Az amerikai tudósok egy 59 önkéntes járművezetőt bevonó kísérletben vezetés közben azonosították a legveszélyesebb körülményeket. Kiderült, hogy amikor a sofőr stressz alatt van, és még akkor is, ha "kikapcsol", a vezetés közben elkövetett hibáit egy hatodik érzék kijavítja, ami nem működik, ha az autó szerelmese elfoglalt szöveges üzenetek írásával.
A Phys.org szerint Ioannis Pavlidis és Robert Wunderlich vezetésével a Houston Egyetemen dolgozó kutatócsoport 59 önkéntes autó-rajongót vett be kísérletbe. A tudósok megfigyelték, hogy az emberek hogyan viselkednek vezetés közben, amikor fontos kérdések elvonják őket, érzelmi stresszt élnek és szöveges üzeneteket gépelnek. A résztvevőket arra kérték, hogy haladjanak meg ugyanazon az útszakaszon négyszer: „normál körülmények között”, amikor a vezetésre összpontosítottak, amikor „kognitív szempontból nehéz” kérdések zavarták őket, amikor figyelmüket az érzelmileg töltött kérdésekre összpontosították, és amikor szöveges üzenetek által fogyasztott.
A kutatók megállapították, hogy ha a sofőröket valami elvonja, akkor a vezetés idegesebbé vált. Ez jelentős eltéréseket eredményezett a sávtól, azonban a vezetés csak akkor vált veszélyesvé, amikor az autósok elfoglalták szöveges üzenetek gépelését.
A kutatók szerint a hatodik érzék mindig védi a gépjárművezetőket, kivéve az SMS tárcsázásakor. Amikor a járművezetőket fontos kérdések vagy érzelmi szorongás zavarja, tudatosan továbbra is ellenőrzik a jármű pályáját.
Ennek a paradoxonnak az egyik lehetséges magyarázata a cingulate elülső cortex által végzett funkció. Mint tudod, az agy ezen része automatikusan beavatkozik hibajavítóként, amikor konfliktus merül fel. Ebben az esetben a konfliktus a kognitív, érzelmi és érzékelőmotorok - egy sor SMS - stresszének köszönhető. Mindez együtt jelentősen növeli a vezető általános stressz-szintjét - sugallják a tudósok.