Az Amerikai Katonaság Beszélt Az UFO-val Való Találkozóról. Alternatív Nézet

Az Amerikai Katonaság Beszélt Az UFO-val Való Találkozóról. Alternatív Nézet
Az Amerikai Katonaság Beszélt Az UFO-val Való Találkozóról. Alternatív Nézet

Videó: Az Amerikai Katonaság Beszélt Az UFO-val Való Találkozóról. Alternatív Nézet

Videó: Az Amerikai Katonaság Beszélt Az UFO-val Való Találkozóról. Alternatív Nézet
Videó: Amerikai Haditengerészet vs UFO-k | Tényleg idegenekkel találkoztak az amerikai pilóták? 2024, Lehet
Anonim

Az amerikai haditengerészet öt veteránja, akik részt vesznek az UFO "Tick Tac" szenzációs történetében, érdekes részleteket osztottak meg.

A Nimitz repülőgép-hordozó és a Princeton rakétát cirkáló dél-kaliforniai part mentén 2004-ben bekövetkezett események továbbra is felkeltik az ufológusok és az újságírók képzeletét.

Aztán a tengeri repülés pilótái egy furcsa tárgyal ütköztek az égen, és megpróbálták elfogni.

Emlékezzünk arra, hogy a történet csak 2017-ben vált nyilvánosságra, miután közzétették a lehallgatásról készített videót az interneten, amelynek hitelességét később megerősítette az amerikai haditengerészet. És a fő szemtanú az F / A-18 Super Hornet pilóta, David Fravor volt.

A Popular Mechanics beszélt az esemény más tanúival. Ezek az amerikai haditengerészet veteránjai, Gary Voorhees, Jason Turner, P. J. Hughes, Ryan Weigelt és Kevin Day.

A Gary Voorhees 3. osztályú tisztviselő abban az időben csaknem hat évet töltött a haditengerészetben. Emlékeztet arra, hogy akkoriban sok új rendszer jelent meg a Princeton cirkálón, köztük a Spy-1 Bravo radar.

Amikor Voorhees meghallotta, hogy "kísérteties" jeleket vesz fel, attól tartott, hogy a berendezés hibás. Ő volt a hajón az egyetlen technikus, aki felelős a CEC rendszer (Cooperative Engagement Capability, az Egyesült Államok Haditengerészetének információs rendszere, amely lehetővé teszi több harci egység számára a légi célok felderítésének és elfogásának a feladatainak elválasztására), valamint az AEGIS harci rendszer készségét. Ezért úgy döntöttem, hogy kalibrálom a felszerelést.

De ezt követően a jelek világosabbá váltak.

Promóciós videó:

„Néha 80 000 láb (kb. 24 kilométer) vagy 60 000 láb magasságban voltak. Máskor 30 000 láb körül. Aláírásuk egyetlen ismert repülőgéppel sem felelt meg. Nincs kiabálás, nincs IFF (azonosító: "barát vagy ellenség")."

Furcsa jeleket a San Clemente-sziget környékén a műveleti osztály vezetője, Kevin Day vett fel.

Voorhees, amikor ezek a tárgyak ismét megjelentek a radaron, miután meghatározták a relatív tengelyüket, még a távcsöveken keresztül megpróbálta őket látni. Én azonban csak valamit kaotikusan mozogtam.

- Nem tudtam kitalálni a részleteket. Csak letették, majd egy pillanat alatt hirtelen egy másik irányba mentek, és ismét megálltak”- mondja Voorhees. "Éjszaka foszfor fényt bocsátottak ki, és egy kicsit könnyebben láthatók voltak."

Végül, négy napos megfigyelés után ezeket a rendellenességeket Kevin Day meggyőzte parancsnokát, hogy küldjön repülőgépet, hogy megpróbálja elfogni az furcsa tárgyakat.

Valójában ez a VFA-41 századparancsnokát, David Fravorot szembesítette azzal, amit később "hosszúkás tojásnak vagy" Tick Tac "-nek nevezett, amelynek észrevehető vízszintes középvonala körülbelül 46 méter hosszú."

Az azonosítatlan tárgy könnyen elkerülte a két vadászgombot, bemutatva "fejlett gyorsulási, aerodinamikai és meghajtó képességeket".

Már az F / A-18 következő repülése során, az ATFLIR modern tervezőjének köszönhetően, Chad Underwood hadnagy sikeresen rögzítette a rendellenes tárgyat videón.

Tizenhárom évvel később egy perces videó került közzétételre, és a történet nyilvánosságra került.

Amint azonban a cikk szerzője hangsúlyozza, a lehallgatás után bekövetkezett események az árnyékban maradtak.

Jason Turner 3. osztályú tisztviselő állítja, hogy véletlenül látta, hogy az elhallgatás felvétele a hajó egyik számítógépén lejátszódik. És ez különbözik a nyilvánosság előtt megjelenő videótól.

- Ez a dolog megőrült, mintha forogna. Ebben az esetben egy személy hihetetlen túlterhelést kap. Manőverezett, mintha üldözték volna, aztán abbahagyta a forgást, és csak elment. Egy pillanat alatt. A most látható videó csak egy kis részlet az elején."

Turner még most is láthatóan riasztónak tartja az a nap, amit látott. „Megkérdeztem egy jó barátomat, aki ezen a területen dolgozott, ez tanítás? - Nem - felelte egy barátom. "Ez a való élet."

Voorhees ügyvezetõ tiszt azt is elmondta a Popular Mechanics-nek, hogy látta a videó teljesebb és világosabb változatát. Időtartama 8-10 perc volt.

Abban az időben Patrick Hughes, az Egyesült Államok légierőének tisztje a Nimitz repülőgép fedélzetén volt, és nem ismerte az azonosítatlan tárgyakat.

Légiközlekedési technikusként az E-2 Hawkeye korai figyelmeztető repülőgép-adatrögzítőinek biztonságáért volt felelős.

November 14-én Hughes merevlemezeket küldött egy titkos széfhez, nem tudva, hogy olyan repülőgépről származnak, amelyet eredetileg az UFO-k elfogására próbáltak használni.

Nem sokkal ezután a parancsnok két ismeretlen tiszttel ellátogatott hozzá. "Korábban nem voltak a hajón, és nem láttam, hogyan értek el rajta" - mondta Hughes.

A parancsnok kérte az újonnan csatlakoztatott merevlemezek eltávolítását. Egy zsákba tették és elviszik.

Voorhees két idegent is látott a Princeton cirkálón. Helikopterrel érkeztek a hajóra, és 20 perccel később parancsot kaptak a parancsnoktól az AEGIS rendszer összes adatrekordjának átadására. Ezenkívül arra kérték, hogy indítsa újra a hajó CEC felvevőit, és törölje a rendszer összes rekordját.

Ugyanakkor a szerző megjegyzi, hogy David Fravor pilóta szkeptikus a "fekete férfiak" történetével és az összes rekord titokzatos eltűnésével kapcsolatban.

A pilóta úgy véli, hogy a tárolóeszközöket véletlenül felülírták. Ez történik a gyakorlatban. Biztosítja, hogy titokzatos emberek nem jöttek hozzá vagy más pilótahoz, akik láttak UFO-kat és felszólították a nyilvánosságra hozatali okmányok aláírására.

A Popular Mechanics azonban egy másik tanúval beszélt, aki nem akarta, hogy megnevezzék. Azt mondta, hogy a Black Hawk helikopter valóban leszállt a hajóra, és a látogatók az összes adatot a titkos helyiségekből vették.

„Mindannyian nagyon megdöbbentünk. De volt egy ki nem mondott szabály, hogy ne beszéljen róla, és nem akartuk veszélyeztetni a karriert - magyarázta.

A Popular Mechanics beszélgetett Luis Elizondóval, az UFO volt kutatójával is, aki az amerikai hírszerzési titkárság irodájában volt. Különösen azt kérdezték tőle, hogy van-e hosszabb videofelvétel az UFO-lehallgatásról. Azt válaszolta, hogy nem kommentálhatja az amerikai kormány birtokában lévő információkat.

Ezenkívül a Pentagon volt tisztviselője biztosította, hogy átfogó vizsgálatot folytattak, különféle adatforrások figyelembevételével.

Szerző: Oleg Koryakin

Ajánlott: