Repülők és óriás tengeralattjárók háborúja. Kereskedelmi útvonalak és városok, amelyek támadásuk nélkül védettek. Az első világháború után a világ úgy vélte, hogy a következő háború szörnyűbb mészárlás lesz, és a jóslatok előrejelzése megpróbálta megállítani. Nem segített. De 90 évvel ezelőtt pontosan kitalálták a repülés és a haditengerészet dominanciáját.
A világ, és ezzel a háború, a huszadik század elején egy félelmetes sebességgel változott, ami ma is megüt minket, a fejlettebb tudományos és technológiai fejlődés korában. Az anglo-boer és az orosz-japán háborúk talán utoljára voltak motorizált formációk nélkül harcoltak. Már 10-15 évvel később tankok és repülőgépek jelentek meg a csatatéren, és az árkokat mustárgázzal töltötték meg. Az első világháború meghatározta a háború típusát a következő 20-30 évre, de a fejlett világ még akkor is megértette, hogy a tudományos és technológiai fejlődés nem áll meg ezen újításokon.
A katonai szakértők közvetlenül az első világháború után kezdték megjósolni a következő összecsapások megjelenését. Számukra úgy tűnt, hogy a repülés és a tengeralattjárók 10-20 év elteltével kezdik uralkodni. És a gyalogság a múlté lesz. A mechanizmusok küzdenek egymással. 30–40 évre tévedtek.
Ezt az 1920-as években pontosan leírt világot ma láthatjuk. Kereskedelmi blokád, szőnyegbombázás, ötödik oszlop a legyőzött országban és "információs támogatás". Az előrejelzők 90 évvel ezelőtt helyesen gondolták, hogy a háború nyertese most egy tudományos és műszaki szempontból kifejlesztett ország lesz, nem pedig az, amelyik "100 millió bajonetot" képes telepíteni. Néhány túlzás, de ma például például a 60 millió Anglia hat hónap alatt 1,5 milliárd térdre teheti Kínát - egyszerűen azzal, hogy kalózok segítségével blokkolja a Molucca-szorost és a Fülöp-szigetek körüli vízterületet (olvassa el a szöveg alján található lábjegyzetet a témáról). Talán egy ilyen háborúban, ahol győztes és vesztes lesz, egyetlen katona sem fog meghalni.
1922-ben Pavel Abramovich Sadyker, a Nakanune részvénytársaság ügyvezetõ igazgatója összeállította a külföldi katonai elemzõk elõrejelzéseit (az általuk 1921-ben készítették) - hogy néz ki a jövõbeli háború. A szöveget a Smena Vekh magazinban tették közzé. Bemutatjuk ezt az előrejelzést kisebb csökkentésekkel. Az illusztrációk a korabeli amerikai, angol és német kiadásokból származnak.
Az ezekre az évekre vonatkozó előrejelzések pontosságát illetően - egy 1919-es amerikai magazin illusztrációja, melynek * eszközei * hamarosan mindennapi életévé válnak.
***
"Háború a háborúba", "a militarizmus megsemmisítése", "utolsó háború" és más szlogenek, amelyekkel hipnotizálták az összes ország tömegeit, olyan szlogenek, amelyekben ezek a tömegek őszintén hittek - hol vannak? Találtak-e legalább részleges megtestesülést azokban a szerződésekben, amelyek lezárták az emberi háborúk ezt a legnagyobbat? Van-e a legkisebb bizonyosság abban, hogy a világvágás nem fog megismétlődni? - Senkinek nincs ilyen bizalma.
Promóciós videó:
Az új világháborút már szinte elkerülhetetlennek tekintik, és úgy tűnik, hogy az egész kérdés csak a határidőn belül van: mennyi idő marad előkészítésre? Ez az oka annak, hogy a háború új módszereit a múlt háború tapasztalataira támaszkodva mindenütt elviselhetetlen és példátlan energiával folytatják, igaz, a leszerelésről folytatott beszélgetésekkel és konferenciákkal párhuzamosan.
