Semmire sem volt tudomásunk e katonai víz alatti jármű létezéséről évtizedek óta, egészen a közelmúltig. És még most is nagyon kevés információ van a rajta bekövetkezett eseményről - tűz tört ki, emberi veszteségek vannak. Jelenleg csak azt kell eldönteni, hogy milyen munkát végeztek a legénység tagjai, és mire általában az AS-12 készüléket szánják - az orosz haditengerészet legtitkosabb tengeralattjárója.
Az orosz haditengerészet titkos tengeralattjárója.
Az AS-12 nukleáris tengeralattjáró története a Szovjetunió idején kezdődött az akkoriban kidolgozott 10831 védelmi projekt részeként. Az építkezés különleges titoktartási körülmények között zajlott annak érdekében, hogy elrejtse az amerikaiaktól. A szovjet vezetés tervei szerint az AS-12-et át kell helyezni a Szovjetunió haditengerészetének egyik legtitkosabb struktúrájába - a mélytengeri kutatóközpontba.
A Novate.ru szerint a központ a tengeri környezet tanulmányozásával és más víz alatti kutatásokkal foglalkozott, különös tekintettel a topográfiai alsó térképek összeállítására. A tengeralattjárók segítségével történő állandó navigáció szükségessége a földkéreg folyamatos változásainak következménye. Ezért kezdte meg a központ az AS-12 üzemeltetését, amelynek feladatai közé tartozott még: a kommunikációs rendszerek karbantartása, a víz alatti kommunikációs rendszerek megsértése és a potenciális ellenség szonárrendszerei. Új fegyverek tesztelésére is felhasználták.
AS-12 a tengeren.
A tengeralattjáró építése azonban a gyakorlatban nagyon hosszú időt vett igénybe. A Szovjetunió összeomlásának előestéjén kezdődött munkát az 1990-es években többször felfüggesztették a finanszírozás megszűnése miatt - az akkori gyenge orosz gazdaság nem volt képes "elhúzni" egy ilyen drága projektet.
Ennek eredményeként az építkezés sok éven át folytatódott, és csak 2010-ben a tengeralattjárót átadták az orosz északi flottának. Hordozója egy atomrakéta-tengeralattjáró cirkáló volt. Más források szerint az AS-12 nem tartozik az északi flottához, és titkos küldetéseit közvetlenül az orosz védelmi minisztérium koordinálja.
A tengeralattjárót sok éven át építették.
Promóciós videó:
Az AS-12 azonban egy ideig a világ legnagyobb részében továbbra is titokban maradt. Először 2012-ben említik az orosz fél nyílt nyilatkozata után az Északi-sarkon végzett tengeri kutatásokról. A tengeralattjáró részt vett az északi fejlesztésben - annak érdekében, hogy a fentről mintákat lehessen szerezni, 2-3 kilométer mélyre süllyedt.
Ugyanakkor információk jelentek meg magáról a katonai készülékről, annak paramétereiről és feltételezéseiről a feladatokra vonatkozóan, amelyeket képes végrehajtani. Az AS-12 hossza 70 méter, szélessége 7 méter, elmozdulása pedig 2000 tonna. A személyzet száma a fedélzeten 25 fő. Így a tengeralattjáró a világ egyik legkisebb része.
Az AC-12 méretének összehasonlítása más eszközökkel.
Az AC-12 atommotorral rendelkezik és akár 30 csomó sebességet is képes elérni. Egyes források szerint a maximális merítési mélység 6000 méter. Ez elsősorban a tengeralattjáró egyedi belső kialakításának köszönhető - egy titán gömb alakú rekesz sorozatának.
Érdekes tény: az AS-12 szerkezete "hivatalos" nevet adott a készüléknek - "Losharik": a test szokatlan alakja miatt hasonlít az azonos nevű szovjet rajzfilm karakteréhez.
AC-12 belső gömbök modellje.
Annak ellenére, hogy a tengeralattjáró már évek óta ismert, a megjelenésével kapcsolatos pontos információk és az elvégzendő feladatok pontos listája. Sokan megkíséreltek választ találni erre a kérdésre, köztük a NATO és a Pentagon is. Az orosz parancs nem erősítette meg vagy nem tagadta meg egyik változatát sem. Csak néhány olyan fénykép található, amelyről feltételezhetően elkapták az AC-12-et, de ezek többsége csak spekulatív kép.
AS-12 legénység hordozható hordozóval.
Oroszország legtitkosabb tengeralattjárójának új, de ezúttal tragikus fordulójára 2019. július 2-án került sor. Ezt követően az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának sajtószolgálata közzétette egy eseményt, amely július 1-jén előfordult a Barents-tengeren. Azt mondta, hogy tűz történt az egyik orosz tengeralattjárón az Oroszország felségvizeinek határain belül. Szén-monoxid mérgezés eredményeként 14 személyzet halt meg.
A tengeralattjáró tisztjei 2019. július 1-jén öltek meg.
A katasztrófa új érdeklődés hullámát keltette az AS-12 iránt. Most a hazai és a külföldi struktúrák és a szakértők megpróbálják megtudni a tragédia körülményeit, valamint azokat az okokat, amelyek miatt a tengeralattjáró oda került. Nagyon kevés hivatalos információ áll rendelkezésre, szerint az AS-12 "tervezett robotokkal" foglalkozott, de nem mindenki elégedett ezzel a verzióval.
Emlékműve az As-12-ben meggyilkolták számára.
Legalább két további szempont van a Losharik által elvégzendő feladatokkal kapcsolatban: víz alatti topográfiai felmérés folytatása más nukleáris tengeralattjárók támogatása céljából, vagy előkészítés új generációs hangmérnökök építésére az orosz víz alatti védelem szintjének növelése érdekében.