A Michigan-háromszög Rejtélyei - Alternatív Nézet

Tartalomjegyzék:

A Michigan-háromszög Rejtélyei - Alternatív Nézet
A Michigan-háromszög Rejtélyei - Alternatív Nézet

Videó: A Michigan-háromszög Rejtélyei - Alternatív Nézet

Videó: A Michigan-háromszög Rejtélyei - Alternatív Nézet
Videó: SHAMI - Карабах (Премьера клипа, 2020) 2024, Lehet
Anonim

A Michigan-háromszögtel kapcsolatban gyakran idézett két legérdekesebb rejtély a Northwest Airlines 2501-es járatnak az égbolton való eltűnése 1950-ben, valamint George Donner rakománykapitány eltűnése egy bezárt kabinból.

A Bermuda háromszöget a föld egyik leginkább titokzatos anomáliás zónájaként ismert, ahol a repülőgépek és a hajók titokzatosan eltűnnek. Földünkön azonban ez nem az egyetlen hely, amely hasonló dicsőséggel rendelkezik. A Michigan-tó területén található a Michigan-háromszög zóna, ahol a hajók és a repülőgépek a leginkább érthetetlen módon vesznek el.

Ez a rendellenes zóna Ludingtontól a michigani Benton kikötőig és a witconsini Manitowocaig terjed. Érdemes megjegyezni, hogy a Michigan-tó hossza körülbelül ötszáz kilométer, és területén gyakran megfigyelhetők erős viharok, szélsebessége meghaladja a 120 kilométert óránként. Egyes szakértők szerint a rejtélyes eltűnéseket elsősorban a kedvezőtlen időjárási körülmények okozták. Még a legerősebb szél sem lehet a hajók és repülőgépek rejtélyes eltűnésének oka.

Northwest Airlines 2501-es járat

Ez az esemény 1950. június 23-án történt, amikor egy DC-4 repülőgép 58 ember fedélzetén eltűnt az égbolton a Michigan-tó felett. A repülőgép egy Northwest Airlines repüléssel New Yorkból Seattle-be volt, amikor eltűnt. Az incidenst "az Egyesült Államok története során a legrosszabb kereskedelmi repülőgép-balesetnek" mondják.

A tó felett a Benton kikötő területén repülve a pilóta engedélyt kért a magasság csökkentésére, mivel erős zivatar és erős szélszél volt. A diszpécsernek nem volt ideje válaszolni, mivel a repülőgép hirtelen eltűnt a radar képernyőjén. A elsüllyedt repülőgép eltűnésének területén kutatási munkákat végeztek, sonárokat is bevontak, de a mentőknek nem sikerült a tó alján a repülőgép legkisebb nyomát találni.

A mentőknek a síknak csak a víz felszínén lebegő kis részeit és az utastestek néhány töredékét sikerült megtalálniuk. A szakértők nem tudták meghatározni a baleset okát, amely továbbra is rejtély. Egyes szakértők szerint a villám csapott fel a síkra, vagy erős szél okozta a műszerek hibás működését.

Promóciós videó:

Donner kapitány eltűnése

Ugyanolyan titokzatos, mint George Donner kapitány eltűnése a teherfuvar bezárt kabinjából 1937. április 28-án. Ezt megelőzően a kapitány nem hagyta el a kapitány hídját néhány órát egymás után, és a Nagy-tavak jégtábláin vezette a hajót. Miután a hajó belépett a Michigan-tó vizeibe és biztonságban volt, a fáradt Donner százados pihenjen a kabinjában. Arra kérte, hogy ébressze, amikor a hajó megérkezik Port Washingtonba.

Az asszisztens kb. Három órával később érkezett meg, amikor a hajó megközelítette a kikötőt. Régóta kopogtatott a kabin ajtajain, belülről bezárva, de senki sem válaszolt. Az ajtó lebontása után a személyzet tagjai rájöttek, hogy senki sem volt a szobában. A tengerészek alaposan átkutatták az egész hajót, de nem találták meg kapitányukat. Később kiderült, hogy amikor a kapitány eltűnt a kabinjából, a hajó áthaladt a Michigan-háromszög területén. Eddig George Donner sorsa továbbra is rejtély marad mindenki számára.

Nagy-tavak háromszöge

1977-ben megjelent a "Nagy Tavak Háromszöge" könyv, amelynek szerzője a korábbi pilóta Jay Gurley volt. A könyv megemlíti, hogy a Nagy-tavak térségében rejtélyesebb eltűnések vannak egy egységnyi területen, mint a Bermuda háromszögén. És valójában ez a helyzet, figyelembe véve azt a tényt, hogy a titokzatos eltűnések otthont adó Bermuda a Michigan-háromszög 16-szorosa.

A könyvben Gurley megemlíti, hogy néhány évvel ezelőtt a Polgári Repülési Hatóság különleges irányító szolgálatot szervezett ezeken a helyeken. Lényege az volt, hogy a Nagy-tavak felett repülõ repülõpilótoknak folyamatosan tovább kell küldeniük a speciálisan feltalált jeleket a légiforgalmi irányítóknak. Ha tíz percen belül nem érkezik visszajelzés a pilótától, a program jelzést ad a keresési és mentési művelet elindításához.

Ez a gyakorlat sok ember életét segítette elő, különösen rendes balesetekben, de a Michigan-tónál továbbra is rejtélyes eseteket mutatnak a hajók és repülőgépek eltűnése miatt. Sőt, számos UFO-észlelést rögzítettek a Michigan-háromszögben. A szakértők ezt a helyet az egyik leglátogatottabb UFO-nak tekintik, ám a titokzatos eltűnések okai továbbra sem ismertek.