1904. október 22-én Nagy-Britannia partjainál az orosz hajók tüzet nyitottak a brit tengerészekre.
A 20. század eleje nagyon nehéznek bizonyult Oroszország számára. A nagyhatalom ambíciói konfliktusba kerültek olyan belső problémákkal, amelyek évről évre növekedtek. Az 1904-ben kitörött Japánnal folytatott háború egyáltalán nem alakult ki a várakozások szerint Szentpéterváron.
A japán flotta sikeresen blokkolta az első csendes-óceáni század csapatait Port Arthurban. A csapda kitörésének kísérletei semmihez nem vezettek. A század haderőinek nagy része Port Arthur ostroma alatt meghalt.
Úgy döntöttek, hogy megmentik a helyzetet egy új század küldésével, amelyet a Balti-tengeren alakítottak ki. 7 harci hajót, 8 cirkálót, 9 pusztítót és számos segédhajót tartalmazott.
"Tűz" század
A második csendes-óceáni század kialakítását és parancsnokságát Zinovy Rozhdestvensky fő haditengerészeti parancsnoknak bízták meg.
Ahogy a brit történészek később írták, "a turbinaelőtti korszak gőzhajók számára a Libau-tól a Japán-tengerig tartó út, barátságos bázis hiányában, az út mentén valódi feat."
Promóciós videó:
Rozhestvensky rendelkezésére álltak vagy elavult hajók, vagy a legújabb, de még nem teljesen tesztelt hajók. A technikai hibák sorozatához a legénység nem volt felkészülve a kampányra. Ezen túlmenően, a "század sebessége megegyezik a leglassabb hajója sebességével" elv szerint: a legújabb és legerősebb csatahajók lassú mozgású elavult hajók "túszai" voltak, és kénytelenek voltak a sebességükre menni. És a "világból egy karakterláncon összeállított" orosz század gyorsasága lényegesen alacsonyabb volt a japán formációk sebességénél. A tiszteket és a tengerészeket tűzoltóságba toborozták, és egyszerűen nem voltak képességeik ahhoz, hogy nehéz körülmények között működjenek.
Mindez olyan eseményekhez vezetett, amelyek miatt Nagy-Britannia majdnem bekapcsolódott az Oroszországgal folytatott háborúba.
Az úgynevezett Hull-esemény azonban sok kérdést felvet.
Az orosz hírszerzés még a század hadjáratának kezdete előtt jelentést tett Pétervárnak: a japánok provokációi lehetségesek voltak, közvetlenül Európa partjainál. Rozhestvensky admirális elrendelte, hogy a hajók készen álljanak az esetleges támadások visszaszorítására. Ezenkívül az admirális parancsával veszély esetén még a középfokú tisztek is utasíthatták a tüzet nyitni (korábban ez volt a magas rangú tisztek előjoga). Mindez a szorongó várakozás, a rosszul képzett orosz tengerészek ideges feszültsége, megfelelő mennyiségű zavarral és szervezeti „lyukakkal” párosulva tragédiához vezetett.
A Dogger Bank elhelyezkedése az Északi-tengeren.
Aggódó várakozás a Dogger Bankban
Az orosz tengerészek között a legnagyobb feszültség uralkodott, amikor Nagy-Britannia partjaihoz közeledtek. A britek nem rejtették együttérzésüket a japánok iránt, és ha a provokációk bárhol megtörténhetnek, akkor a helyi vizeken volt.
Különleges hely ezen a területen az úgynevezett "Dogger Bank". Nagyon nagy homokos part az Északi-tengeren, Nagy-Britannia keleti partjától mintegy száz kilométerre. A környéken lévő legtöbb katonai, kereskedelmi és halászhajó útvonalának közepén található, a Dogger Bank számos alkalommal a tengeri csata és események helyszíne. A parthoz legközelebb eső brit város a Hull, az akkori orosz hagyomány szerint Hull volt. Ezért az 1904 októberében az orosz századral történt eseményt "Hull incidensnek" hívják (az angol hagyományban "The Dogger Bank Incident"). Itt van, mi történt.
Október 20-án a "Kamcsatka" szállítást (ebben az esetben a hajójavító bázist) a mechanizmusok károsodása miatt le kellett lassítani, és elkezdett lemaradni a század mögött.
Egy nappal később rádió kérések érkeztek a Kamcsatka testületéből, és felszólították a század helyét. Rozhestvensky logikusan gyanúsnak találta a kérelmet, és utasította a hajót, hogy induljon a Dogger Bank irányába.
Hamarosan a "Kamcsatka" beszámolt arról, hogy ismeretlen pusztítók támadták meg. Ugyanakkor a szállítás nagyon gyanúsnak tűnt. Az orosz század parancsnoka gyanította (és erre minden joggal rendelkezett), hogy az üzeneteket nem Kamcsatkából, hanem más hajóból továbbítják, bármilyen módon megkísérelve megállapítani az oroszok pontos helyét.
A századnak egy jel továbbult: "Távolítsa el éberségét, és várjon támadást a rombolóktól." Október 22-én körülbelül egy reggel az orosz hajók a Dogger Bank kis brit halászhajóinak flotillájának szívében találták magukat.
Hurrikán tűz
A század zászlóshajója a "Suvorov herceg" csatahajó volt. A csatahajó tisztjei felhívták a figyelmet egy bizonyos hajóra, amelyen a lámpák kialudtak. Rozhestvensky-t arról tájékoztatták, hogy ez egy romboló, amely teljes lendülettel a zászlóshajón. A parancsnok elrendelte, hogy tűzzön ki az agresszort.
Amikor a lövöldözés már megkezdődött, jelentés történt arról, hogy egy halászhajó ékkösdött a pusztító és a Suvorov között. A tűzszünet parancsot követett. De abban a pillanatban elkezdtek lövöldözni a Suvorov másik oldaláról - ott az orosz tengerészek is úgy döntöttek, hogy látták az ellenséget.
Más orosz csatahajók szintén tüzet nyitottak. Az "Aurora" és "Dmitry Donskoy" hajózók (a csatahajóktól nem messze egy másik tag részét képezték), látva, hogy a vezetők harcolnak, bekapcsolták a fényszórókat és tüzet nyitottak az állítólagos ellenség irányába. De abban a pillanatban valódi káosz kezdődött az orosz tengerészek akcióiban. A csatahajó legénysége látta, hogy a körutazók ("Aurora" és "Donskoy") kilépnek a sötétségből és lövöldöznek. És elvitték őket egy új ellenség támadására. Ennek eredményeként a csatahajók figyelmét a kis halászoktól "veszélyes hajóknak" fordították. Mivel ezt nem értették, elkezdték az "Aurora" és "Dmitrij Donskoy" csapását az összes pisztolyból, beleértve a fő kaliberűt is.
Húsz perces csapás után a tisztek végül rájöttek, hogy a lövöldöző hajók mindenki a sajátja, és Rozhestvensky rájött, hogy a közelben nincs ellenség. Vagy már eltűnt, vagy eredetileg nem volt. "Suvorov herceg" utasította a század hajóit a tűz megszüntetésére.
Aurorát kirúgták más orosz bíróságok eseménye során. Cruiser Aurora.
Őrült flotta
Kaotikus lövöldözés eredményeként egy angol halászhajó elsüllyedt, hat megsérült. Egy angolt megölt (más források szerint kettőt), hatot megsebesültek. Az Aurora fedélzetén két ember megsebesült, köztük a hajó hieromonk Anastasiy Rukin, aki néhány nappal később meghalt. Nagy-Britannia dühbe kezdett - az oroszokat epilepsziának nevezték, a század egészét pedig „őrült flottának” nevezték.
A legidősebb brit politikusok diplomáciai kapcsolatok megszakítását követelték Oroszországgal. London ragaszkodott az orosz hajók Kronstadtba való visszatéréséhez, és a britek Rozhdestvensky helyettes admirált egy bíróság alá akarják helyezni.
Szerencsére a Csendes-óceáni század nem a sorsának döntését várt Nagy-Britanniában, hanem a spanyol Vigo kikötőben, ahol nem volt ilyen ellenségeskedés az oroszokkal szemben.
Az eset kivizsgálására nemzetközi vizsgálóbizottságot gyűlt össze, amely öt különféle nemzetiségű admirálisból áll. Ez az első alkalom, amikor egy nemzetközi bizottságot hívják össze az igazság megállapítására.
Bizottság a Hull-eseményről.
A tűznyitás nem indokolt
Paradox módon hangzik, hogy az Aurora károsodása és a pap halála enyhítette a helyzetet. Világossá vált, hogy a halászok nem végeztek szándékos kivégzést.
De kire lőttek az orosz tengerészek?
„A legtöbb komisszár úgy véli, hogy a halászok körében vagy általában ezeken a helyeken nem volt pusztító; erre tekintettel a tűz Rozhdestvensky admirális általi megnyitása nem volt indokolt”- mondta a Bizottság.
Egyes történészek úgy vélik, hogy a provokatőr hajó létezett, majd sikerült elmenekülnie. Még egy olyan változat is létezik (bár semmi nem erősítette meg), hogy a provokatorok a németek voltak, akik igyekeztek Oroszországot és Nagy-Britanniát nyomni.
De a következő verzió valószínűbbnek tűnik: a rosszul képzett legénység, szorongó várakozásban, egyszerűen nem tudta elviselni. Amint valaki "rombolót" kiabált, sokan látják az ellenséget sötétben. Aztán pánik, káosz és válogatás nélküli tüzelés.
A bizottság következő következtetése azonban váratlan volt: "A jelentésben megfogalmazott ítéletek nem árnyékolnak Rozhdestvensky admirális és a század személyzete katonai képességeire vagy emberiességére."
"Halász emlékmű" Halle-ban.
A nagy katasztrófa kiáltója
A "bűnös, de nem bűnös" ítélet mindenkit elégedett a britek kivételével. Oroszország 65 000 font összegű kártalanítást fizetett a halászoknak, és élettartamú nyugdíjjal ítélte oda az áldozatok sebesültjeit és rokonait.
A Hull-esemény nagy katasztrófa hordozója volt. A második csendes-óceáni századnak sikerült elérnie a Távol-Keletet, de a Tsushima katasztrófa ott várt rá. Csak néhány orosz hajónak sikerült elmenekülnie a Tsushima csatájától, köztük az "Aurora", amely éppen a sirály eseményében szenvedett.
Rozhdestvensky helyettes admirálist fogságba fogják venni a japánok, majd visszatér szülőföldjére, ahol vereséggel vádolják. A tárgyaláson magától vádolja magát és megjegyzi: „Ha még a polgári bátorság szikrája is volna, ki kellett volna kiabálnom az egész világnak:„ Mentse el a flotta utolsó forrásait! Ne küldje őket megsemmisítésre! De nem volt a szükséges szikra.”
Őt felmentették, ám ennek ellenére a haditengerészet parancsnoka egész életében hátralevő részként fog élni, és 1909. újév estén 60 éves korában szívrohamban fog meghalni.
És így sikertelenül indította el az „Aurora” harci útját, amely túléli a XX. Század összes viharát, és a század közül az egyetlen marad a mai napig létező hajó.
Szerző: Andrey Sidorchik