És tehát, ha a jövőbeli háborút valószínűnek tekintik, ha nem a háború elkerülésének módjait fejleszti ki, hanem csak a szabályozásának szabályait, akkor természetesen számos kérdés merül fel:
- A következő háború elkerülhetetlenül hasonló lesz az előzőhöz, és nem fog-e radikális változások történni a taktika, a szárazföld és a tenger alapjain? Milyen szerepet kell kiosztani a tüzérségnek? Mi - gyalogos támadások? És a tengeren - ki lesz a vezető? A legnagyobb és a legnehezebben lefoglalt hajókkal (Capital Ships), vagy a legtöbb tengeralattjáróval és repülőgéppel? Mi lesz a kémia szerepe a következő háborúban? a mechanika szerepe?
- Végül is, már a legutóbbi háború alatt meg kellett változtatni a háború szokásos módjait, tartályok, repülőgépek, füstszűrők, fulladásgázok, tűzoltók használata miatt. A jövőben még drasztikusabb változások történhetnek.
- Szinte minden hatóság egyetért abban, hogy a jövőbeli háborúban a fő fegyver a tengeralattjárók és a repülőgépek lesznek.
- Itt nem fogunk a tengeralattjárók szerepével foglalkozni. A "kegyetlen" német tengeralattjáró háborújának tapasztalatait még mindig mindenki emlékszik.
Ábra 1926-tól - a robotok szerepéről a jövőbeli háborúban.
A németek akkor is használtak páncélozott tengeralattjáró cirkálókat, amelyek átmérője 2200 tonna, több mint 100 méter hosszú, és csak 30 másodpercre merültek víz alatt. Ezek a tengeralattjáró hajózók többször átkeltek az Atlanti-óceánon, annak ellenére, hogy a szövetséges flotta komplex járőrszolgálatot folytatott. Hátrányuk a túl gyenge páncél volt.
Emlékezzünk vissza a német „kereskedelmi” tengeralattjáróra, a Deutshland-ra, amely a háború alatt egy anilinfesték-rakományt hozott Németországból Amerikába, és miután Amerikában nikkelt töltöttek, biztonságosan elérte Brémenet, bár az angol flotta tudta az indulás pontos pillanatát az amerikai kikötőből.
Most megnyitja a német prof. A Flamma forradalmasítja a tengeralattjáró ipart. Prof. A Flamm felfedezte a tengeralattjárók stabilizálásának egy speciális módját, amelynek köszönhetően példátlan méretű tengeralattjárók építhetők, és - ami a legfontosabb - teljes páncélzattal lefedni őket. Mostanáig létezik egy ilyen, 1443 tonnás méretű csónak, két páncélozott toronyval felszerelve, 105 mm-es fegyverekkel fegyveres.
Prof. A Flamm már kidolgozta egy tervét egy 4870 tonnás, 210 mm-es fegyverekkel fegyveres és 25 csomó sebességű tengeralattjáró hajóra. Nemrégiben a Charlottenburgi Politechnikában tartott előadásán prof. Flamm arról számolt be, hogy a Krupp és a Siemens-Schuckert gyárak segítségével terveket dolgozott ki nagy, 8400 és 9900 tonna víz alatti páncélozott hajókról, 28 csomó sebességgel és 240 mm fegyverekkel fegyveres, páncélozott tornyokban 60 és 70 mm páncélokkal. vastag.
A hatalmas felszíni flottával rendelkező és magukat maguknak tartó nagy tengeri hatalmak aggodalma tehát érthetővé válik. Ez a flotta eddig lehetővé tette számukra a legszörnyűbb fegyver - a blokád - használatát, amely az egész ország polgári lakosságát sújtja. Kétségtelen, hogy a tengeralattjárók képesek lesznek semlegesíteni ennek a blokádnak a hatását, mindenesetre jelentősen gyengítik az általa okozott katasztrófákat. Ezenkívül lehetővé fogják tenni ezt a nagyon blokádot a tenger kapitányainak területén. A védelmi fegyverek ugyanúgy, mint a támadások. Ezért ők a tengeren lévő gyengébb hatalmak fegyvere, akik kénytelenek megvédeni létfontosságú érdekeiket bárki hegemóniája ellen.
(Mellesleg, a Szovjetunióban a második világháború után a tét tengeralattjárókra került, míg a felszíni flotta időnként alacsonyabb volt az amerikai hajónál - BT)
A második hatalmas fegyver, amely mind a haditengerészeti háború, mind a szárazföldi hadviselés forradalmasítására szolgál, a repülés.
„Mi értelme” - kérdezi XXX úr a Revue des deux Mondes-ban (1921. december 15.) -, hogy rendelkezzen flottával mastodont, ha arra kényszerülnek, hogy maradjon a bázisában, és a repülőgépek ráeshessenek két tonnás bombákat, amelyek sokszor robbanásveszélyesebb, mint az eddig ismert legnagyobb torpedók?"
Azt kérdezzük, mi értelme sok millió költeni a rászorulók építésére, ha még a tengeren sem érzi magát biztonságban a repülőgépekkel szemben, amelyek egy sikeres ütéssel eljuttathatják az alját?
A fenti nézet alátámasztására számos érdekes kísérletet tett nemrég Amerikában Mitchell tábornok, a katonai repülés vezetője, fáradhatatlan bajnok a repülés fejlesztéséről, mint a következő háborúk fő fegyveréről.
„Csatahajók” - mondja a gén. Mitchell ugyanolyan tehetetlen a repülőgépekkel szemben, mint a középkori harcos, amelyet páncélba öltöztek a modern fegyverek ellen. Vállalom, hogy repülőgépekkel süllyed minden hajót, amelyet ehhez kapsz."
És hajókat adtak neki a kísérleteihez. Az egykori német U-117 tengeralattjárók, a frankfurti könnyű cirkáló és a dreadnought Ostfriedland áldozatait feláldozták, hogy végül meghatározzák, vajon egy repülőgép képes-e süllyeszteni egy hadihajót? Ezen felül, hogy megtudja, a hajó sebessége miként befolyásolja a hajó génjét. Mitchell-t eljutott az elavult amerikai haditengerészet csatahajójához, Iowa-hoz, amelyet távolról egy másik hajót vezettek vezeték nélküli távíró segítségével.
A kísérletek az U-117 tengeralattjáró bombázásával kezdődtek: a 6 bomba második röplabda után a tengeralattjáró elsüllyedt. Egy 100 kilogrammos bomba elegendő volt a süllyedéshez. Természetesen a háború alatt a becsapódás feltételei sokkal nehezebbek, de ez a tapasztalat mindenesetre bebizonyította, hogy egy repülőgép találata elég pontos lehet.
Még inkább jelzi az Iowa csatahajó bombázását. A kísérletekhez használt bombákat homokkal töltötték meg, és csak csekély külső károkat okoztak, miközben még mindig képet adtak a találat pontosságáról.
A kinevezett napon a hajót körülvevő haditengerészet a nyílt tengeren volt, 100 mérföldre a parttól, a légi század ismeretlen pontján; és egy órával a kísérletek kezdeteként meghatározott pillanat után a "Iowa" felett repülőgépek jelentek meg.
A tapasztalatokat megfigyelték a Henderson cirkálótól (amelyen külföldi katonai ügynökök is voltak), akik Iowától 3 km-re mozogtak.
Az "Iowa" irányának megváltozása ellenére, változó sebességgel (1-6 csomó) az eredmények a következők voltak: 76 bomba esett le, 2 ütés közvetlenül a hajóra történt, 15 találat kevesebb mint 20 méterre a hajótól, és az összes többi - kevesebb távolságra. 100 méterre a hajótól.
Ha figyelembe vesszük, hogy a hajó körül a 20 méteres zónát elérő bombák összehasonlíthatatlanul veszélyesebbek, mint a közvetlenül a hajót ütő bombák, akkor el kell ismernünk, hogy a bombázás eredményei ragyogóak.
A "Frankfurt" és "Ostfriedland" robbantásával végzett kísérletek teljes mértékben megerősítették a gén számításait. Mitchell. A frankfurti cirkálót egy 300 kg-os bomba sújtotta, amely felrobbanott azon kívül, 10 méterre a vízvonaltól. Ezt megelőzően a "Frankfurt" 11 ütést közvetlenül ellenállt, ami nem okozott nagy károkat sem a fedélzeti páncéloknak, sem a fegyvereknek.
A legnehezebb feladat maradt - a rászoruló "Ostfriedland" elsüllyedése.
Ez egy 23 000 tonnás csatahajó 11 "oldalsó páncélzattal és 3" fedélzeti páncéllel. Egy időben ragyogóan ellenállt egy akna robbanásának a Jütland közelében lévő tengeri csatában. A 300 kg-os bombákkal végzett kísérlet első szakasza kudarcot valósított meg: 42 bombát dobtak le, 13-at ütöttek a hajóra, de nem okoztak jelentős károkat.
A második szakasz 25 percig tartott. Két 800 kg-os bomba (mindegyik 350 kg trinitrotoluolt tartalmaz) robbanása, amely néhány méterre esett a félelem jobb oldaláról, páncélja több tányérját leszakította, és 15 perc múlva az "Ostfriedland" az aljára ment.
A hatás teljes: egy kis repülőgép elsüllyed egy 19 ezer tonnás hatalmas, 23 ezer tonnás tengeri szörnyet, amelyet 1913-ban építettek, és a tervezők szerint minden akna, kagyló és torpedó ellen kellett volna állniuk (és egy normál haditengerészeti csata ellenálljon)!
Az amerikai haditengerészet minisztere ebből azt a következtetést vonja le, hogy meg kell erősíteni a páncélt … Az egyik külföldi katonai ügynök, aki jelen volt a kísérletek során és ideges volt a hagyomány iránt, úgy találta, hogy "ezeket a kísérleteket nem szabad megengedni" (!). A teszt nyertese, a gén. Mitchell szükségesnek tartotta megjegyezni: "Ez még mindig semmi, eddig csak kis bombáim voltak, de most már 2150 kg-os bombám van, de ez csak a kezdet."
Gén. Mitchell a következő háborút speciálisan légi háborúként jósolja óriási légtömeg segítségével; taktikai egységnek tekinti a 100 repülőgépből álló csoportot.
„Kommunikációs vonalak nélküli háború: a légi hadsereg felemelkedik, koncentrálódik, támad és visszatér a bázisához, nem a szárazföldi kommunikációtól függően. Rendkívüli aktivitása, mozgékonysága, amelynek köszönhetően rendkívül gyorsan szörnyű csapásokat képes oda-vissza leadni."
Ellátását (élelmet), amelyet az elmúlt háborúban autóoszlopok segítségével végeztek, most légi úton fogják végezni; erre a célra hatalmas, Zeppelin típusú léghajók fognak szolgálni, legfeljebb 30 tonna rakományt emelve, legfeljebb 15 ezer kilométer repülési távolsággal. Benzin, olaj, alkatrészek, készletek szállítják őket.
Gén. A Japánnal folytatott háború esetén Mitchell azt jósolja, hogy egy hatalmas amerikai léghajó, amelyet léghajók hajtanak (1000 légijárműre 1 léghajó) repül a Bering-szoroson, és elkezdi halálát és pusztítást küldeni Japán területén.
És fordítva. „Képzelje el - mondja -, hogy egy ellenséges légi flotta repül New York felett, és a városközpontba esik néhány bomba, amelyet már készítettem (2 tonnás bomba). Gondolod, hogy a háború sokáig folytatódhat, amikor az összes Wall Street-i bankot felrobbantják?"
A repülőgépek most messze repülhetnek az ellenséges ország mélyére, és egy edényben hordozhatnak olyan mennyiségű robbanóanyagot, amely eddig példa nélküli volt; most végre tudják hajtani a tartályok munkáját, figyelmen kívül hagyva az akadályokat (egyenetlen talaj, farkasgödrök, földalatti aknák). A légi közlekedés könyörtelen, embertelen felhasználásával: hol van a korlátozás az általa okozott pusztításnak? Végül is a repülőgépek a fulladásgáz-tartályok eldobásával egész területeket mérgezhetnek, mindent elpusztítva.
Milyen értékű lehet a gyalogság 10 kilométeres előrehaladása, ha a hátsó város bármelyik háború napján megfojtható gázokkal tölthető meg, ha azt egy ellenség bármikor éjjel tüzet gyújthatja, aki, ha elkövette rossz dolgát, nyugodtan visszatér önmagához.
Az, hogy a légierő már valósággá vált, azt mutatja be a londoni következő jelentés, január 2-án, p. év:
„A Brit Háborús Hivatal 150 repülőgépet rendelte el a csapatok mozgatására, amelyek rendeltetése a Mesopotámiában való fenntartás. Minden repülőgép képes lesz 10 katonát szállítani, teljesen felszerelt, és két géppuskával. A jövőben a brit mezopotámiai expedíciós erők visszahívását tervezik, és a rend fenntartását kizárólag a légi hadsereg fogja fenntartani."
Tehát a következő világháború legfontosabb szava a tengeralattjáró és a légi flották lesz. Ez a szó annyira szörnyű lesz, hogy ezt a háborút katasztrófának kell tekinteni, amelytől az emberiség már nem tud felépülni. És mégis felkészülnek erre, érvként szolgál az új nemzetközi kapcsolatok kialakításában! És amikor egy módszert keresnek annak túlzott destruktívitásának megakadályozására vagy enyhítésére, akkor a szokásos módon nem találnak semmi jobbat, mint a "jótékonysági" golyókon vagy nem túl nagy bombákon elhangzó megállapodások … És lehet, hogy valaha is sikerül sikeresen megoldani a problémát ellentmondásos: felkészülni az ellenség lehető legnagyobb mértékű károsítására, de hogy ne okozzon neki „felesleges szenvedést”?
A repülő tengeralattjáró a jövő legfélelmetesebb fegyvere.
Ezenkívül az ellenség feletti katonai győzelem, amint azt az 1918. évi tapasztalat megmutatta, nem jelenti az elleni valódi győzelmet, és a győztes számára sem haszon, sem nyugalmat nem nyújt. Akkor miért harcolsz? Nyilvánvaló, hogy a későbbi háborúk továbbra is kizárólag annak köszönhetők, hogy az államok nem képesek valóban összeegyeztetni kölcsönös érdekeiket, és hogy az élet hasznait méltányosan és célszerűen eloszthassák egymás között.
És ebből csak egy következtetés van: a nemzetközi élet alapjait másképp kell felépíteni, mint amennyire eddig építettek. A világpolitika szempontjából nem ezt a feladatot végzi el a nagy orosz forradalom? A csaták és a kártalanítások háborúinak legitimitása, elutasítva a "nemzeti önrendelkezés" elvét, sikeresen legyőzve az egyetemes egyesülés elvét, és ezáltal megnyitja az utat a háborúk végleges legyőzéséhez …
A város repülésének támadásai alapján javaslatot tettek arra, hogy a legfontosabb infrastrukturális létesítményeket - erőműveket, távírót, vasútállomásokat stb. - a föld alá helyezzék.
Kétségtelen, hogy a háború legyőzése a militarista pszichológia kiküszöbölésével nem fog azonnal megtörténni, mivel ez a felszámolás nem azonnal következik be. Ez az oka annak, hogy maga Oroszországnak is részt kell vennie a tengeralattjáró és a légi flotta védelmi célú létrehozásában. Még ennél is biztosabb, hogy fő hatalma örökké megmarad radikálisan megújult kilátásain, megfosztva a támadások szükségességétől, de az egész világ dolgozó embereinek együttérzésének köszönhetően megóvja őket kívülről is."