Az egész 1920-ban kezdődött egy új, a „Vril” szervezet létrehozásával a Thule okkult társadalomban (amelynek létezését a mai napig elrejti a hivatalos tudomány). A leggyakoribb változat az, hogy női médiumok közössége volt, akik idegenekkel vagy ősi civilizációkkal léptek kapcsolatba. Egy ilyen szép legenda azonban csak fedezetet nyújt egy valódi titkos tudományos egység számára, amely az éter elméletén alapuló alternatív fizika kutatásával foglalkozik.
Már 1922-ben a közösség felépítette a Jenseits Flug Maschine tesztelőgépet, amelynek nemcsak repülni kellett, hanem térben és időben és térben is teleportálnia kellett, kör alakú éteres makro örvények létrehozásával. A terv mind a Nikola Tesla ellopta fejleményekre, mind a német tudósok tapasztalataira támaszkodott, és természetesen az ősi indiai szövegek titkaira.
Az első kísérleti lemezek. Még nem a Birodalom, hanem a Weimari Köztársaság.
Kísérleteken csak rosszul ellenőrzött lebegést sikerült elérni. A probléma az örvénygenerátor teljesítménye volt, amely nem volt elegendő a bolygó mágneses mezőjének áttöréséhez.
Ennek ellenére az eredmények gyengítették a harmadik reich formájában Németország újjáéledést előkészítő titkos társaságok érdeklődését. A munkát kibővített finanszírozással folytatták, de most a fő feladat a szükséges kapacitású energiaforrás létrehozása volt. Az igazi üzlet 1933-ban kezdődött, amikor a Die Glocke projektet elindították a lemezekhez való reaktor létrehozására.
A skaláris mezők használata stabilizálta az éterikus makroortort, mivel a félgömbök forgása a higany nehéz izotópjával történt (Xerum-525 néven ismert; miután a Szovjetunióban másolatot kaptak, "vörös higanynak" nevezték el).
Die Glocke. "Bell" és mdash; nem repülőgép, hanem csak egy kísérleti generátor, bár képes önkioldásra és véletlenszerű ugrásokra a méretek között.
A tesztek fő eredménye egy energiaforrás létrehozása volt a Vril makró-örvénygenerátorok számára. Ezenkívül a nácik hozzáférést kaptak a skaláris mezõk fegyverek formájában történõ felhasználásához, és nukleáris töltések nélkül elkezdték a munkát neutronfegyverekkel és második generációs hidrogénbombákkal (ami magyarázza a németek elmaradását a hagyományos nukleáris fegyverek létrehozásában). A neutron- és hidrogénbombákat 1942-ben tesztelték Afrikában, és a keleti fronton aktívan használták a skaláris fegyvereket.
Promóciós videó:
Az egyik legkorábbi tesztlemez, amelyet a Vril tudósok fejlesztettek ki.
A Die Glocke projekt legfontosabb sikere az volt, hogy nemcsak tesztkészítést készítettek, hanem harclemezeket is fel tudtak készíteni, és kezdetben a Vril tagjai is felelõsek voltak.
1941-ben tesztelték az első valóban harci projektet, a Vril 1 Jager-et. A könnyű lemezt a levegő fölénye érdekében fejlesztették ki és kicsi volt: átmérője kissé kevesebb, mint 12 méter, magassága pedig kissé több mint három méter, az alváz kivételével. A személyzet két emberből áll: pilóta és fegyverkezelő.
Vril 1 Jager vadászgép. A fegyverek egy toronyba / toronyba helyezése a korong alatt ezután vált a standard megoldás hasonló német projektekhez.
Az első tesztrepülések szinte elképzelhetetlen eredményeket mutattak. A Vril 1 sebességének sebessége 2900 kilométer / óra, míg a tárcsa maximális sebessége a tesztelés során 12 ezer kilométer / óra volt. A repülési magasságot csak a túlnyomásos kabin hiánya korlátozta. Ezek az eredmények azonban a projekt lezárásának okaivá váltak: még az abszolút manőverezőképesség ellenére sem lehetett a legénységnek használni a Vril 1 készüléket légi harcban - nem volt elegendő reakciósebesség.
A jövőben a tervek szerint a hagyományos fegyverek helyébe sugár-, hang- vagy skaláris fegyverek kerülnek, amelyek megoldják a problémát.
A Vril 9 skaláris fegyverrel működő vadászgép terve.
Ugyanebben az 1941-ben Vril a lemez felderítő változatán dolgozott, amelyet Vril 7-nek neveztek. Valójában a Vril 1 kialakításának fejlesztése volt, de nem volt fegyvere, és valamivel nagyobb volt, hogy befogadja a személyzetet a vizuális és elektronikus felderítésben.
1942-ben a Vril 7 tesztelni kezdett Nagy-Britanniában, és 1944 óta egy kis tárcsa sorozat volt üzemben, és felhasználták a szövetséges csapatok felderítésére, valamint térképek készítésére az Egyesült Államok szárazföldi részének megtámadása céljából. A felderítő repülőgépek és a szövetségesek légvédelmének elfogására tett minden kísérlet sikertelen volt.
A Vril 7 fotója, a Allied repülőgépek készítették.
A Vril közösség mérnökei nemcsak a katonai kérdésekkel foglalkoztak. 1944-ben megkezdték az első űrhajó munkáját, Vril-Odin kódszámmal. Fontos megkülönböztető tulajdonság volt a versenytárs Haunebu projekt keretében kifejlesztett impulzusellenes gravitációs technológiák használata, amelyek lehetővé tették az élő szervezetek sejtjeinek a lemez tengelyén kívüli megsemmisítésével kapcsolatos probléma megoldását.
Vril-Odin-t kellett felhasználni mind a Naprendszer bolygóinak, mind a Föld víz alatti erőforrásainak fejlesztésére, mivel a korong víz alatt mozoghat.
1944-ben megkezdték a Vril-Odin építését, és 1945-ben a befejezetlen hajót a Vril közösség kádereinek egy részének evakuálására használták (a többi a magukat az SS lőtte le, hogy megakadályozzák a szövetségesek kezébe kerülését).
A Vril-Odin teherbírású tárcsája és az erőmű tervezése.
A Vril közösség egy másik projektje volt az űrhajó hatalmas kúpok formájában, amelyek éterikus makro örvényeket használtak a valóság meghajlítására és az altérbe történő utazásra - és ennek megfelelően csillagközi távolságokra való utazásra. Mindent egybevetve, a mezőik elég nagyok lennének ahhoz, hogy elpusztítsanak minden bolygót, így ezek a hajók ideális megfélemlítési fegyverekké válnak. A projektek azonban soha nem haladták meg a vázlatokat.
A Vril éterikus űrhajó vázlata.
Tárcsa alakú óriások
A Vril közösség, bár ez volt az első a német lemezek létrehozásában, messze nem az egyetlen és nem a legfontosabb. A háború végére a Haunebu projekt vált a Birodalom fő projektjévé.
Schauber Viktor mérnök 1934-ben kifejlesztett egy antigravitációs generátort a Coanda-effektus felhasználásával a gravitációs mezőkre, amelyeket három síkban forgó mágneses giroszkópok hoztak létre. 1940-ben fejleményeit egyesítették a Bell projekt eredményeivel, amelyek lehetővé tették egy új típusú anti-gravitációs motor létrehozását, amely makro-örvényt hoz létre nem a lemezen belül (mint a Vril projektekben), hanem kívül. Ez megoldotta az örvény veszélyének problémáját az élőlények számára, amelyek nem helyezkednek el a lemez tengelye közelében, és további védelmet nyújtottak a lemez számára.
Az egyik tesztlemez a Haunebu program alatt készült.
Az új lemezek tervezési munkáit Arado végezte, a speciális SS egységek mérnökeivel együttműködve. A Haunebu sorozatnak a Harmadik Birodalom háborús korongjainak fő típusává kellett válnia. Összesen négy típusú lemezt fejlesztettek ki, amelyek közül kettőt tesztelték.
I Haunebu elfogó a stratégiai bombázók megsemmisítésére. Sebesség - akár 17 ezer kilométer óránként, autonómia - 55 óra. Fegyverzet: két 8,8 centiméteres ágyú a bombázók elpusztítására és négy védekező automata ágyú.
A Haunebu II egy sokoldalú lemez megerősített ágyú fegyverzettel és páncéllel. Nyolc 8,8 és két 11 cm-es fegyver lehetővé teszi az egység számára, hogy egyenlő feltételek mellett harcoljon minden földi felszereléssel és erődítménnyel. Ezen felül képes nukleáris és neutronfegyverek hordozójának is lenni.
A Haunebu I és a Haunebu II korongok elleni küzdelem, nem méretarányosan.
A Haunebu program továbbfejlesztése valódi repülő csatahajók létrehozását jelentette, amelyeket háborúkhoz alkalmaztak a Naprendszer minden környezetében és minden bolygóján.
A Haunebu III-at úgy tervezték, hogy a fő kísérethajó legyen nagyobb tárcsák és antigravitációs hajók. A több mint másfélszáz méter átmérőjű IV. Haunebu páncélzatával és fegyverzetével hasonló volt az akkoriban létező hagyományos csatahajókhoz. Az utolsó két lemezt a háború végéig nem építették, és csak az Antarktiszi bázison 1947-ben készítették el két Haunebu III-at és sikeresen használták az amerikai flotta elleni harcban.
A Haunebu III és a Haunebu IV rendkívül nehéz lemezek, nem méretarányosak.
Egy másik projekt, amelyet az Antarktiszi bázison végeztek, az Andromeda tárcsahordozó volt - egy hatalmas szivar alakú kézműves, amely akár két Haunebu II vagy hat Vril 7 hordozására képes. Az ilyen projekt kidolgozásának oka az volt a vágy, hogy a korai lemezeket hordozóvá tegyék, amely képes őket bolygóról bolygóra szállítani. Számos Andromeda-hordozót használtak az Egyesült Államok megfélemlítésének demonstrálására az 50-es évek elején. Később, a kapcsolatok normalizálása után, a technológiát eladták az amerikaiaknak, és ezek váltak a Sun Guard űrhajózási repülőgépei számára a fő technológiává.
Andromeda korongok gravitációgátló hordozója.
Szerző: Jurij Kuzhelev