és helikopternél.
A tartalék ezredes-mérnöke.
Kitüntetést kapott a Munkás Piros Bannere és a "Becsületjelvény" kitüntetéseivel. A Szovjetunió tisztelt sportmestere.
Tagja volt az Orosz Föderáció Írói Szövetségének. Tagja volt a kommunista pártnak.
A Roerich-k Nemzetközi Központjának alelnöke volt.
Függetlenül és társszerzőként kilenc könyv, köztük költészet, próza, UFO-kra vonatkozó könyvek stb. A "Ibolya csokor" (1983, rendezők Vera Stroeva, Oleg Bondarev) és a "Sky with Me" (1974, rendező) forgatókönyvek társszerzője Valerij Lonskoy).
Kétszer házas volt. Első férje - Pavel Popovich, pilóta-űrhajós. Lányai az első házasságukból - Natalya (született 1956-ban) és Oksana (született 1968-ban). A második férj Boris Zhikhorev, katonai pilóta.
Marina Popovics szeretett volna UFO-kat és más rendellenes jelenségeket tanulmányozni.