A nagyvárosi autósok furcsa és kissé ijesztő jelenségről számolnak be, amelyet a régió délnyugati részén láttak a Vnukovo repülőtér közelében. A szemtanúk beszámolói szerint a szárazföldre közeledő repülőgépek állandóan „lefagynak” a levegőben ugyanabban a helyen. Ez jól látható, mivel a leszállás előtt a bélések nagyon alacsonyan repülnek a föld felett. Optikai illúzió vagy valamilyen geomágneses rendellenesség? - csodálkoznak a közösségi hálózatok felhasználói. Határozottan nem "photoshop".
Valójában nem ez az első év, amikor megpróbálják megoldani ezt a rendellenességet, ha a fórumokon és a közösségi hálózatokon követi az üzeneteket. A téma időnként felbukkan, de nem minden ágazatra és minden forrásra van egyértelmű válasz.
Napjainkban kezdődött egy új vitakör, miután az egyik szemtanú friss videót tett közzé a repülőtérre vezető autópályáról. A felvétel az utcára néző kilátással rendelkezik az utastérről. Szinte az autópálya felé, egy repülőgép alacsonyan repül. És minél közelebb van az autó, annál világosabbá válik: a bélés sehol sem mozog, szó szerint egy pont fölé húzódik.
Sok ilyen videó található erről az útvonalról a weben.
A videókat különböző járművezetők filmezték az év különböző időszakaiban és különböző időjárási körülmények között.
A Lentach közösségben megkezdett új beszélgetés során a felhasználók teljes erővel viccelődnek: "Hiba a mátrixban", "Nem egy hiba, hanem egy szolgáltatás", "Láthatatlan fal repült ki a térképből", "Fizetünk a viteldíjért, vagy nem repülünk sehova". … Viccek vannak a legfontosabb politikai témákban is, a la "a repülőgép senkinek sem tartozik, beleértve valahol repülést". Lentach még a Vnukovo tisztviselőit is megkérdezte. A repülőtér eddig semmilyen módon nem kommentálta ezt a témát.
A válasz azonban úgy tűnik, hogy egyszerű - optikai illúzió. Számos felhasználó javaslata szerint létezik egy olyan jelenség, mint a parallax - egy objektum látszólagos helyzetének változása a távoli háttérhez képest, a megfigyelő helyzetétől függően. Ebben az esetben a háttér, amelyhez a szem határozza meg a repülőgép helyzetét, az út közelében lévő fák teteje. Ebben az esetben maga a sík a megfigyelővel - a vezetővel - ellentétes irányba mozog.
Nikita Krotov
Promóciós videó: