Gyorsulás és Iparosodás - Alternatív Nézet

Gyorsulás és Iparosodás - Alternatív Nézet
Gyorsulás és Iparosodás - Alternatív Nézet
Anonim

A százéves háború idején él, a legendás király-lovag és a Szent Sír harcosa, a Lionheart kortársai szerint valódi hős, nagyon magas ember volt - páncélja, amely a mai napig fennmaradt, 165 cm magas emberre készült.

1945-ben a híres szovjet újságíró, Boris Polevoy, amikor meglátogatta a németországi ősi kastélyokat (ahol Európa egész területén elrablották a kulturális értékeket és a műtárgyakat), a katonák részéről meghallotta, hogy sok lovagi páncélja van, de - ez a legtöbb szerencsétlen. a legnagyobb közülük csak a legbátrabb katonák tudtak mászni. A páncél magassága 165cm volt, míg a többit csak másfél méter magas emberek számára tervezték.

Tehát az emberek kisebbek voltak.

És itt van még egy érdekes tény: a 19. század második felében az angol lányok 16 éves korukban kezdtek menstruálni. És amint magabiztosan feltételezhetjük, a munkavállaló nők életkora alapján a középkorban a nők szexuális érése valószínűleg nem történt meg ebben a korban. De már a XX. Század második felében - 13–14 éves korban.

Kiderült, hogy a 19. század közepétől kezdődött a gyorsulás néven ismert jelenség.

Az első kísérletek a bolygónk teljes népességének népszámlálására, vagy valamivel többé-kevésbé megbízható becslésére utalnak a 19. század közepére. Ettől a pillanattól kezdve (ezek a becslések) szabályossá válnak, és folyamatos és szinte robbanásszerű növekedést mutatnak - bár évezredek óta a bolygó lakossága nagyjából ugyanazon a szinten maradt.

Természetesen feltételezhetjük, hogy ez az orvostudomány sikerének és az életkörülmények javításának következménye - de csak ez vonatkozik csak Európára, s még akkor sem mindenhol (például Oroszországot szinte nem érintette, a lakosság nagy része, még az 1914-es adatok szerint parasztok is, s ezeknek egyharmada) valamint lótalan és szívtelen, vagyis szinte semmiféle megélhetési képességük sincs, még a gyógyszerekhez való hozzáférésről vagy a civilizáció egyéb előnyeiről sem. Mit mondhatunk Afrikáról, Indiáról és a Távol-Keletről …

Mellesleg, érdekes tény, de a Távol-Kelet orvostudománya évezredekkel ezelőtt sikeresen gyógyította meg azokat a betegségeket, amelyek a XX. Század első felében az európai orvoslás számára gyógyíthatatlanok voltak (és csak a penicillin megjelenése változtatott valamit). Még a kiválóan felszerelt modern szülési kórházakban is kevés esély van a kora hét hónapos csecsemő túlélésére, a távol-keleti orvosok több ezer évvel ezelőtt azt állították, hogy egy ilyen csecsemő teljesen életképes és egészséges.

Promóciós videó:

És a megnövekedett népességnövekedést semmiképpen sem az összes előnyöket élvező európai országok rovására (elvégre régóta megjegyezzük, hogy minél magasabb a társadalom életszínvonala, annál kevesebb ember akarja megterhelni magukat a gyermekekkel) - de azoknak a rovására, akiket megfosztanak ebből az előnyből, ők is megfosztják őket az orvostudomány technológiái és a kényelmes lakhatás, valamint a civilizáció egyéb előnyei.

Végül is nem volt oka a növekedésnek - mivel évszázadok óta éltek, tovább kellett volna élniük ugyanazon a szinten.

Ehelyett mindössze másfél évszázad alatt a bolygó népessége fél milliárdról 6-ra nőtt - azaz több mint 10-szer!

És ez volt a két világháború, a gazdasági válság, az új példátlan betegségek járványai, az étrend és az ivóvíz hiánya a világ lakosságának felében, a környezet példátlan mérgezése kémiai, majd radioaktív hulladékokkal …

Soha nem volt ilyen gyors növekedés.

Több ezer évig a műszaki fejlettség alacsony szinten maradt, és néha még alacsonyabb szintre esett is, ahogy a középkorban történt.

Azt mondják, hogy a városok fejlődése és konszolidációja meghozta a technológiai fejlődést - de könnyen belátható, hogy ez nem így van. A legtöbb európai városban szó szerint csak több ezer lakosa volt, sőt a legnagyobb fővárosokban - például Párizsban 35-50 ezer ember volt. Ugyanakkor az ókori Athénban, Szókratész fiatalsága alatt, amint az a népszámlálásból ismert, körülbelül 20 ezer polgár, valamint sok hontalan személy volt, és természetesen egy egész hadsereg szolgált minden rabszolgájukkal - úgy, hogy az összes lakos nem kevesebb, mint 100 ezer. a legkonzervatívabb becslés szerint. Athén azonban semmiképpen sem volt az ókori világ legnagyobb városa - Róma sokkal jobb volt náluk (ami azonban alacsonyabb volt az ázsiai városoknál). A Római Birodalomban aszfaltos utak épültek 7 évszázadban - ez elég a Föld két egyenlítőjéhez, bizonyos helyeken ezek még ma is használatban vannak. És maga Rómában, az összes utcán, gondosan elrendezett járdákkal és gyalogos kereszteződésekkel, és minden házban volt vízellátó és szennyvízcsatorna rendszer, még a szegények ötemeletes épületeiben is (hasonlítsa össze a középkori Európában az ablakokat közvetlenül az utcára kifelé mutató lejtőkkel - Oroszországban legalább ott voltak csatornák). ástak az utcákon és mostak a fürdőkben)! És a babiloni függőkertek, amelyekben a víz a földtől 7 fokozatban szállt. És még ősi Babilon, a 90 méteres tornyával, sok-sok kisebb téglaépülettel és két falakkal, amelyek mindegyikében a szekér elválaszthatott volna (az egyiptomi piramisok nem számítanak, mivel ezeket egy korábbi civilizáció építette és ezért nem tekinthető az egyiptomiak eredményének). És sok mechanizmus - például az Archimedes csavar (amely ekkor vízszivattyúzásra szolgált és még mindig az ömlesztett áruk szállítószalagjaitól a háztartási húsdarálókig terjed) - vagy katonai ostromlás és torziós rudakat dobó gépek (és ezeket tartályok és autók számára a leghatékonyabb felfüggesztési megoldásnak tekintik) vagy széles körben használtak majd a lendkerék (a modern nézet szerint szinte ideális energiatároló, több mint 99% -os hatékonysággal).

Azt mondják, hogy a rabszolgaság szükségtelenné tette a technológia fejlesztését - de ezeket és sok más technikai megoldást (például az esztergát) aktívan használtak az ókorban és a gazdag rómaiak, amint a temetkezések azt mutatják, kínai selyembe öltözve!

A középkorban azonban csak hanyatlás és degradáció volt. Indiát és Kínát újra fel kell fedezni, újból meg kell találni az esztergálást, és el kell felejteni a torziós gépeket a terjedelmes és sokkal alacsonyabb szintű karral működő trebuettek mellett, és még azok is csak a végén jelennek meg, szinte egyidejűleg az európaiak által kifejlesztett pisztollyal.

A fegyver még mindig incidens. A hinduk a Kr. E. Millenniumi katonai ügyekben használták, amiről nemcsak epikái, hanem Mohejo-Daro romjai is bizonyítják, amelyek köveit megolvadták a porraktár robbanása következtében (amit az égés jellege és a törmelék szétszórása jelez). A kínaiak évszázadok óta csak a móka kedvéért használták a pisztolyt - elvégre egy harcosot nem tud megijeszteni a lövés zaja. Sokkal praktikusabb a Kínaban és Mandžúrában a XIX. Század végéig elterjedt gyorslángoszlop, amely 10 másodperc alatt képes a fél tucat nyílának elengedésére (nagyjából ugyanúgy, mint a modern pumpás akciópisztolyokhoz).

Az európaiaknak is számottevő számszeríj volt, de … az elsõ században a puskapor használata az ellenség megijedésére korlátozódott, sõt még azt sem tartották szükségesnek, hogy golyóval töltsék be a kézi fegyvereket - de miért, ha még a legfejlettebb flintlock puskák pontossága is olyan, hogy nem a golyó ember, lehetetlen volt megütni a lovat (ekkor találták ki a zászlóalj stílusú mentőt).

Megbízható (az acél íj nem félt a nedvesedéstől), erőteljes (a legtöbb páncélt áttört), pontos (a krónikákból ismert, hogy még a nők magabiztosan is elérik a célokat több mint 50 lépésben) és az egyszerűen használható számszeríjakat elhagyták - golyó nélküli kézifék mellett, mert így van a lövés zaja nagyobb, és az ellenség örül, hogy megrémíti a ordítást!

A reneszánsz jótékony oktatási befolyása után is folytathatunk számos példát az európaiak lemaradásáról és őszintén szólva az önzetlenségről. Sok érv mellett - a haladás ellen, amely nélkül évezredek óta nagyon jól sikerült, és amelyek természetesen azokban a természetellenes formákban, amelyekben megtestesültek, nem voltak természetes gyökerei alatta (nos, valójában miért építenek vasúti síneket, ahonnan az ember nem fordulhat el - amikor könnyebb a gőzkocsik vezetése a meglévő utakon).

PS Ez emlékeztet Gumilev kozmikus sugarainak elméletére, amelyek a Földön áthaladva erőnövekedést okoznak azokban a népekben, amelyeken áthaladtak. De … évezredek óta a technológia szintje megközelítőleg változatlan maradt, és az állítólagos „űrből származó sugarak” a népek vágyát váltották ki azért, hogy kibővítsék élőhelyüket, ami új etnikai csoportok létrejöttéhez vezetett - mindig és mindenütt, és soha másképp. És akkor történik valami teljesen más, a műszaki vadon élő állatok hirtelen olyan példátlan érdeklődést szereznek a technológia iránt, hogy elkezdenek motorokat feltalálni, és nem az etnikai csoportokat hozzák létre, hanem pusztítják el, és a kultúra valódi hullámának helyett hamarosan tartósan népszerűsített degradációt tapasztalunk!

Noha ezekre a motorokra gazdasági szempontból még nem volt szükség. A gőz omnibust először Angliában találták ki, és valójában a parlamenti határozat tiltotta. De nem sokkal később, az első vasút ugyanabban a helyen épül Angliában - megjegyzem, egy sokkal munkaigényesebb vállalkozás és sokkal több tulajdonjogot sért, mint egy omnibusznak nevezett gőzkocsi.

Mindez akkor nem volt szükséges és nem is jövedelmező, csak egy esetben lehet hasznos - egy nagyon távoli globalizáció, azaz a határok törlése, amelynek folyamatát - még nem fejeződött be - csak most látjuk.

Ki - már akkor és pontosan akkor (és nem később) - úgy döntött, hogy az összes régi államot elpusztítja uralkodóik és maguk a népek akarata ellenére?

Andrej Kleshnev