Mindenki ismeri a Titanic összeomlásának történetét. Sokan láttak filmeket erről a katasztrófáról. Ez egy félelmetesen igaz történet egy "elsüllyedt hajóról", amely egyébként elsüllyedt és több mint 1500 ember életét követette.
Valójában számos lehetőség volt a tragédia megakadályozására vagy kevésbé katasztrófává válására. Csak az emberi hibák, néha a lustaság és a nyugtalanság tette ezt a katasztrófát annyira szörnyűvé. Íme néhány tény erről a félelmetes hajótörésről.
A közelben volt egy hajó, amely embereket tudott megmenteni
Annak ellenére, hogy a Titanic nem volt az első hajó a történelemben, amely az SOS vészjelzést használta, a vezeték nélküli kommunikáció még akkor is új volt, tehát nem minden hajó használta.
Ez magyarázza, hogy miért senki sem hallotta a vészjelzést a Titanic mellett haladó kaliforniai hajó fedélzetén. A kaliforniai férfinak csak egy vezeték nélküli szolgáltatója volt. Csak kikapcsolta és lefeküdt. Ha az üzemeltető ezt nem tette volna meg, akkor kb. 15 perccel a Titanic és a jéghegy ütközése után hallotta volna a vészjelzést.
Körülbelül egy órába kellett volna tartani a kaliforniai személyzetet, hogy eljussanak a Titanichoz, és talán megmenthettek volna minden utasot. A legénység még fáklyákat is látott, de a kapitány úgy vélte, hogy ezek nem vészjelzések, ezért úgy döntött, hogy nem veszi őket komolyan. Amikor másnap reggel bekapcsolta a vezeték nélküli kapcsolatot, a Titanicból nem maradt semmi, csak az óceánon úszó testek.
Promóciós videó:
Szégyen azoknak, akik nem haltak meg
Mindenkinek van túlélési ösztöne, és mindenki nem akarja meghalni. Még száz évvel a Titanic süllyedése után az embereket továbbra is bírálják azért, amit tett a katasztrófa alatt.
Masabumi Hosono volt az egyetlen japán, aki életben maradt a Titanicon, és emiatt élete egész életéig gyáva márkanév alatt részesült. Ez azonban nem az ő hibája, hanem egyszerűen bekerült a mentőcsónakba, mivel a sorban nem voltak nők és gyerekek.
A japán kultúrában a szégyen és a kötelesség fontos szerepet játszik, és amikor Honoso hazatért, nem hősnek, hanem gyávának hívták. A szégyen egész életében és halál után is követte őt.
A távcsöveket reteszelték
A két srác, akik a végzetes éjszakán járőröztek, nem látták a jéghegyet, és amikor megtették, már késő volt. Ennek oka az volt, hogy a távcsövek zárva voltak, és a tengerészgyalogosoknak nem volt a kulcsa a dobozhoz.
Valójában a kulcs David Blair zsebében volt, aki a Southamptonban landolt. Sietve elfelejtette adni a kulcsot helyettesének. Lehet, hogy ha az őrök időben látnák a jéghegyet, a katasztrófa nem történt volna meg.
mentőcsónak
Mindenki tudja, hogy a Titanicnak nem volt elég mentőcsónakja. Hajótörés esetén az emberek halála még mindig elkerülhetetlen volt. Körülbelül 2223 utas volt a Titanic fedélzetén (a pontos szám nem ismert), és a hajók kapacitása 1178 ember volt.
Ennek ellenére csak 712 túlélő volt. Sok mentőcsónak csak félig tele volt. Óriásinak hangzik, de a hajók ezt a töltését óvintézkedések diktálták. A hajók töltéséért felelős tisztviselők közül sok szigorú "kizárólag nők és gyermekek" elv alapján működött. Amikor azonban nem tudtak toborozni a szükséges számú nőt és gyermeket, félig tele voltak hajókkal.
A Titanicnak állítólag 64 mentőcsónakot kellett volna tartalmaznia, de valójában csak 20 volt ilyen, mivel úgy gondolták, hogy a hajó nagyon zsúfoltnak tűnik.
A tartók rossz minőségűek voltak
Nagyon nehéz elhinni, hogy egy jéghegy egy ilyen hatalmas hajót elsüllyedhet. Egy ideig a kutatók úgy gondolták, hogy a Titanic építői alacsony minőségű acélt használtak, ám ezt az elméletet az összes szükséges vizsgálat elvégzése után elutasították. Az ügyben csak hat kis szünetet azonosítottak. Ez nem volt elegendő egy ilyen hajó süllyedéséhez, mivel 16 vízmentes rekesszel rendelkezik.
Az elvégzett tanulmányok azonban kimutatták, hogy a kötőelemek sok salat tartalmaztak, jóval több, mint amit a szabványok megengednek. Ez a rögzítőket nagyon törékenyvé tette alacsony hőmérsékleten, így a jéghegy egyszerűen levágta azokat a csavarfejeket, amelyek nem tudták ellenállni a víz nyomásának.
A "Titan" roncs
A Titanic építői valószínűleg nem olvastak túl sok népszerű fikciót. Ha elolvasták a „Titán roncs” című könyvet, akkor valószínűleg más nevet választottak volna a hajónak.
A munka szerint a kitalált Titan hajó volt a legnagyobb és elsüllyedt. Sújtotta a jéghegyet az Atlanti-óceán északi részén, és nem volt elég mentőcsónakja a fedélzeten.
Az utas már túlélt egy hajótörést
A Titanicon elvesztett minden élet valódi tragédia volt. Különösen lenyűgöző a Ramon Artagaveitia története, aki már túlélte az "Amerika" bukását. Az út során gyakran rémálmokkal találkozott. Hosszú ideig nem tudott utazni, mert őrülten félte a történelem megismétlését.
Néhány évvel később azonban azt írta testvéreinek, hogy hisz a Titanicban, hogy ez egy fenséges és elsüllyedt hajó. Nagyon tévedett. Az Artagaveitia holttestét körülbelül egy héttel a Titanic süllyedése után találták meg.
Heroizmus cselekedetei a Titanicon
Nem lehetett mindenkit megmenteni a Titanicon. Azon a sorsos éjszakán azonban sok hősies cselekedet történt, amelyek segítettek megmenteni az egyének életét.
35 mérnök volt a Titanicon, akik az utóbbiig a postakon maradtak és megvilágították a hajót. Ez hozzájárult az utasok pánikjának elkerüléséhez, és lehetővé tette a személyzet számára, hogy rendesen feltöltsék a mentőcsónakokat. A villamos energia lehetővé tette a vészjelzés küldését a rádiószolgáltatók számára.
A biztonság téves érzése
James Cameron "Titanic" című filmjében egy hatalmas hajót mutatnak be, amely nagy szögben két részre oszlik, és a hajó hosszú ideje a víz felett volt. Ez valószínű, bár nem biztos.
Roger Long 2008-ban beszámolt arról, hogy kutatások szerint a dőlésszög legfeljebb 11 fok volt. Long azt mondja, hogy a hajó elkezdett lebontani, majd visszanyerte úszóképességét. Ez téves biztonsági érzést adott az utasoknak. Néhányan úgy döntöttek, hogy a mentőcsónakok felszállása helyett a hajó fedélzetén maradnak.
Az alacsony szögtörés elmélete más bizonyítékokkal is rendelkezik. Sok szemtanú azt állítja, hogy egyszerűen eltűnt a víz felszínén. Azon kevés ember, aki megemlítette a nagy szöget, valószínűleg optikai illúziót látott.
Az áldozatok többsége nem fulladt el
Négy nappal a katasztrófa után üzenet jelent meg, amely szerint valójában nem az összes áldozat fulladt be. A helyzet az, hogy az Atlanti-óceán északi részén a víz a merülés éjszaka -3 Celsius fok volt. Ez 4 fokkal az édesvíz fagypontja alatt van.
A "Titanic" elsüllyedése után valójában nem volt sok áldozat, akik azonnal megfulladtak. Azok, akik a hajón maradtak, valószínűleg megfulladtak, amikor a Titanic elsüllyedt, de azok, akik a vízbe ugrottak, mentőmellényt viseltek, tehát nem fulladtak meg, hanem egyszerűen meghaltak a hipotermia miatt. Ezt azt is bizonyítja, hogy a hajókban tartózkodók hallottak a vízben.
A hipotermia eredményeként az emberek elveszítették az eszméletüket és vizet nyeltek. Ezért a legtöbb ember meghalt hipotermia következtében. Ha a Titanic meleg vizekben volt, akkor valószínűleg nem volt néhány veszteség.
Ki fizet a szennyezett egyenruháért
A Titanic elsüllyedése mindenki számára bánat volt. A rokonoknak azonban még nem volt idejük felépülni szeretteik haláláért, mivel a hajón játszó és vele elsüllyedt zenészek rokonai számlát küldtek az egyenruháról.
A zenészek számára egyenruhát biztosító társaság szörnyű dolgot tett.
Olga Simchenko