Mindenki szeret beszélni a lehetséges forgatókönyvekről. Mi lenne, ha Nikola Tesla megvalósította volna a végtelen vezeték nélküli villamos energia gondolatát, vagy nem fedezték volna fel az atomenergiát, vagy ha a műanyagot nem vezettek volna üzembe, akkor a világunk teljesen más lett volna. És sok ilyen változat van.
Például a múlt század döntő jelentőségű volt a repülés fejlesztésének lehetőségei szempontjából. A repülőgépgyártás és a léghajók használata közötti küzdelemben a repülőgépek nyertek. A legtöbb modern tervező és tudós arra a következtetésre jutott, hogy ez volt a legrosszabb döntés. A repülőgépek drágák és munkaigényesek a gyártáshoz, üzemeltetéshez és a biztonság fenntartásához. A légi járművek gyártására szakosodott társaságok anyagi érdeke azonban a józan ész és az általános emberek iránti érdeklődés legyőzésére irányult. Mint mindig.
Hasonló sors érkezett Alexander Weigers amerikai feltalálóra. A területen jártas zseni, egész tudatos életében tervezte repülőgépeket. Alakjukban idegen "repülő csészealjak" -ra hasonlítanak.
Az első diszkópot 1927-ben a Weigers tervezte. A szerkezet költség- és működési képességeinek aránya akkoriban nem támogatta a készüléket. Maga a feltaláló a diszkópot túl szokatlannak tekintette korához. De a negyvenes évekre a tervező jelentősen javította „repülő csészealját”. 1944-ben szabadalmaztatott diszkópot és felajánlotta fejlesztéseit a katonaság számára.
Akkor a második világháború teljes lendületben volt. Az összes rendelkezésre álló pénzeszközt a katonaság szükségleteire fordították. Az amerikai légierő nem támogatta új vertikális felszállási és leszállási repülőgépek kifejlesztését, még ilyen szokatlan repülőgépeket sem. A Weigers diszkópja, bár robbant a sajtóban, csak a nem realizált prototípus maradt.
Nem tudjuk, miért nem tértek vissza később a projektbe. A katonaság talán a német tudósok egyedibb fejleményeit találta meg. Ismert, hogy a Wehrmacht új repülőgépek kutatásával és fejlesztésével is foglalkozott. Nem lehet elfelejteni a rejtélyes UFO-balesetét, amely 1947-ben Roswell közelében volt. A katonaságnak talán sikerült megszereznie a földönkívüli technológiát.
Az összeesküvés-elméleti tudósok szerte a világon megpróbálják megérteni, hogy az egyedi repülőgépek sokféle technológiájával a Pentagon makacsul támogatja drága és hatástalan katonai repülőgépek gyártását. Terveik, költségük és teljesítményeik könyörtelen kritika tárgyát képezik az egész világon.
Promóciós videó:
