Ilya Repin dicsőítésére szolgáló, az "uszály vontatója a Volgán" festmény kezdete óta vegyes értékeléseket kapott. Valaki csodálta a művész készségét, valaki azzal vádolta, hogy eltér az élet igazságától. Emlékszem, hogy az iskolában megvitattuk és esszéket írtunk róla.
Miért provokálta a híres festmény állami botrányt, és hogy valójában mennyire vétkezett Repin a valóság ellen?
Artel burlakov
Ezek a szerencsétlen ragamuffinok képei, amelyek megélhetést keresnek hátrányos munka révén, az iskolai tankönyvekben mindenki számára ismertek. A bárkák vontatói a XVI-XIX. Században bérelt munkavállalók voltak, akik zsinór segítségével folyami csónakot húztak az áram ellen. A bárkák vontatóhajói egyesültek a 10-45 fős embereken, ott voltak a nők gépei is. A kemény munka ellenére a szezon során (tavasszal vagy ősszel) az uszályhajók annyit tudtak keresni, hogy később kényelmesen éljenek hat hónapig. A parasztok szükségletük és a gyenge termés miatt időnként az uszály vontatóhoz mentek, de leginkább vagántok és hajléktalanok foglalkoztak ilyen munkával.
Voltak női artelek is
I. Shubin állítása szerint a XIX. Században. az uszály vontató munkája így nézett ki: az uszályokra egy nagy dobot helyeztek el, amelynek kábele körbekerült. Az emberek beléptek a csónakba, magukkal vitték a kábel végét három horgonnyal, és felfelé hajóztak. Ott egyesével horgonyokat dobtak a vízbe. Az uszályon lévő uszály vontatók egy kábelt húztak az íjtól a farig, és egy dob körül tekercselték. Így "felhúzták" az uszályt felfelé: visszamentek, és a lábuk alatt lévő fedélzet előrehaladt. Felcsévélve a kábelt, ismét a hajó íjához mentek, és ugyanezt tették. Csak akkor kellett vonulniuk a part mentén, amikor a hajó partra szállt. Vagyis a Repin ábrázolt epizódja önálló eset.
Promóciós videó:
Az edényt kábelekkel felfelé lehetett húzni
Ugyanezt a szabály alóli kivételt lehet nevezni a képen látható útszakasznak. Bechevnik - az a part menti sáv, amelyen az uszály vontatók Pál császár megbízása alapján mozogtak. Nem épült épületekkel és kerítésekkel, de rengeteg bokrok, kövek és mocsarak voltak ott. A Repin által ábrázolt kihalt és sík partok ideális szakaszát képezik az útnak, amelyek valójában kevés voltak.
Az uszály vontató munkája elviselhetetlenül nehéz volt
A „Udvaros vontatóhajók a Volgán” festményt 1870-1873-ban festették, amikor a gőzösök cserélték a vitorlákat, és megszűnt a burlak munka igénye. A XIX. Század közepén. az uszály vontató munkáját gépi vontatás váltotta fel. Vagyis abban az időben a kép témáját már nem lehetett relevánsnak nevezni. Ezért botrány bontakozott ki, amikor 1873-ban Repin Burlakovját a bécsi világkiállításra küldték. Az orosz vasúti miniszter felháborodott: „Nos, milyen nehéz volt az, hogy vonzza téged a nevetséges kép festeni? De már lecsökkenttem ezt az anteiluviai szállítási módszert nullára, és hamarosan nem fogják megemlíteni! Repint azonban maga Vladimir Vlagyimir Alexandrovics nagyherceg megragadta, aki nemcsak jóváhagyottan beszélt a művész munkájáról, hanem megszerezte személyes gyűjteményéhez.
Artel burlakov
"Burlakov" Repin 29 évesen írta, amikor a Művészeti Akadémián végzett. Az 1860-as évek végén. vázlatokon ment Ust-Izhora felé, ahol megdöbbent a parton látott bárkák vontatójárója. Ahhoz, hogy többet megtudjon az őt érdeklő karakterről, Repin nyárra telepedett le Szamara régiójában. Kutatásait nem lehet komolynak nevezni, ahogy maga is beismerte: „Nyilvánvalóan be kell vallanom, hogy nem a legkevésbé érdekelt a bárkiadók és a tulajdonosok közötti megállapodások társadalmi struktúrája; Csak arra kértem őket, hogy vegyenek komolyan vállalkozásomat. Az igazat megvallva, még figyelmen kívül hagyva is hallottam néhány történetet vagy részletet a tulajdonosokkal és ezekkel a vér szívó fiúkkal fennálló kapcsolatukról."
I. Repin. Utas uszályos vontatók a Volgán. Töredék: előtte volt egy dudor *, mellette - * lumpy *
Ennek ellenére a Volgai bárka Haulers pontosan visszaadja a bérelt munkavállalók hierarchiáját.
1. Partvonal
Taposott part menti sáv, mely mentén az uszály vontatók jártak. Paul császár megtiltotta a kerítések és épületek építését itt, de erre korlátozódott. Sem a bokrokat, sem a köveket, sem a mocsaras helyeket nem távolították el a bárka vontatóinak útjáról, tehát a Repin által írt hely az ideális útszakasznak tekinthető.
2. Bump - a bárkák vontatójának művezetője
Okos, erős és tapasztalt emberré váltak, aki sok dalt ismert. Az Artelben, amelyet Repin elfoglalt, a dudor Kanin pop-defro defocitált (vázlatok megmaradtak, ahol a művész néhány karakter nevét jelezte). A művezető lovagolt, vagyis mindenki előtt rögzítette a szíját, és beállította a mozgás ritmusát. Az uszályhajók mindegyik lépést a jobb lábával szinkronban hajtották végre, majd balra húzták. Ettől kezdve az egész artel mozgás közben elhajolt. Ha valaki elveszített egy lépést, az emberek ütköztek a vállukkal, és a dudor megadta a "széna - szalma" parancsot, és folytatta a láb mozgását. A szikla feletti keskeny ösvényeken a ritmus megtartása a művezető nagy készségeket igényelt.
3. Lumpy - a csomó legközelebbi segítői
Kanin bal oldalán Ilka a tengerész - a banda vezetője, aki készleteket vásárolt és fizetést adott ki a bárka vontatóinak. Repin idején kicsi volt - napi 30 kopecks. Olyan sokba került például, hogy az egész Moszkvát átfedték egy kabinban, Znamenkától Lefortovóig haladva. A csomós háta mögött azok voltak, akiknek különleges ellenőrzésre van szükségük.
4. "Kötött"
"Kötöttnek", mint ez a csővel ellátott ember, még az utazás elején is sikerült a teljes járat fizetése. Mivel tartoznak az artelnek, a grubnak dolgoztak, és nem igazán próbálták meg.
5. Cookery Larka
A bárka vontatóinak legfiatalabb, Larka falufiú, aki valódi fenyegetést tapasztalott, a szakács és a sólyom feje volt (vagyis a hajón az átjáró tisztaságáért felelõs). Larka, mivel elégségesnek látta a feladatát, néha botrányos lett és határozottan megtagadta a szíj húzását.
6. "Skunkers"
Minden artelben csak gondatlanok voltak, mint ez a tasakos ember. Időnként nem voltak hajlandóak meghúzni a terhek egy részét mások vállára.
7. "Felügyelő"
Mögötte voltak a lelkiismeretesbb bárkák vontatói, sürgetve a hackereket.
8. Ferde vagy ferde
Lassú vagy közömbös - ezt nevezték a bárka vontatásának, aki bezárta a mozgalmat. Gondoskodott arról, hogy a zsinór ne tapadjon a parton lévő kövekhez és bokrokhoz. A közömbös általában a lábára nézett, és egymástól távozott, hogy a saját ritmusában járhasson. A tehetetlenséget tapasztalt, de beteg vagy gyenge személyeket választották.
9-10. Ugat és zászló
Kilátás az uszályra. Az Elton-sót, a kaszpi-tengeri halat és a fókazsírt, az urál vasat és a perzsa árukat (pamut, selyem, rizs, szárított gyümölcsök) vitték a Volgába. Az artelt egy megterhelt edény súlya alapján toborozták körülbelül 250 pood / személy sebességgel. A rakomány, amelyet 11 uszályhajó húzza fel a folyót, legalább 40 tonnát sújt.
A zászlón megjelenő csíkok sorrendjét nem kezelték nagyon óvatosan, és gyakran fejjel lefelé emelték, mint itt.
11. és 13. Pilóta és vízszállító
A pilóta az a kormány, aki valójában a hajó kapitánya. Többet keres, mint az egész artel, összeszerelve, utasításokat ad az uszály vontatóhoz, és manőverezik mind a kormánykereket, mind a blokkokat, amelyek szabályozzák a zsinór hosszát. Most a kéreg fordul, elkerülve a sekélyt.
A Vodoliv asztalos, aki tömíti és javítja a hajót, ellenőrzi az áruk biztonságát, és anyagi felelősséggel tartozik a berakodás és kirakodás során. A megállapodás szerint nincs joga elhagyni a hímzést az út során, és helyettesíti a tulajdonos nevében vezető tulajdonosot.
12. és 14. Becheva és vitorla
A Becheva az a kötél, amelyre az uszály vontatók hajlamosak. Amíg a bárkát a meredek lejtőn hajtották, vagyis a parton a vonal körülbelül 30 méter volt, de a pilóta meglazította, a kéreg elmozdult a parttól. Egy perc alatt a kötél meghúzódik, mint egy húr, és az uszály vontatónak először vissza kell tartania a hajó tehetetlenségét, majd minden erővel meg kell húznia.
Ezen a ponton a dudor meghúzza a dalt:
Szóval menjünk és vezessünk, Balra és jobbra vettünk át.
Ó, még egyszer
Még egyszer, még egyszer …"
és így tovább, amíg az artel ritmusba nem lép, és előre nem mozdul.
15. Ugatás
A 16. század óta szokás volt a Volga ugatot bonyolult faragványokkal díszíteni. Úgy vélte, hogy segítette a hajót a jelenlegi ellen. Az ország ügyetlen munkájának legjobb szakemberei ugatással foglalkoztak. Amikor az 1870-es években a gőzösök fából való uszályokat toltak a folyóról, a kézművesek szétszóródtak keresetként, és a harminc éves korszak csodálatosan faragott síkokkal kezdődött Közép-Oroszország faépítészetében. Később a magasan képzett faragás helyet kapott a primitívebb sablonvágáshoz.
I. Repin. Utas uszályos vontatók a Volgán. Töredék: bal oldalon - * ragasztva *, jobb oldalon - főzzük a Larka-t
Annak ellenére, hogy léteznek valódi prototípusok, az akadémiai körökben a Burlakov "a művészet legnagyobb megpróbáltatása", "a nyomorúságos valóság józan igazsága" néven szerepel. Az újságírók azt írták, hogy Repin "sovány ötleteket valósított meg, amelyeket újságcikkekből vettek át a vászonra … ahonnan a realisták inspirálják". A bécsi kiállításon is sokan zavartan üdvözölték a képet. Fjodor Dostojevszkij volt az elsők, akik elismerik a képet, akinek a csodálatos áttekintéseit később a művészeti ismeretek vette át.
Amikor Dostojevszkij látta Ilja Repin festményét, nagyon örült, hogy a művész nem tett társadalmi tiltakozást.
Fyodor Mikhailovich "Az író naplója" alatt megjegyezte:
„… uszályhajók, valódi bárkák és semmi más. Egyikük sem azt kiáltja a képről a nézőre: „Nézd, milyen boldogtalan vagyok, és mennyire tartozom az embereknek!” És ezt a művész legnagyobb érdemének lehet tekinteni. Dicsőséges, ismerős figurák: két vezető bárkavontató szinte nevet, legalábbis, ne sírj, és egyáltalán ne gondolj társadalmi helyzetükre. A katona ravasz és hamis, meg akarja tölteni a csövét. A fiú komoly, sikolyok, akár veszekedések is - csodálatos alak, szinte a legjobb a képben, és tervezésében megegyezik a hátsó vontatókkal, a paraszt elutasította, külön-külön hátrafelé, amelynek arca még csak nem is látható …
Végül is nem lehet, csak szeretni őket, ezeket a védelmetlenokat, nem hagyhatják el szeretés nélkül. Lehetetlen nem azt gondolni, hogy valóban tartoznia kell az embereknek … Végül is ez a burlak "párt" később álmodni fog, tizenöt évvel emlékezni fog! …
Dosztojevszkij még azt sem tudta elképzelni, hogy még hány közérdekű képet fognak mondani erről a képről, és milyen felbecsülhetetlen értékű dokumentum lesz azok számára, akik meg akarják érteni a bárkák vontatóinak munkáját.
Mellesleg, tudta, hogy ma Repint a festészet története egyik leginkább titokzatos alaknak hívják?
Munkáját mindegyik furcsa körülmény kísérte - sokan, akiknek szerencséjük lett az ő szülője, hamarosan egy másik világba mentek. És bár mindegyik esetben volt néhány objektív halálozási ok, az egybeesések aggasztó …
"Félj a festő kefétől - az arcképe életképesnek bizonyulhat, mint az eredeti" - írta Cornelius Agrippa, a Nettesheim-ből a 15. században. Ilya Repin nagy orosz művész alkotása megerősítette ezt. Pirogov, Pisemsky, Mussorgsky, a francia zongorista, Mercy d'Argento és más rendezők a művész áldozatává váltak. Csak a mester kezdte festeni Fjodor Tyutchev portrét, a költő meghalt. Még az egészséges férfiak is, akik a pletykák szerint Repin "Úszó uszályos szállítók a Volgán" festményére pózoltak, idő előtt lelküket adták Istennek.
Szörnyű Iván és fia, Iván 1581. november 16-án
Repin I. E. "Szörnyű Iván és fia, Iván 1581. november 16-án" (1885)
Ma ezt a képet a "Szörnyű Iván megöli a fiát" néven hívják. A Repin ezzel a képével történt egy szörnyű történet. Amikor a tretyakov galériában kiállították, a vászon furcsa benyomást keltett a látogatóknak: egyesek belefojtottak a festészet elé, mások sírtak, mások mégis hisztérikusan illeszkedtek. Még a kép elõtt kiegyensúlyozottabb emberek is nyugtalanul érezték magukat: túl sok vér volt a vászonon, nagyon reálisnak látszott.
1913. január 16-án, Abrám Balaszov fiatal ikonfestő késsel vágta le a képet, amelyet a "sárga" házba küldtek, ahol meghalt. A kép helyreállt. De a tragédiák nem véget értek ezzel. Myasoedov művész, aki a cár képéért Repinnek pózolt, haragjában majdnem megölte fiát, Vsevolod Garshin, aki pedig Ivan Csarevics modellje volt, őrült és öngyilkosságot követett el.
Az Állami Tanács ünnepélyes ülése
Repin I. E. "Az Állami Tanács ünnepélyes ülése" (1903)
1903-ban Ilja Repin készítette az "Állami Tanács ünnepélyes ülése" monumentális festményt. És 1905-ben az első orosz forradalom történt, amelynek során számos állami tisztviselő, a képen rögzítve, letette a fejét. Így a terroristák megölték Moszkva korábbi kormányzóját, Szergej Aleksandrovics nagyherceget és V. K. Pleve minisztert.
Stolypin miniszterelnök-portré
Repin I. E. "Stolypin miniszterelnök-portré"
Kornei Chukovsky író emlékezett rá: „Amikor Repin a portrét festette, viccelődve mondtam neki, hogy ha egy kicsit babonatosabb lennék, soha nem mertem volna neki pózolni, mert a portrék baljósító erőt tartalmaznak: szinte mindenki ír, a következő napokban meghal. Írtam Mussorgsky-nak - Mussorgsky azonnal meghalt. Írta Pisemsky - Pisemsky meghalt. És Pirogov? És Mercy d'Argento? És mihelyt meg akarja festeni Tretjakov portrét Tretjakovnak, Tyutchev ugyanazon a hónapban megbetegedett, és hamarosan meghalt.
A beszélgetésen jelen lévő O. L. d'Or humorista imádkozó hangon mondta:
- Ebben az esetben Ilya Efimovich, kérlek írj Stolypinnek!
Mindenki nevetett. Stolypin akkoriban miniszterelnök volt, és utáltuk őt. Több hónap telt el. Repin mondta:
- És az Ór próféta lett. A Szaratovi Duma parancsa alapján Stolypin-t fogom írni."
Repin nem azonnal fogadta el a miniszterelnök portréjának festésére irányuló javaslatot, különféle ürügyeket keresett az elutasításhoz. De a Szaratovi Duma teljesítette a művész összes követelményét, és máris egyszerűen kényelmetlen volt elutasítani.
A művész úgy döntött, hogy Stolypinet nem udvariasan ábrázolja, egyenruhában, parancsokkal és minden regaliaval, hanem rendes öltönyben. A portré azt bizonyítja, hogy Repint egy személy érdekelt, nem pedig állami személyt. Csak a sötétvörös háttér hivatalos és ünnepélyes képet ad a portréról.
Az első ülés után Repin azt mondta barátainak: „Furcsa: irodájában a függönyök vörösek, vértek, mint a tűz. Ezt a véres tüzes hátteret írom. És nem érti, hogy ez a forradalom háttere …”Amint Repin elkészítette a képet, Stolypin Kijevbe ment, ahol megölték. - Köszönet Ilja Efimovicsnak! - viccelte a Satyriconok.
1918-ban a portré belépett a szaratovi Radishchevsky Múzeumba, és azóta ott van.
Mussorgsky portréja
Repin I. E. Mussorgsky portréja
A nagyszerű zeneszerző, Modest Mussorgsky portréját Repin festette mindössze négy nap alatt - 1881. március 2–4. A zeneszerző 1881. március 6-án halt meg. Igaz, itt alig helyénvaló a miszticizmusról beszélni. A művész azonnal megérkezett a Nikolaev katonai kórházba, miután megtudta barátjának halálos betegségéről 1881 télen. Azonnal odarohant hozzá, hogy egy egész életen át álló képet festessen. A miszticizmus kedvelői itt egyértelműen összekeverik az okot és az okot.
Ezek misztikus és nem túl történetek Ilja Repin festményeivel kapcsolatban.
Nos, akkor derítsük ki, milyen híres népi "Repin festménye - vitorláztuk!"
A „Repin festménye„ Úszott”kifejezés valódi idiómává vált, amely a patthelyzetre jellemző. A festmény, amely a folklór részévé vált, valóban létezik. Ilya Repinnek semmi köze sincs vele.
A képet, amelyet a népszerű pletyka repinnek tulajdonít, Solovjev Lev Grigorjevics (1839-1919) készítette. A festmény neve „Szerzetesek. Nem mentünk oda. A festmény az 1870-es években készült, és 1938-ig belépett a Sumy Művészeti Múzeumba.
„Szerzetesek. Nem mentünk oda. L. Solovjev
Az 1930-as években a festmény a múzeumi kiállításon lógott Repinja Ilja festményei mellett, és a látogatók úgy döntöttek, hogy ez a festmény a nagymesteré is. Aztán egyfajta "népszerû" nevet - "Úszni" - rendeltek.
Solovjov festményének cselekménye a fürdõhelyen alapul. Valaki levetkőzik a parton, valaki már a vízben van. A képen számos nő, meztelenségében gyönyörű, belép a vízbe. A kép központi alakjai szerzetesek, meglepve egy váratlan találkozóval, akinek a csónakját egy félrevezető áramlat hozta a fürdőzőkhöz.
A fiatal szerzetes everekkel megfagyott a kezében, nem tudva, hogyan kell reagálni. Az idős pásztor mosolyog - "Mondja, vitorláztak!" A művész lenyűgöző módon képes volt érzelmeket és csodálkozást közvetíteni a találkozó egyik résztvevőjének arcán.
Lev Solovyov, a Voronezs művész, a művészeti rajongók széles köre kevéssé ismert. A róla kapott információk szerint szerény, szorgalmas, filozófiai személy volt. Szerette festeni a hétköznapi jeleneteket az egyszerű emberek életéről és a tájakról.
Eddig csak néhány művész alkotása maradt fenn: több vázlat az Orosz Múzeumban, két festmény az osztrogozszski galériában és a "Cipők" műfajfestmény a Tretjakov Galériaban.